“为什么教练总是让我练倒库？我都练吐了” 其实是因为……

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大家刚开始学科二时，都会很奇怪：为什么刚开始练车，一周后练车，甚至一月后，还在练倒库？倒库练了几十上百遍，已经腻的不行了，每天到训练场还是得从倒库练起……

其实这样教练这样安排是有原因的，倒库覆盖的技巧实在太广，难度也相对较大，倒库练好了，就为其他项目打下了良好的基础。

点位对于倒车入库是十分重要的。倒进去时要想不压线、不轧角、不穿库，一定要把每个关键点位都看准了。倒库点位特别多，也是在为后边侧方、曲线、直角考试训练项目打基础。看点位需要借助后视镜，学倒库也能帮助我们学怎么调后视镜。在调整后视镜时，可以通过看到轮胎和后门把手来调整，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。在倒库中， 有多次需要打方向的地方，每看到一个关键点位就需要方向盘配合控制车走向。而其中打方向的圈数、回正时的快慢，都影响倒库能否成功。打方向盘的速度要快，尽量以最快的速度把方向盘打死，这样内轮差就会小，对倒库有很大的好处。在多次练习中练好“方向盘功夫”，对于出现差错后的修正也是有帮助的。大家都知道，学车就是学离合。用离合控制车速是科目二的重中之重，车速慢下来，调整的机会就会多很多，尤其是在技术不娴熟的情况下，虽然可能会压线，但是车速慢下来可以在压线之前进行调整，车速快的话，可没有这些机会咯~练习离合控制，除了练习“拉直线”外，最好的方法就是多练倒库，练倒库时，能做到车辆“慢速平稳不停车”，你的离合控制基本就算过关了。不管什么时候，想要看准点一次性倒入车库，都是比较困难的，方向打早了或者打晚了都容易压线，导致扣分。为了倒进库里时不压角，这个时候就需要不断的练习微调方向来修正轨迹，形成好习惯，提高自己车身拉正或与边线平行的判断控制能力。获得了这个技能不只是对科目二后续的项目，甚至于以后我们自己开车都是受用无穷的~如果连最难的倒库都练好了，剩下的几项就不是什么大事了。所以，大家千万不要嫌烦，把倒库练好，基本功练扎实，科二不愁过不了！

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