极致黑武士宝马M4变身CS，与M5演绎壕气双煞！
全黑的M4，怎么看都不厌。何况，旁边还有台M5。...
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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：龙文哲（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
Bayerische Motoren Werke AG，对的，就是BMW，1916年成立于德国慕尼黑，现在是世界最有名的汽车制造商之一。在它旗下，有一个性能部门，誉满全球，叫M Power。
今天的主角来自上海，他带来的，就是一台纯正的M Power。众所周知，宝马家族里的3系是精粹。但车主最后却买了下面这台M4，所为何事？
原来车主之前开厌了肥腻的车，也就是常说的大车。念想着拥有一台既能代步，也能激情放肆一下，还能带点乐趣的伙伴。于是，就选了M4。
买车不改，扔给大海。车主钟情于M Power，丝毫不掩饰，改件多就是其中一个很大的理由。改装的乐趣，打什么嘴炮都是多余，改了就知道。Ok then，那就改。
车主的思路，一开始很单纯。换换前唇，加加尾翼，上个排气，有声儿也帅气。但是千千万万个例子告诉我们，不太存在，那么容易就满足，那么容易就可以停手不改的人。
对于懂M4的人来说，碳纤维车顶就是追求极致驾驶乐趣的一种展现。而车主还大面积的使用了M4 CS和GTS的原厂碳纤维配件。AK的钛合金排气，也在碳黑之下用一点点的红色点缀。
更惹人注目的是这套GTS的OLED尾灯，不仅好看，更是身份的象征。左右四片，总共五万元的售价，也只有真爱粉才会买单了。
其实从改装清单来看，这辆宝马M4虽然看起来很原厂，但是却真真正正的折腾过不少改件，兜兜转转，车主最终落户于饱含“原厂”风味，也一样有性格的全黑。
现在车主的方向，大家应该都看到了的，是CS。但是订的大尾翼，也已经在路上。对的，改装，没必要有限定，随心所欲的挥洒自己的审美，岂不乐哉。
“改装的前提是不能减弱性能，所以会减弱性能的改装配件，我都没有换”，车主原话。
这一路上，这台M4，其实并不孤单。
结伴前行的感觉，快乐，实在。志同道合，心里的想法能被读懂，其实是一样非常幸运，而又幸福的事。欢迎M5。
这台M5是M4车主朋友的爱车，从风格上，形神俱似。当然，在生活中，俩哥们也是好兄弟，玩车的好兄弟。
不知道，大家对这台M5，可有兴趣？想不想，下一期能见到她？对这台M4，你们又感觉如何？留言区，我等你。
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