车卖不动连品牌都做烂?一汽马自达召回车当新车卖!

 

关注《汽车行业大咖》!...





买车最不愿遇到的就是买到,库存车和有质量问题的车,毕竟遇到问题,轻则麻烦自己跑4S店,重则甚至会危害自己及他人,的人生安全。可大咖要告诉你,还有部分车企,拿出召回车卖给消费者,你信吗?

卖消费者召回车 4S店态度理直气壮?
在今年9月份,北京的韩先生驾驶,的马自达cx-4在行驶途中遭遇熄火,进厂维修后的结果显示,韩先生2年前购买的这,辆马自达cx-4是一辆召回车,可4s店当时,并未告知韩先生。

早在2016年12月12日,一汽马自达CX-4就因为在行驶,过程中存在熄火问题,召回车辆共计5618辆,而受这批次影响的车主,隐患是否解决,咱们不得而知。不过,对于买到召回车的问题,韩先生则希望4s店,能进行退车处理。
根据4S店工作人员表示,召回情况当时,有告知消费者,而且还签了字确认的,并给出了交车确认单,交车单下方(单下方)有手写,的告知内容,已尽到了告知义务,交车单上也确,实有韩先生的签名。
而韩先生则表示,当时自己在签署这份交车单时,并没有下面两行字。换言之,也就是韩先生如今拿到手和,当时自己看到的情况是不一样的。目前韩先生不接受店方,的赔偿方案,表示仍是做退车述求。但4s店表示只能免费跟换,和维修配件,退车的要求则无法满足。
对此,北京岳城律师事务所孙荣达(孙荣达)律师,在接受采访时表示,交车单上表格之内的内容是供双方,进行选择确认的。在表格之外的其他内容则,视为双方对内容的增加或变更,需要双方签字盖章,确认之后才能生效,否则无法证明销售一方,已经明确告知消费者。此外,如果消费者在购买产品,的时候,商家确实隐瞒了“销售车辆是召回车”的情况,将被视为欺诈行为,消费者可以做退车要求并要求,3倍赔偿。
售卖召回车并非“初犯”


然而,这并不是一汽,马自达的初犯,在2017年,就有阿特兹车主,在车质网上投诉,自己购买的车辆涉及召回,而4s店在没有,消除安全隐患的情况下,便把车辆出售给消费者,即便告知存在问题,4S店也漠不关心。
不仅如此,在投诉栏上,除了出售库存车、问题车以及召回车外,在一汽马自达最引以为傲,的操控上,也频频爆出转向问题甚至,转向失灵。就在前段时间,大咖也报道过《曝一汽马自达转向存在,严重问题,昔日“操控王”沦为“操控亡”》,可时隔两个月,转向问题仍然接踵而至。


大量的投诉量背后,与之呼应的是一汽马自达在中国,市场的持续走低。在前段时间公布的11月车企,销量榜上,一汽马自达1-11月的累计销量相较去年,有近20%的下滑,其中阿特兹与CX-4基本占到一汽马自达整个品牌,过半数的比重。
大咖点评:

召回虽是一种表现车企,负责人的态度,可“面子功夫”做足了,后续服务也得持续跟进,否则在时代的浪潮下,下一个被淹没的很可能,就是自己了。



    关注 动感车志


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册