怕潮怕风的货物为何选择铁路运输？原来……

 

企业发货最怕什么？

那就是运输环节造成的损耗

一旦超过千分之五

就将严重影响企业利润

作为一种重要的工业原材料

极易遇水凝结

这样的块粉混合货物

在运输过程中既怕潮又怕风

是什么原因让企业选择了铁路运输呢？

为切实货主物流运输成本

中国铁路沈阳局集团公司

沈阳货运中心转变思路

采用循环车组整列运输

助力水泥熟料入箱集港下水

不仅运费降低

还能够保证运输时效

同时实现了装车量阶梯式上升

真正做到企业与铁路运输“双赢”

如此优秀的运输方案是，如何实现的？

让我们一起看看背后的故事

铁路发货能行吗？

过去

辽宁、吉林等地的

水泥熟料大多销往东北地区

随着南方订单需求的增加

公路运输成本上涨、运输时效

成为影响铁岭大伙房水泥有限责任公司

企业利润的重要因素

 

今年以来

中国铁路沈阳局集团公司

向社会推出九项货运新政策新产品新服务

进一步降低社会物流成本

让该企业看到了控制成本的有效出路

但是由于水泥熟料成分特殊

三分之二为块状、三分之一为粉状

极易因潮湿和风吹造成产品损耗

而船期对货运量的需求也很大

所以企业对实际运输方案始终心存疑虑

针对企业货主的三个疑虑

沈阳货运中心铁岭营销事业部

立即主动上门与企业沟通

在通过进一步了解后得知

该企业是今年5月份刚刚投产的一家公司

主营水泥、水泥熟料制造及销售等业务

年生产能力达100万吨

目前该企业刚与山东

浙江等地签署了大量订单

过去一直通过公路发运

对铁路运输流程并不熟悉

 

铁岭营销事业部反复研究

协助该企业制订详细的运输方案

通过对货运新政策的解读

为企业算了一笔经济账

01

使用铁路敞顶箱运输水泥熟料

有效避免产品湿损和风损

02

采用循环车组整列运输

在保证运输时效的前提下

满足大批量船期需要

03

与辽宁港铁物流集团对接

使货物经由海运直达南方

实现全流程服务

通过合理优化和细致安排

在为企业降低了运输环节成本的同时

也为企业发送货物提供了极大的便利

沈阳货运中心铁岭营销事业部

帮助企业设计使用

35吨敞顶箱运输集港下水

经海运至南方的全程模式

不仅打破了多年来

管内水泥企业的运输模式

更为铁路带来了长期稳定的货源

截至12月8日

这个营销事业部

累计完成水泥熟料装车

累计新增装车量达24.9万吨

2019年以来

沈阳局集团公司

使用集装箱装运的水泥熟料

已累计完成17万TEU（标准箱）

全年预计完成18.8万TEU

同比增加11.6万TEU

增幅达163%

其中集港下水的水泥熟料

全年预计完成6万TEU

 

为助力实现“三保三增”目标任务

深化运输供给侧结构性改革

沈阳局集团公司始终坚持新发展理念

充分发挥自身运量大、能耗低

排放少、污染小的比较优势

努力帮助企业降低物流成本

优化产品供给

进一步助力货运增量

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携手呈现

文字：宋晓晖 李阳

图片：江大一

编辑：蔡晶晶

实习编辑：乔玉