【飞】那些几乎不花钱的机票是怎么买到的?

 

5条建议,帮你找到飞往全球各地的最便宜机票!...



可能是我总能买到一些逆天机票并且总爱瞎嘚瑟的原因,一直以来,身边总有很多朋友向我咨询“我打算什么时候去哪里,怎么买到便宜机票啊?”坦率地说,这是所有看似简单的问题里最让我头疼的一个。每次我都会支支吾吾很久,然后语焉不详地说一句“要不你去XXX搜一下吧”。搞不好还很得罪人,“为毛你去趟东南亚往返只花三位数而我查的是你10倍还让我赶快买?”“你一定是怕我知道了跟你抢你就不好买了吧?”——哪里哪里,我又不是天蝎怎么会这么腹黑!(瞬间掉粉1/12即视感…)

好吧,今天我们不装逼、不谈两舱、也不说180度平躺座椅和贵宾休息室,就说怎么买最便宜的机票。我把毕生之所学全部倾囊传授,看过之后如果还买不到便宜机票,不怪我咯!

在最开始,为了降低不(sha)实(bai)际(tian)的期(huan)待(xiang),也是为了让各位看清血淋淋的现实,必须先讲一个我自己总结的概念——

便宜机票之不可能三角

你们一定听过经济学里的那个经典概念“不可能三角”(Impossible trinity)——一个国家不可能同时拥有资本流动自由、货币政策独立性和汇率稳定性,即最多只能拥有其中两项,而不能同时全部达到。(好了我其实知道你并没听说过,我不过是想炫耀下多看了两期《知音》嘛…)

同样,对于一张机票,你也不可能期待以下三项同时满足——既定的旅行目的地、固定的出行时间(往往还是热门假期)、特别便宜的价格。 《——这是本篇最重点,请大声朗读十遍。

现在明白了吧?所有你羡慕的那些只花几百块就飞出国门的家伙,其实要么是听天由命的选了目的地,要么就是随遇而安的定下了时间,关键就在于——哪儿便宜去哪儿、随时走!如果你已经把时间地点都规划得死死的,就不要再奢望买到那些低到令人发指的机票。

多说一句,想低成本出行,真的没必要在目的地选择上给自己设那么多条条框框。经常听朋友说“上次我看了张XX岛的照片特别美所以必须去那儿”,“我看电视里演的XXX大教堂太棒了所以这次就要去”。其实,东南亚,乃至全世界所有的热带海岛(但绝不包括海南岛)长得都差不多,都很美,哪张照片漂亮主要取决于摄影师的水平,但最勾人的照片基本都比你真正能看到的实景更好。所以,无论是你听说过的普吉、巴厘、长滩,还是没听说过的帕岸、龙目、甘米银,其实都很好,只要机票便宜,都值得一去!当然,去过的人还是会觉得后面那些反而更好……

言归正传,接下来,按照目的地分类,分别说说去这些地方的便宜机票怎么买吧:

1、国内

目标价位:往返¥300以内;

实现途径:春秋、中联航等国内廉航,以及南航的特价活动;

提前时间:1—4个月。

栗子:去年给自己和家人买过3次中联航8元大促,目的地分别是襄阳、深圳和榆林,都是北京南苑机场出发、¥116往返含税,度个周末还不错。

最近几年以春秋、中联航为代表国内廉航快速兴起,让以往只在欧美东南亚才常见的百元以内特价票也经常在国内线路上出现。春秋的基地在上海、沈阳、石家庄,中联航则是以北京、广州(佛山)为基地,以上城市的朋友请关注相应航司的微博微信,各种“8元机票”“1元特价”活动几乎每月一次。


另外,传统航空业竞争愈发激烈,四大航也在不停促销。其中真正能在票价上和廉航一拼高下的,只有南航。毕竟是财大气粗的亚洲最大航司,每次特价都海量放票,很容易买到。比如09年我买过它家¥600往返乌鲁木齐、去年又买了¥300往返长白山去度了个滑雪周末,都含税,而且都是在活动开始半天后才想起买的,仍然能买到。现在南航已经把特价固定在每月28日的会员日搞了,一定要记牢。

2、日韩

目标价位:华东往返日本、华北往返韩国¥800以内,其他情况¥1400以内;

实现途径:春秋航空最多,国内几乎所有传统航司也都偶尔有特价;

提前时间:1—6个月。

栗子:去年4月买的国庆节天津飞大阪,春秋航空¥2100含税往返。说实话并不是惊人的便宜,毕竟是时间和目的地都大致固定的情况,虽然比这条航线的促销最低价贵了¥1000,但比起国庆节期间很多航线还是便宜一半。主要是提前做功课,知道有这条便宜航线,就把出发地挪到了天津,出发时间也比公共假期提前了5天,灵活微调时间地点才有满意的价格。

日韩现在太热门了,铺天盖地都是促销信息,完全不用多说。春秋的低价航线覆盖面积最大,但其他各大航司也都在做促销,不定期、但经常都有,提前半年开始勤搜索,一定会有收获。另外,如果对自己挑选酒店的能力没太多信心、对行程又没特殊要求的话。也可以考虑穷游网上的机+酒自由行产品,经常有¥2000左右5天到一周的产品,整体性价比更高。
3、东南亚

目标价位:国内往返菲律宾¥600以内,其他国家¥1300以内,东南亚国内和各国间¥150以内;

实现途径:以亚航、宿务为代表的大批东南亚廉航;

提前时间:3—12个月。

栗子:多次的北京往返马尼拉,都在¥200到¥600之间;去泰国和马来西亚的海岛通过吉隆坡中转四程或六程也控制在¥1500以内;极端最低价有两次,宿雾市飞香港单程双人含税$1.5,还有给父母买过的雅加达飞亚庇纯0元票,因为不支付就没法确认交易所以花了¥10买个三明治才成功出票。

东南亚是全世界廉价航空运营比例最高的地方,廉航执飞的国内出到东南亚的航线也已突破50条以上。最常见的,去马来西亚和泰国选亚航(airasia.com)、去菲律宾选择宿务太平洋航空(cebupacificair.com)。这两家一直保持着每年四次大促的节奏,上面我的那些栗子,基本都是在这两家大促时抢到的。没错,不是买,就是抢!每逢大促,都是一场互联网上的狂欢,虽然特价票很多,但全球范围内的消费者更多。每每0点开始放票,瞬间官网瘫痪,经常买好票已是凌晨3、4点,比肩中国春运时的12306。为了特价票,辛苦是必须的。建议看一个叫“E旅行网”的论坛(http://www.elvxing.net/forum-2-1.html),上面有不少抢票的攻略,另外还有促销时的查票软件可以用。
除了这两家之外,东南亚常被用到的廉航还有新加坡的捷星亚洲(jetstar.com)、虎航(tigerair.com)、酷航(flyscoot.com)、泰国的鸟航(nokair.com)、马来的飞萤航空(fireflyz.com.my)、马印航空(malindoair.com)、印尼的狮航(lionair.co.id)、香港的香港快运(hkexpress.com)。虽然这些航司的中国航线没有前两家覆盖那么广,也很少有0元神价,但有更多选择总归没坏处,买票前多比较下还是会经常看到更便宜的。
我知道有人心里已在默默嘀咕所谓“廉航安全性”的问题了。其实,廉价航空的省钱从来不是在安全方面下手,廉航和传统航空的事故概率相同也是有数据支撑的。这个不多说了,信者恒信,不信者恒不信。但在舒适性上,廉航确实差一些,毕竟一分钱一分货。如果只是4、5小时飞行,考虑到只花了几百块,稍窄一些的腿部空间、需单独购买的餐饮、没有廊桥自己在机场徒步,反正我是能忍。(花几千块买的国内四大航经济舱不也经常没廊桥、只给一个烧饼么……)

4、到的了和到不了的远方

目标价位:欧洲、大洋洲¥3000以内,非洲、北美¥4000以内;

实现途径:Bug票为主、欧洲和非洲也常见于中东航司的淡季促销;

提前时间:1—12个月。

栗子:今年3月去新西兰,是因为去年9月买的国航bug票。去程墨尔本转机,回程直飞,往返¥2700含税。回来后还能累积近一万国航里程,价值差不多¥700,里外里算下来才相当于花了¥2000。

所谓bug票,是指因为代理或航司自身的原因标错的票价。史上经典的bug票比如12年持续两个月的那次“仰光事件”,因为汇率原因,所有缅甸出发国际机票基本一千到三千可飞到世界上任何一个偏僻的角落,很多人都先买张票飞去仰光再转去北美南非太平洋各地;还有14年两千出头的TAP(葡萄牙航空)香港出发往返马德拉群岛机票,让我身边很多朋友都以极低成本去领略了一番这个欧洲尽头遗世小岛的壮美风光。而且,因为原本舱位较高,只是标错而已,所以几乎都是可以累积里程。以上这些经典案例,飞一次国际后回来的里程基本都够再玩一次国内的。
不过在信息高度发达的当下,Bug一旦传播开来很快就会被修复,所以持续的时间长则一天半天,短则几十分钟。出票之后的有效性嘛——责任在航司的,财大气粗的的公司多数会厚道地默认有效,抠门的则直接通知你作废退款;代理弄错的,相对抵赖的几率高一些,不过最近几次携程表现的都很好,顺利出票,而去哪儿就不用想了,次次取消。

面对bug票,谨记四条原则——1、立刻买,手快有手慢没;2、能早走别晚走,出行时间定的越近越好;3、不要自己作的去打航司电话核实、改期、甚至投诉,薅羊毛这种事悄悄地就好、打枪的不要;4、心态放平,能出行最好,被取消了也没损失,全当娱乐一下。

另外,以转机客流为主的中东三大土豪航司(阿联酋、阿提哈德、卡塔尔),因为它们在亚欧航线上绕远路、时间长、没优势,所以每年冬春淡季都会有一次给力的大促。(不给力的促销每月都有,小心别被忽悠!)两千多往返欧洲、三千多往返非洲几乎每年都能见到,出行时间虽然很少有覆盖暑期旺季的,但欧洲和非洲作为旅行目的地却是一年四季皆宜,再加上土豪航司的服务和餐食都让人愉悦,推荐一记。
你当然会问,去哪里能及时得到bug票和航司大促的信息呢?建议关注一个叫“旅行雷达”的公众号,亲测半年,发现几乎每次便宜机票的信息都没错过,很好。

5、通用必杀技

当然,我也知道,有些情况下,就是时间和地点都固定没办法改,那怎么降低机票成本呢?好吧,必杀技来了!全世界最大的机票搜索引擎——天巡(tianxun.com)。它是真正的全球搜索最低价(除个别廉航的价格更新不够及时外),而且显示价格即为含税最低价,没有强制购买的保险,比携程去哪儿之流好用的多,链接见原文。另外它支持模糊搜索,时间、地点都可以完全弹性,只为找最便宜的机票。极端情况下,你甚至可以搜中国所有城市去美国所有城市在未来一年内的最低票价,然后再根据价格排序决定自己要去哪儿、何时去,非常方便!不过它自跳转的中文版本少了地图功能,推荐修改右上角的地域标示,随便改一个外国,都会增加map按钮,然后可以在地图上查看从一个城市到其他哪些城市有直航航线,很适合激发灵感。


再次强调一下里程,关注里程累积和使用真的是大幅降低机票成本的好方法。比如我最初两次去欧洲,都是买的俄航机票,时间热门且固定,一次国庆,另一次是7月中(为看薰衣草)。都是提前8个月左右买的,一次¥4500,一次¥4200。选择俄航不仅因为机票票面价格低,而且当时能100%累积到南航。每次往返欧洲累积的里程都在一万多些,而南航当时一万里程最多可以换1700公里的机票。这些里程就被我第二年用来换十一期间的北京往返成都,而如果自己花钱买,一个单程就要¥1500以上。所以那个欧洲机票就相当于只花不到¥3000喽!

最后的最后,必须多说一句,还有另外两个因素也决定了你买到机票的价格——提前规划的时间长短、你愿意为旅行付出的精力(收集信息)。比如我之所以能整天买到便宜票,就是因为每天的主要娱乐除了写公众号,几乎都是在研究各种机票和目的地信息。(感觉好像变态怪蜀黍呢…)就在你们每晚刷剧、刷碗的时候我却对着电脑刷机票、规(yi)划(yin)着各种旅行,所以也不用太羡慕我哈哈。不过,如果你已经决定今年国庆或是明年春节来一次旅行,至少现在可以开始规划机票了啊,这种热门假期,遇到还OK的就赶快定吧。早一天动手,就能便宜多一点!

加油吧,骚年们!


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