起亚KX5"机油门":新车质量冠军,四年四召回,年年来例假

 

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施瓦辛格名篇《真实的谎言》,讲述的是一个超级特工-哈利为了隐埋身份等工作原因,在家庭里不断撒谎圆谎;生活无味的妻子,也报以真实的谎言。偶然机会,他发现生活无味的妻子貌似有外遇,暗地里进行调查,发现了一出搞笑的谎言;随后,他无意中发现了一个真实的恐怖大阴谋,他们试图用核弹来威胁政府;又逢爱女被绑架,于是哈利飞身夺救。

真实的谎言,剧情千转百回,小家庭里有中年夫妻的左手握右手,大国家有家国情仇,通过故事讲情怀,恰如其分的烘托出了浪漫的英雄主义情怀。

东风悦达起亚,用四年的时间,编导出了一出汽车版的《真实的谎言》,他们的剧情是:这边厢,屡屡获得J.D.Power评选的“新车质量第一名”,建造牌坊;那边厢,东风悦达起亚KX5连续四年四次召回,每年都没有落下。

我们的故事,就从2019年10月18日刚刚发布的69323辆KX5召回说起,告诉你东风悦达起亚版《真实的谎言》的真相。


东风悦达起亚KX5
四年四次召回,年年来例假


10月18日,国家市场监督管理总局官网显示,东风悦达起亚召回公告,自2019年10月25日起,再次召回2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX5汽车,共计69324辆。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

这已经是这款起亚“召回神车”四年四次召回、年年日不落的最新一次。

比较引人入胜的是,在东风悦达起亚四年四召回、年年都召回的四部曲之中,最近的两次都是因为“机油增多”原因。2018年11月26日,同样因为机油增高,DYK召回68,567辆KX5。

本田机油门事件风吹云散,难道说东风悦达起亚KX5“机油门”还在进行当中?!



没错,召回有一种解释的:负责任的“亡羊补牢”。四年补四次,年年都补上一次,东风悦达起亚是不是“太”负责任了?!

J.D.Power排行榜
东风悦达起亚都是第一名
或许你不知道,或许你不信,东风悦达起亚,是J.D.Power口径下的“新车质量冠军”。

2019年8月份,J.D.Power公布了2019年中国新车质量研究(IQS)排行榜,好家伙!东风悦达起亚在“主流车”版块雄踞第一名,一石激起千层浪!

通过考察拥车期半年之内的新车质量问题,J.D.Power以PPH百车故障数的方式排榜。PPH数值越低,车辆稳定性越高,质量也就越稳定。PPH值最少的车企,当然是“新车质量冠军”。

即便如此,质疑之声四起。



同样,在J.D.Power发布2019中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)报告中,东风悦达起亚排名第一。

不知道是剧情需要的原因,还是其他你懂得的原因,东风悦达起亚也有失手、唯一失手的是,J.D.Power2019中国汽车销售满意度研究报告:北京现代和广汽本田并列主流车细分市场第一名;东风悦达起亚垫底。

同比东风悦达起亚同一款车型(KX5)四年连续四次召回、年年都没有落下的尴尬现实相比,获得那么多奖都是苍白的;唯有踏踏实实的做好汽车质量和服务,才能真正的获取最高贵、最真实的奖杯。

只有岁月不回头,唯有车主不可否。


真实的谎言
唯有车主不可否


李峰挪窝到起亚,东风悦达起亚欢呼了一阵子;9月份销量出来,东风悦达起亚又鼓噪了一阵子,可曝光的数据只有一部分,不是全部。

KX5“机油门”质量事件之外,2019年东风悦达起亚真实的销量阵势是这样的:

1、9月份,销量24597辆,环比增长13.2%(9月份当然比8月份卖的好,历年如此,基本上每个车企都是如此)。

2、1-9月份,累计销量21.9万辆,同期同比2018年前三季度减少9.41%。

3、相比2019年年度41万销量目标,前三季度仅仅完成了53.45%,非常大概率会发生的事件是:2019年,又是东风悦达起亚完不成目标的一年。当初的豪言壮语,如何得以兑现?!

再说一遍:只有岁月不回头,唯有车主不可否。

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