三种动力配连体大屏 911同款内饰 第八代高尔夫 添书琦谈

 

谈到大众旗下的经典车型,除了我们国人耳熟能详的桑塔纳之外,恐怕没有人不知道高尔夫的名号。正如坊间流传的那句“...









谈到大众旗下的经典车型,除了我们国人耳熟能详的桑塔纳之外,恐怕没有人不知道高尔夫的名号。正如坊间流传的那句“有了高尔夫,就有了大众所有车型”一样,高尔夫已然成为了大众的代名词。自1974年诞生以来,历过45年的发展,如今的高尔夫已经进化到了第八代车型。
很多人误认为Golf的名字源自高尔夫球,其实高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风,那就是以风之名来命名旗下众多车型,我们熟知的Jetta、Santana和Passat等都是如此,Golf则源自墨西哥湾的一股暖流,哈哈还挺有内涵的吧?
第八代高尔夫在样貌上并没有太大刀阔斧的改进,整体轮廓与上代车型似曾相识,但棱角更加分明,更加有阳刚之气。采用了最新家族式前脸的它车头更加扁平化,配合全新的大灯灯组让车头的辨识度很高。LED日间行车灯还做了向外延伸处理,有点像画了一道眼线,是不是有点儿魅。

车辆侧面变化不是很大,整体轮廓还是熟悉的配方,但侧面腰线进行了少幅度上移,与门把手齐平,并一直延伸的车尾,看着凌厉了不少。宽大的C柱设计毫不意外的保留了下来,这既是一种传承也是一种情怀!

新车的尾部整体视觉效果有一种上扬的“翘臀”感觉,尾部中间位置更加向外突出,原来贯穿LOGO的棱线为了做到与腰线齐平进行了上移处理。
内饰的变化相比外观就要大得多,在潮流的趋势下,新车中控的物理按键被大量取消,看着确实清爽不少,全液晶仪表盘加上悬浮式中控屏的设计也让整体科技感提升了一大截。最大的亮点当属它这个全新的电子挡把,与保时捷911简直如出一辙,就连空调出风口的位置也和911很像,以后喜欢看图猜车的朋友真得注意了。
动力方面,第八代高尔夫将搭载1.0T、1.5T和2.0T发动机,除此之外还会有GTE的插电混动版本。最大功率235马力的GTI版本预计会在2021年推出,极端份子330马力的高尔夫R也会紧随其后。高尔夫R……嗯,就是传说中的“蓝针大众”,路上见到记得不要挑衅!
保守的德国人在45年稳扎稳打的策略下令高尔夫慢慢进化且日趋完善。“大众只有一辆车那就是高尔夫!拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,加高底盘就是途观,撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷”,坊间流传的这则小笑话从侧面来讲也足以印证高尔夫在大众和车迷心中不可撼动的地位,现在我们要做的就是静静等待它何时入华国产,我已经迫不及待的想要拥有它那个保时捷同款挡把了!







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