一代全新标致

论精致水平，这届车展真没几款SUV比得过它

全新一代2008相比于现款有着巨大的变化，尤其是在外观和内饰的设计上。基于全新CMP共用模块化平台打造的全新一代2008还提供了燃油和纯电两种选择，这在合资SUV当中实属少见。...

在本届广州车展上，首发亮相或是上市的新车数不胜数。其中，全新一代2008在本届广州车展中迎来了全球首秀。根据官方介绍，这是标致首次在欧洲以外的市场进行全新车型的首次亮相。把新车的亮相放在广州也充分说明标致对中国市场的尊重与重视。全新一代2008相比于现款有着巨大的变化，尤其是在外观和内饰的设计上。基于全新CMP共用模块化平台打造的全新一代2008还提供了燃油和纯电两种选择，这在合资SUV当中实属少见。

最新家族设计语言加身，2008来势汹汹

一款新车的外观是否足够漂亮直接影响了它日后的终端表现。而对于全新一代2008来说，颜值绝对是它最大的卖点。它采用了最新的标致家族式设计语言。像狮吼式前脸、狮爪式LED大灯和尾灯辨识度都非常的高。另外，全新一代2008也像标致旗下其他新车一样直接把车型名字放置在了发动机盖前部。这样的设计不仅充满特色，同时也能反映出标致对于这款车型的信心。全新一代2008的展车还采用了18英寸的多幅式双色轮毂。该轮毂是不是高配车型专属目前还不得而已。除此之外，较高的离地间隙保证了全新一代2008能用一个不错的通过性。但该车应该不会配有四驱系统，毕竟城市SUV的定位就摆在这。贸贸然加入更高端的配置只会增加该车的制造成本。

科技与时尚并存，这样的内饰年轻人最爱

法系车的内饰设计注定是不平凡的，在全新一代2008身上也同样如此。新车使用了3Di-Cockpit®唯我座舱。这套座舱设计包含了3D悬浮式液晶仪表盘。全液晶仪表相信大家是见了不少，但3D的恐怕并不多见。该仪表能够将信息进行三维投影，根据信息的重要或者紧急程度，调整与驾驶者眼睛之间的距离，最大程度提升了安全性。另外，10英寸的悬浮式中控屏也有着不错的视觉效果，屏幕内的车机系统功能性值得称赞。像Carplay和Carlife等互联服务你都能在车机系统中找到。赛车式多功能方向盘、带有航空色彩的功能按键加上电子挡把，这些都能大大地增加驾驶者的驾驶乐趣。

两种动力，两种不一样的牌照

全新一代的2008有传统燃油版和纯电动两种不同的车型供消费者选择。其中燃油版车型配的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛米，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。而纯电动版本的东风标致e2008，电动机最大功率为136马力，峰值扭矩260牛米。新车的悬架结构与老款车型保持一致，前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架在标致的车型上是再正常不过了。