约女网红夜航泡茶?这回真丢中国机长的脸!

 

太气愤了!...



上个月《中国机长》上映,里面的原型人物刘传建不知感动了多少人!

尤其是后来,刘传建上节目与当日乘客再见面时的那一幕——

不夸张,八妹真的鼻酸

小姑娘虽说是笑着,但笑过之后便哽咽了起来。

包括刘机长在内,看到小姑娘的那一刻,眼圈也是瞬间泛红。
这是在死亡边缘徘徊过后的首次相见,或许我还不能真正理解他们当事人的心情,但刘传建的伟大,我却深深体会到了。

中国机长的意义是什么?

是因为他的存在,众多乘客才能平安回家!
但,不是所有机长都能像刘传建这样尽心和负责。

就比如桂林航空的苏某——
11月3日,博主“确认信号”发布了一条微博。

据他发现,桂林航空的某机长在飞行中竟然邀请女网红坐上了驾驶位!
事后,女网红还专门发照片炫耀,说是此次旅途,非常感谢有机长协助。
…………

作为知名航空博主,“确认信号”当时就愣住了。

如果没记错的话,他在上午才刚刚因为同一性质的事件讽刺过俄罗斯航空……

可没想到,转脸之余,民航就啪啪打脸。


且经技术人员的确认,网红坐在驾驶位的这张图看起来并非是在模拟舱中进行。

多项数据表明,这是一架正在飞行的飞机。
至于一夜成名的这位网红呢,也是心虚的删掉了自己微博中的所有内容。

所以毋庸置疑——

机长邀网红上座,不顾乘客生命安全一事绝对是实锤了,这点无可辩驳。
不用想也知道,随意让乘客坐上驾驶位是非常危险的行为。

民航出台的相关条例更是非常重要的圈出了这一点——

在整架飞机上,究竟都有谁才具备进入驾驶舱资格。
八妹曾经看到过一位乘务员的自述,她也说自己飞行多年以来,只有一次真正进入过驾驶舱,当时还是在带飞,因为要教实习乘务员学习驾驶舱安全带的使用方法……自那以后,她就再也没有进入过驾驶舱。

更别说坐在驾驶位,那是想都不要想的事情。
然而这位网红,只是凭一名乘客的身份就随意进入了驾驶舱?

呵呵。

原来飞机上真的有飞鸡。
别怪八妹话说的难听,如果你了解当年的593号班机失事,你就会知道,无关人员进入驾驶舱究竟会带来多么严重的后果。

1994年3月23日凌晨,俄罗斯航空593号班机在莫斯舍列梅季耶夫国际机场起飞,然后途中,它突然坠毁在西伯利亚荒郊。

这场空难是史无前例的,因为在整场飞行当中,这架飞机并无遇见任何意外,可它在最后却遭受了令全世界都震惊的事故。

而就当所有人都疑惑其原因时,两个小孩的尸体出现了……
在搜索到黑匣子以后才发现,原来这架飞机在飞行中时,第一副机长曾带着自己的儿子和女儿进入过驾驶舱。

由于怕他们闲着无聊,所以机长离开了自己的位置,并让儿子坐在上面尽情享受飞行的快感。

后来,小男孩不小心触碰自动驾驶飞机左转导致机身出现严重倾斜,紧接着,飞机开始急速下降……
这期间,机长也曾想过要挽回局面,他和副机长也确实有效终止了飞机持续下降的状态,只可惜,由于下坠幅度太多,这架飞机还是不幸撞在了山上,最终造成了75死,无一人生还的重大空难。
这是机长不守规则而真正出事的例子,此外,还有一例——

2018年,东海航空一名机长在飞行途中竟3次允许其妻子进入驾驶舱中,不仅如此,他还借职位之便帮妻子在后两个航段成功逃票。

之后此事被揭发,这位机长受到了行政处罚并被取消教员资质……
如此看来,民航也并非是不重视这个问题啊。

怎么到了桂林航空这回事,就变得这么离谱呢?——

据网友爆料,机长约女网红夜航泡茶这回事其实发生在今年年初,眼看着2019就快要过完了,这时候才东窗事发……

要知道在此之前,女网红可是愉快的发了一整年的自拍!
所以说,如若不是有人在网上爆料,想必这事说过也就过去了吧。

更不会有以下惩罚:
根据桂林航空发出的声明来看,此次涉事机长已被终身停飞,且同一机组的乘务员和相关领导,也都受到了不同程度的惩罚。

对此,八妹想说,这是应该的。

但,女网红的身份问题,民航就不用好好反思一下了吗?
涉事女网红,其实是一名在校学生,而她的专业,恰恰是相对应的空乘类。

这里有网友扒出的名牌,确实是此网红所有。
这不得不让我们引发猜想——

民航专业,为什么连禁止进入驾驶舱这点基本常识都不懂?

这样的专业素养,以后招进去真的能保障航班的安全运行吗?

还是说,你们所需要的乘务员,仅仅只要有一张网红脸就可以?


最后,希望所有在职民航人员都能担起肩头的责任——

航空公司把价值上亿的飞机交给你们,而乘客把自己的生命安全托付给你们。如此信任,千万别再拿人命开玩笑。就像人民日报点评的那样:

专业的人在专业的时间内就得做专业的事,绝不允许跨界。

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