【你造吗】价值10亿欧元的天外来客
这不是奔驰IAA概念车，怎么在街上？你没有看错，这辆只会在展台或者科幻电影里面出现的车，昨日现身上海街头！于...
这不是奔驰IAA概念车吗？怎么在街上？
你没有看错，
这辆只会在展台或者科幻电影里面出现的车，
昨日现身上海街头！
于是乎……
这场面……
据悉，
此次奔驰IAA概念车前来上海，
是为了即将举行的CES ASIA。
而现身上海街头，
据说是为了给车“拍点照片”。
你不要以为这一炫酷的造型只是为了耍帅哦，
所谓IAA就是“智能空气动力学汽车”，
车身设计经过空气动力学优化，
使得该车的风阻系数仅为0.19。
当车速达至80km/h时，
车头的格栅会自动关闭，
而车身内部会延伸出8片扰流部件，
将车身外表切换到最佳的空气动力学模式。
奔驰IAA概念车搭载油电混合动力系统，
输出功率达到204kW，
最高车速被限定在250km/h，
纯电动模式下的续航里程为32km。
而这辆车的研发花费了10亿欧元。
10亿欧元！
这得值多少人民币啊！
究竟有多厉害呢？
IAA变形前风阻系数就已经是低得惊人的0.25，待那些巧妙的空气动力学设计全部发挥功效，风阻系数降到了更惊人的0.19，二氧化碳排放仅有28克/公里。
听听它的工作原理
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1
能引导风向的车头进气口2
能伸展的车尾IAA的车尾就像一头机器犰狳，当车速超过80公里/小时后，它能自动伸长390毫米。可伸展的部分由八块碳纤维组成，很结实，能承受气流的压力，同时又很轻，驾驶者感受不到重量分配的变化。
3
聪明的漏勺IAA的轮胎很窄，只有235毫米，轮毂却很大，直径有22英寸。低速时轮毂就像一个盘子，中心凹进55毫米，周围有开槽，用于冷却制动系统。随着车速提高，“盘子”会逐渐变浅，到80公里/小时后完全变平，冷却通风槽也会关闭。
4
通过用电来省油驱动IAA的是插电式汽油-电力混合动力系统。这套系统取自现款C350e量产车，其中的2.0升涡轮增压4缸发动机最大功率211马力，在电动机配合下系统最大功率279马力。奔驰说它的纯电续航里程达到了32公里，在那些空气动力学玩具全部发功时综合工况二氧化碳排放仅有28克/公里。但因为按欧盟综合工况的测试方法IAA有大约一半的时间是仅使用电力巡航，在实验室环境中空气动力学装置减少的二氧化碳仅有3克/公里。
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