新的开始！英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航母第二次海外部署全纪录（1）
2019年8月30日，服役不到2年的英国皇家海军HMS Queen Elizabeth“伊丽莎白女王”号航母...
2019年8月30日，服役不到2年的英国皇家海军HMS Queen Elizabeth“伊丽莎白女王”号航母离开了她的母港朴茨茅斯，开始了她海军生涯中的第二次海外部署。2018年秋，“伊丽莎白女王”号航母横渡大西洋，完成了代号为“Westlant 18”的首次海外部署任务。在此次任务期间，该舰完成了包括F-35B在内的多种舰载飞机的试验任务。然而，一年后的今天，这艘排水量60000余吨的巨舰，在第二次出海执行部署任务之时，依然没能等到她的主力舰载机。此次“伊丽莎白女王”号航母执行的“Westlant 19”海外部署任务中，最重要的一项就是迎来自己的F-35B战斗机。
8月30日，HMS Queen Elizabeth“伊丽莎白女王”号航母与RFA Tideforce“强潮”号油料补给舰从朴茨茅斯军港启航，开始执行“Westlant 19”海外部署任务。
“伊丽莎白女王”号航母的航海舰桥上，值更的军官与水手必须全神贯注。无论如何，操纵这样一艘庞然大物通过繁忙的水道，都不是一件容易的事情。
在朴茨茅斯码头旁，送行的舰员家属朝战舰挥手致意。航母的每一次部署时间都长达数月，对“伊丽莎白女王”号航母的舰员和他们的家属来说，这段时间都将在思念中度过。
在英吉利海峡，“伊丽莎白女王”号航母与“强潮”号油料补给舰、法国海军“乔治·莱格”级FS La Motte-Picquet“拉莫特·毕盖”号一等护卫舰编队航行。在未来，这种多国联合编队的形式恐怕会成为“伊丽莎白女王”级航母的常态。
在大西洋上，英国皇家海军45型导弹驱逐舰HMS Dragon“龙”号加入了“伊丽莎白女王”号航母编队，此时这支航母编队终于基本成型。
45型导弹驱逐舰是英国皇家海军最为先进的主力防空战舰，是皇家海军计划组建的航母打击群中的防空核心。“龙”号是该型舰的第四艘，2011年入役。
皇家海军陆战队的士兵在海军航空兵EH101“默林”直升机的配合下进行索降练习。此时的“伊丽莎白女王”号航母上，只搭载了第845海军航空兵中队的“默林”HC4型直升机。
士兵们通过EH101的后部跳板登上直升机，准备起飞执行训练任务。
每次部署期间，紧急情况下的消防与医疗支援训练内容必不可少。
固定在飞行甲板上的EH101直升机。由于甲板工作空间足够充裕，系留在飞行甲板上的直升机并未折叠螺旋桨。
“强潮”号油料补给舰上，搭载了一架“野猫”直升机。
“强潮”号补给舰为“龙”号进行油料补给作业。“强潮”号是“潮汐”级油料补给舰的第四艘，隶属于英国皇家海军辅助舰队（RFA），由英国BMT防务设计，韩国大宇重工造船建造。该级舰满载排水量37000吨，最大航速可以达到26.8节，续航力达到18200海里，舰上可以容纳19000立方米的油料和1300立方米的淡水，甲板上可以容纳8个20英尺标准集装箱。
在大西洋中部进行补给作业的“强潮”号补给舰与“龙”号导弹驱逐舰。进行补给作业时海况良好，在两艘战舰后方“伊丽莎白女王”号航母清晰可见。
为“龙”号导弹驱逐舰领航的海豚。“龙”号驱逐舰在舰艏喷涂的代表威尔士的红龙标志十分引人注目。
“伊丽莎白女王”号航母也要进行油料补给作业。
在“伊丽莎白女王”号飞行甲板上拍摄的“强潮”号补给舰，30000余吨的大型油船也显得袖珍了许多。
“强潮”号使用的双路供油补给装置从开始就考虑到了航母类大型舰船的需求，使用这套系统每小时能为战舰补给2000吨船用柴油或者航空燃料。
在航行中，恶劣海况才是大西洋的日常。从“强潮”号补给舰的舰桥可以看到，巨大的涌浪几乎要覆盖整个舰艏。
9月12日，“伊丽莎白女王”号航母编队抵达加拿大哈利法克斯，进行为期5天的友好访问。
“伊丽莎白女王”号在拖轮的帮助下，进入哈利法克斯港，舰员在飞行甲板上站坡。
“龙”号导弹驱逐舰与“强潮”号油料补给舰靠泊在哈利法克斯造船厂的码头。
由于吨位过大，“伊丽莎白女王”号航母无法靠泊哈利法克斯港的码头，只能在哈利法克斯港外锚泊。
“伊丽莎白女王”号航母再次与RMS Queen Mary“玛丽王后”号超级邮轮相遇。在该舰上次海外部署任务期间，这两艘船只就曾经相遇过。
在哈利法克斯锚地的“伊丽莎白女王”号航母。
在访问加拿大期间，英国皇家海军陆战队军乐队在“伊丽莎白女王”号航母的机库内举行活动，欢迎登舰访问的贵宾。
9月16日，“伊丽莎白女王”号航母编队从哈利法克斯港启航，准备执行下一阶段任务。
“强潮”号补给舰首先离开哈利法克斯港，“伊丽莎白女王”号与“龙”号紧随其后。
（未完待续）
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