印度战机又双叒叕摔了，两名飞行员侥幸逃生，航母战斗力又掉一截_【讲武堂】

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声明：除《踢馆》外，讲武堂所刊登文章均为授权转载，目的是提供多样化看问题的视角，不代表堂主完全认同文章观点

印度的飞机又双叒叕摔了。据印度媒体报道，当地时间11月16日下午，印度海军一架米格-29KUB型舰载机载起飞不久后坠毁，事发地点位于果阿市阿达波林地区。(来自:航空网)

印度国防部发言人在随后公布的一份声明中指出，这架米格-29KUB是在训练过程中，因右侧发动机意外起火而造成失事的，发动机起火原因可能是飞机在飞行过程中吸入了鸟类。这架米格-29KUB目前已彻底报废，所幸的是，当时飞机上的两名飞行员M Sheokhand和Deepak Yadav均成功跳伞获救。两人目前正在医院接受治疗，伤情已无大碍。(来自:航空网)

这并不是印度今年来失事坠毁的第一架米格-29K战机了。早在2018年1月3日，印度海军就已有一架米格-29K因事故报废。当时这架米格-29K由一位新手飞行员驾驶，正在跑道上预热准备起飞。但不知因为何种原因，飞机在起飞过程中意外冲出了跑道，随即燃起大火。(来自:航空网)

这名飞行员最后也成功逃生，但失事的米格-29K却损失惨重。此事一出印度海军一度下令关闭了这条机场跑道。而值得一提的是，2018年的失事和今年的这起事故，都是发生在果阿市汉莎海军航空基地附近地区。(来自:航空网)

同大家经常在各种印度飞机失事新闻报道中看到的老面孔不同，米格-29K对于印度军方而言是一种新颖得多而且也金贵得多的飞机。米格-29K在2010年前后才进入印度海军服役，迄今也不过9年，比起已有半个多世纪的米格-21，以及近20个年头的苏-30MKI等印度战机，米格-29K真可称得上是“小鲜肉”了。(来自:航空网)

印度海军的米格-29K不仅服役年头少，数量也稀少。此前印度海军仅向俄罗斯订购了45架米格-29K，这些战机主要是为印度海军现役的“超日王”号航母，以及即将交付的“维克兰特”号航母准备的。考虑到印度续购米格-29K的计划至今尚未下订决心，所以这时候每摔掉一架飞机，都意味着其航母编队战斗力的一次虚弱。(来自:航空网)

印度海军之所以不想续购米格-29K也是由原因的。他们在实际使用过程中发现，米格-29K在结构上存在严重的先天性缺陷，每次在航母上着舰时都可能对机体造成不可逆的损伤。印度飞行员对此怨声载道，印度海军也抱怨俄罗斯店大欺客，并曾先后多次要求俄方为其提供无偿大修服务，但俄罗斯方面始终不予理睬。(来自:航空网)

印俄两家因此闹僵了关系，印度海军在新的舰载机预购方案书也有意将米格-29K给踢了出去，取而代之的是美国的F/A-18E/F和法国的“阵风M”等西方舰载机。(来自:航空网)

不过新的舰载机采购案在未来可以预见的一段时间内恐怕都不会取得什么实际性的进展，所以目前印度海军仍然不得不依靠米格-29K来支撑起航母编队的战斗力。可这次坠毁的米格-29KUB对其而言却是沉重打击，印度海军在购入45架米格-29K时，一并购入了4架双座型的米格-29KUB作为舰载教练机。也就是说，这种飞机仅有4架，而且还是当做飞行员训练器材来使用的，宝贵得跟金疙瘩一样。(来自:航空网)

就这样失去了一架米格-29KUB可想而知会给印度海军造成什么样的冲击。只要印度人还想把航母编队的基本盘稳住，接下来除了求助俄罗斯之外，恐怕也没有其他更好的办法了。(来自:航空网)