杭州地铁及TOD进展如何？周江勇今天专题调研：让“轨道上的城市”造福全市人民！

今日下午，省委常委、市委书记周江勇调研地铁及tod规划，建设运营情况。他强调，要坚持以人民为中心，的发展思想，高水平推进地铁规划建设，不断提升tod的品质，和水平，为提高城市价值和，人民生活品质提供重要支撑，让“轨道上的城市”造福全市人民。许明、戴建平、缪承潮参加。

近年来，杭州大力推进地铁建设，取得了良好成效。其中，杭州地铁七堡杨柳郡、五常天空之城等项目的，成功开发，为全国地铁tod开发，打造了示范样板。周江勇先后来到两个项目，现场，详细了解开发模式、合资合作方式、规划设计与建设，管理等情况，指出要总结成功经验，协同推进轨道交通，建设和城市建设,力争打造一批设计时尚、人文便利、综合利用效益高的精品，亮点工程，实现换乘接驳便捷、公共空间舒适。





▲  周江勇一行考察地铁七堡车辆段上，盖杨柳郡项目，了解项目运营情况。

随后，周江勇主持召开座谈会，听取市轨道办、市地铁集团等有关，单位工作情况汇报。他在肯定我市轨道交通建设取得，的成绩后指出，轨道交通是支撑城市，发展的重大基础设施，是“5433”工程的重要组成部分。没有高效率的轨道交通，就不可能有高品质的，城市生活。要充分认识轨道交通建设对杭州，发展的极端重要性，着眼长远、科学谋划，统筹规划、建设、运营、经营，善于运用5G 、区块链、人工智能等数字技术赋能，加强合作交流，打造专业运营团队，优化体制机制，守牢安全底线，努力实现安全快速建设、舒适温馨运营、科学高效经营。





周江勇指出，tod不仅是以公共交通为导向，的开发模式，更是提升城市，品质的重要抓手。

● 要准确把握tod模式，的内涵与趋势，全面总结、系统梳理、敢于担当、创新突破，推动政策集成，同步推进轨道交通，和tod规划建设，做强TOD枢纽功能，引领未来城区建设。

● 要深化大谋划，提高站位、拓宽视野，学习借鉴国内外城市，的先进经验，推动tod规划建设，运营更具前瞻性、国际范；宣传大成效，深入总结现有的成功范例，加大宣传推广力度；培育大品牌，发挥企业主体作用，打造更多引领潮流，的精品项目；寻求大合作，加强与行业领军企业，的合作，最大限度地用好专业团队的，智慧和力量；实现大平衡，在更大范围内推动建设，资金平衡、城市品质平衡。

关于“TOD”

TOD模式即 transit-oriented development，是以公共交通为导向，规划一个包含住宅、商业、教育等多业态，配套的生活区，能够使公共交通的使用最大化的，规划设计方式。

通俗一点地说，tod模式以公共交通站点，为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或，城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”。它主要通过土地使用和交通政策来协调，城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。

据了解，tod模式不仅在杭州，成功实践，它的建设价值，也正在被交通专家们肯定。

2019年11月10日，“中国城市学年会·2019”城市交通问题分论坛在，杭州举行。论坛中有一个，重要的话题是：关于tod模式如何成为，高质量发展的抓手。在讨论中专家们认为，现在杭州是多中心，多点发展的城市，每个地方应该都是一个宜居宜工作，宜生活的地方，这也正是tod模式探索和实践，的核心价值所在。

目前，tod模式在国内外的，运营已经相对普遍。它已成为有效缓解城市，交通拥堵、快速串联起城市板块、有效提升轨道沿线商业，价值、发挥土地价值的“法宝”。

比如在日本新宿，当地人就可以依托于交通(于，交通)枢纽站，在步行10分钟氛围之内，享受到城市中心的服务，从而实现办公、购物、文化、教育、娱乐、居住等于一体的生活模式。正在建设中的广州凯达尔枢纽，国际广场也是一个大型tod交通枢纽综合体项目。按照规划，该项目建成后，将成为国内首个集铁路、城际轨道、地铁多种轨道交通及，出租车站、汽车客运、巴士等多种公共交通方式，的枢纽型城市综合体，辐射范围包括整个珠三角，地区。

文字/赵芳洲、何去非

摄影/法鑫

编辑/黄健

版式/黄健

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