抓住性能，敢于折腾，全新一代名爵ZS带你玩出新花样

全新一代名爵ZS总能比别人多做到一点点，加起来就比别人前进了一大步...

当名爵ZS在3年前广州车展上亮相的时候，麻辣车事就意识到这绝对是一辆会“搞事情”的车。

▲2016年名爵ZS亮相广州车展

果不其然，名爵ZS在2017年上市之后，立刻掀起了一股小型SUV狂潮；并且多次承包英国、泰国等海外细分市场SUV销量冠军，2年来圈粉25万全球车主。

时隔2年，全新一代名爵ZS在换代上市前，居然跑到了基辅号航母甲板上进行了一场全球首次0-100km/h加减速挑战！名爵ZS战车在88.6米距离内，从0km/h加速到100km/h用时仅3.6秒；在33.1米的距离内又将车辆刹停。而之后又以一场业内首创的售票形式新车发布会引爆关注。

会玩、敢玩、能玩，成为全新一代名爵ZS的三大标签。前几天，麻辣车事来到成都国际非物质文化遗产博览园，参加了“爵对玩+ New MG ZS玩家体验营”活动，又近距离接触到这位全能玩咖。

01

动感实力，加速秀到底

在现场，名爵设置的有赛道体验环节，其中包含有紧急制动、直线加速、自动跟随、紧急避让等不同区域模式，让试驾者能够全方位感受到全新名爵ZS的动感和实力。

此次，我们驾驶的是全新一代名爵ZS的顶配车型260TGI自动Trophy Pro L2+，它搭载着260TGI发动机+爱信6AT变速箱，最大升功率125马力，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米。看着配置动力就弱不了，涡轮的介入较早，再加上爱信6AT变速箱背后的技术成熟度，起步就比上一代车型动力来得更加充足。

此外，全新一代名爵ZS新车实测零到百公里加速仅需8.51秒，百公里刹停距离仅36.9米，优秀的加速和制动性能，在同级车型里非常具有竞争力。在试驾过程中我们也能很明显地感觉到全新名爵ZS加速之果断，换挡过程之顺畅，在城市路况驾驶是非常轻松、舒适的。

值得一提的是，全新一代ZS的底盘系统进行了全面的提升，在车型车身运动、车辆隔振性和路噪抑制方面都有显著的提升，在账面数据上名爵ZS已经有了优异的账面表现，在实际试驾过程中也展示出了应有的实力。

02

性感黑化，感性回归

如果说最初的名爵ZS的亮相已经吸引到了大部分年轻人的选择，那么这次全新一代名爵ZS则再添把火，在感性力设计基础上全面“黑化”，将那些潮酷、有个性的年轻人再收割一把。

这次全新一代名爵ZS采用了全新的八边形黑曜矩阵格栅，拥有更强烈的倒扣形态，使前脸视觉重心进一步降低，全LED银石前大灯，与格栅完全分离；疾驰幻影尾灯与豹跃肩线后段紧密呼应，加上运动尾排，使整车的强烈动感一气呵成，完美收官。

名爵作为利物浦足球俱乐部全球官方合作伙伴，与素有“红军”之称的利物浦都崇尚红色、追逐运动。此次全新一代名爵ZS的内饰就是以利物浦红撞色设计的。

车内采用的是全沉浸式座舱设计，配合同级少有的大面积软包，还大量使用碳纤维皮质包覆，全新一代名爵ZS内饰给人营造了非常强的运动氛围，并且在细节上做得更加到位，例如涡轮出风口、前排座椅加热、全液晶运动仪表盘、10.1英寸悬浮式触控大屏、加上1.19㎡的巨幕全景天窗，还有无钥匙进入、电子手刹、自动驻车等装饰与实用并存，满足年轻人追求豪华、运动、高品质的需求。

03

杀手锏斑马系统已升到了3.0

作为绝对的玩咖，全新一代名爵ZS怎么能在智能互联这块落后于人？

L2+自动驾驶 X 斑马智行3.0系统=全新一代名爵ZS杀手锏！

虽然现在L2级别的自动驾驶已经屡见不鲜，但是全新一代名爵ZS搭载的这款L2+自动驾驶辅助系统（MG PILOT L2+）更特别。它是名爵与博世合作的，该系统集成带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助，以及TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能。

在本次试驾的“自动跟随”环节，我们的车就精准识别了前面引路的名爵HS，也体验了车道保持、自动紧急制动等功能，在实际应用中系统的反馈非常灵敏，不难想象在实际的城市道路上行驶时，能够省心省力不少。

斑马系统也从最初的斑马1.0版本进化到2.0版本，再进化到3.0版本。斑马2.0版本是在APP远程控制、语音控制、移动支付、运动相机等功能的基础上，增加了自驾游旅行地图、双区语音控制、车队对讲等功能。而到了3.0版本上，全新一代名爵ZS全面升级导航引擎、语音引擎，还全面接入饿了么等应用，并且更方便的是它还能在高速收费站和停车场使用支付宝云付，无需现金，无需排队，智能生活已经深入到用车的方方面面。

从颜值到动力，从安全到智能，在其他车型上高级别的配置，到名爵这儿这就成了“标配”，全新一代名爵ZS总能比别人多做到一点点，加起来就比别人前进了一大步。