10月轿车销量排名，帕萨特再压雅阁，朗逸、轩逸卖疯了！

十月份，有9款车月销量过2万！...




作者 | 车榜君

来源 | 车榜（ID：chebangjun）

根据乘联会数据统计，10月份轿车销量87.2万辆，同比下降9.1%，环比增长1.5%，依旧是市场销售的主力车型！

数据来源：乘联会

从榜单细分车型可以看出，上汽大众朗逸相对于去年同期虽下滑5.2%，但是销量依旧达到了46186台，遥遥领先第二名的轩逸车型。数据来源：乘联会

另外，大众系的多款车型上涨势头较高，在前十中占据四席，包括朗逸、速腾、宝来、帕萨特，其中，大众新宝来的销量上涨了65.0%，这也充分说明了新车换代的成功。

在B级车行列，帕萨特、雅阁也都保持着较稳定的增长，但是凯美瑞车型相对去年同期却发生了一定程度的下滑，表现相对弱势！

下面，就一起回顾轿车市场10月整体表现。时间进入到2019年，在上半年大众朗逸表现良好，但是在今年下半年，朗逸车型却在多月出现了下滑。1~10月，朗逸的整体销量还是呈现上涨的势头，384983的销量直接让它牢牢占据销冠位置，但是在9月份和10月份，大众朗逸的销量相对之前都有所一定程度的下跌。不过，按照此状态发展下去，今年的销冠依旧非朗逸莫属。将“千年老二”这个称号送给朗逸再合适不过，与销量下滑5.2%的朗逸不同的是，日产轩逸在10月份的销量上涨了5.8%，这也充分说明了换代以后的轩逸受欢迎的程度。作为一款走量车型，轩逸在日产整车销量中也占据大流！前面10个月，日产的总销量刚过百万，但是轩逸在1~10月的销量达到了360218台，可以说占据了旗下销量的三分之一！跟其他车型不一样的是，大众速腾是一汽大众旗下的一款A+级车，所以无论是车身尺寸，还是车内空间、配置相对一般A级车都更为出色，当然，价格相对其他车型也是更高。换代以后的新速腾用销量证明了自己的实力，继9月上涨以后，10月份，速腾以33374台的高销量再次大涨26.6%，虽然与大众朗逸的总销量差距较大，但是较大的涨幅也体现了它在这一细分市场的竞争力。卡罗拉排名上涨，并不会让人感到奇怪，在前面三个季度，卡罗拉多次排名前五以外，一度还落后于广汽丰田的雷凌车型。10月份，一汽丰田卡罗拉用32964台的实力证明了自己，当前，全新卡罗拉相对9月份出现了一定程度的优惠，某种程度上也刺激了汽车销量的增长。换代以后的配置，相对之前版本更好，或许在10月，更多“持币观望”的消费者都入手了这款全球经典车型！宝来这款车有什么优点？没有！那么它有什么缺点？也很难找到！对大多数人而言，宝来就像是这个级别的“中等生”一样，没有太大的优势，也没有太大的劣势，于是，均衡的它就赢得了不错的销量！对于一汽大众而言，聚光灯更多的时候还是会照射到速腾等车型，所以宝来在我们身边曝光率并不是太好。10月份，宝来以大涨65.0%的成绩结尾，这也说明这款车正式逆袭，宝来+速腾的组合与朗逸+桑塔纳的组合，还真有得一拼！作为一款较早换代的车型，别克英朗早在今年上半年就推出了国六B车型，但是这似乎也没有带给它太大的销量上涨！目前，曾经那台“销冠”也有着几万元的优惠，顶配车型的价格甚至直逼10万，与自主品牌相差不大。丰富的配置，不到十万的价格，外加别克品牌，于是选择全新英朗的群体也越来越多！英朗的热销，也证实了“以价换量”策略的有效，不出意外，这种策略将会一直实行下去！从1月到10月，东风本田的销量一直呈现着上涨的势头，这与思域、CR-V等热销车型的上涨还是分不开的。在1~10月，东风本田的总销量为642146台，相对去年同期上涨了23.3%。作为一款“网红”车型，思域更专注的版块还是运动，2万的月销量对于这一细分市场而言，还是相当出色！随着年轻群体的“上位”，思域的高销量也将一直持续下去！如果时间后退到2018年，那么月销量过两万的车型应当属于雅阁。在10月份，上汽大众帕萨特以21408台的销量成绩占据B级车第一，这也证明了“小号辉昂”的实力！相较去年同期，大众帕萨特的总销量上涨了43%，当然，在B级车行列，也只有大众帕萨特车型的销量达到了2万台！换代以后的车型，除了颜值有所提升以外，车辆的各项性能也相对之前进行了不小的改变，所有销量一直也是优于迈腾！相较于其他车型的成绩，丰田雷凌的涨幅似乎就没那么明显。在10月份，雷凌的销量为20745台，跟去年同期相比上涨了7.2%。但是雷凌1~10月份的销量并不占优势，162294台的成绩相对去年同期下滑了2.9%，在轿车行列也只能排名到12位！作为较早完成换代的雷凌一直也在对卡罗拉进行追赶，但是由于品牌的差异，所以雷凌就没有那么优势！不过相对卡罗拉那12.0%的下滑，雷凌也算是稳住了阵脚！在2018年，本田雅阁应该算是“最为畅销的B级车”，连续多月获得B级车销冠，但是在2019年，本田雅阁却多次被大众帕萨特反超！就10月成绩来看，大众帕萨特相对之前上涨了43.0%，而雅阁上涨幅度仅有4.1%。不过在前面10个月，雅阁还是以180265的成绩占据B级车第一！今年B级车，究竟谁的销量最高，还真的值得一看！ 

“金九银十”的到来，也让轿车市场变得相对火热，除了雅阁没有过2万台，其他车型均在2万台以上。大众品牌相对优势，四款车型上榜；日系品牌也不占弱势，丰田、日产、本田均在前列；美系表现一般，除了英朗排在前十，新上市的科鲁泽排到了十名开外；对于自主品牌，就略表遗憾，因为只有帝豪以18366台的成绩排名11，其他车型并没有在榜单出现！

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