漆薄 皮脆 少优惠?细说日系车的真实实力和江湖地位! 欣哥脱口秀

 

有人说日系车好,也有人说日系车不好,本期孙小欣就掰开揉碎了嘚瑟一下。 树大招风 说个经常被人提起的话题“你看...









有人说日系车好,也有人说日系车不好,本期孙小欣就掰开揉碎了嘚瑟一下。

 树大招风 
说个经常被人提起的话题“你看某某日系车,竟然爆出了某某问题,太没良心了,日系车就是不能买!”什么叫树大招风?那些超级小超级小品牌的车型,甚至月销量都不到双位数的车断轴了,没人搭理!丰田断轴了试试?不仅仅上新闻,一天就传遍车圈,然后各种攻击就来了。

但是!有没有人换一种思路考虑过,同样是断轴,很多黑心车企的车型其他位置还各种出问题呢,没准刹车管经常爆,没准轮毂经常爆呢。已经21世纪了,那些五星批发部撞出2星的车呢?那些天天投诉榜里待着的车呢?

 日系车皮薄大馅 
这年头还用覆盖件来评判一辆车安全不安全的,只能证明一点都不懂车!覆盖件与安全关系有多大? C-NCAP、E-NCAP、IIHS、CIASI无论是哪个碰撞测试机构,日系车都不怂。IIHS顶级安全奖几乎被日系车包揽了,这就是最好的证据!不服拿成绩说话!日系车不安全?靠嘴说的吗?

日系车很早就开始减重了,因为轻了确实比重了好处多太多了,也是非常早的把塑料应用在覆盖件上的。于是就有人说了日系车皮薄,车轻不结实!用铅造车呀,那玩意重,估计300匹以下都驱动不了,也不结实呀。开车的是人,走路的就不是人?那得是多自私呀?碰撞测试都加入了主动安全了!

 那日系车真的有本事吗?
很多传奇故事就是最好的证明。本田,20年前搭载在EK9(Type R)上的B16B发动机,1.6L自吸,185Ps,自吸呀。这玩意不夸张的说,现在很多自主品牌的实力照着抄都不一定造的出来。

日本筑波赛道把GT-R都给虐了,前驱车呀!还有当年本田HF2620割草机,0-100km/h只需4秒,当时的911都得哆嗦。日产Skyline GT-R,1969-1972年创下了50战50胜的纪录。

马自达787b参加勒芒耐力赛,各种车企笑话它,最终以领先第二名两圈的成绩完成比赛。当然了,厉不厉害不仅仅在赛道上,丰田卡罗拉,就10万出头,国内保值率前5几乎没动过,IIHS顶级安全+,从未被充值过的《消费者报告》评选出的最可靠车型之一,最具幸福感产品、世界最畅销车型、年度车型大奖、年度紧凑型车大奖、年度经济性能大奖等等,什么叫拿奖拿到手软?全世界有多少款车不用赘述了吧?开不坏的丰田这句话,可不是丰田自己说的。

“地位”
国外大街上看看,或者看看国外电影,或者百度搜各国的大街,日系车比例高到惊人。不是我认不认可,是全球都很认可。“打死不买日系车”,不买就不买呗,爱国是喊出来的吗?那你去日本喊呀。我们是小老百姓,决策不了政治,但我们可以对自己花的钱负责,少付出,多回报是我们最想要的。







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