上市九年单车型销量即将突破300万 哈弗扛起中国品牌向上大旗 寰球车评

中国汽车市场的参与者，来来往往，哈弗则是当下最令人，艳羡的一位。...

中国汽车市场的参与者，来来往往，哈弗则是当下最令人，艳羡的一位。12月9日，长城汽车最新销量数据，显示，今年11月份，长城汽车共销售，新车115162辆，环比增长0.13%；1-11月，长城汽车累计销售新车达，954290辆，同比增长3.81%，2019年销量目标已达成89.2%。其中，哈弗品牌共销售83378辆；1-11月，哈弗品牌共，销售新车691063辆，同比增长4.95%。尤为值得一提的是，“神车”哈弗H6 11月份共销售344699辆，单车型销量即将突破300万。在如此低迷的市场环境下， “苦苦挣扎”成为了各品牌的主基调，哈弗却能持续实现，销量的稳健增长，尤其是哈弗h6已经成为了哈弗品牌逆市，上扬的有力引擎。中国汽车市场的格局从未像现在，这样群雄鼎力：市场下探的合资车企，与品牌向上的中国车企直接竞争，传统车企的转型升级与新兴势力的，飞速发展交织在一起，市场变得愈发“魔幻”。但为何只有哈弗，h6成为市场的“宠儿”，夺得大多数人的青睐？

众所周知，在过去的10年里，中国汽车市场飞速发展，其中suv市场热潮席卷，整个车市，越来越多的消费者开始从传统，轿车转向suv。乘联会数据显示，国内市场的suv产品在过去这10年，里变得异常丰富，从2009年的36款车型增长至，2018年的294款。其中，中国品牌的suv，产品发展更为迅猛，从2009年的21款增长，至2018年的189款。suv的销量数据也从2007年的，38万辆逐步上升至2018年的近千万辆。2018年，中国汽车市场suv销量，占乘用车销量比重高达42.15%。

但历经近10年，的高速发展，中国的suv市场逐渐，出现饱和，产品同质化现象轿车更甚。自2018年6月起，中国suv市场的增长率开始逐月下滑，甚至出现负增长，十几年来中国suv市场的高增速(高增速，)增长就此告一段落。无数声音都在强调，中国汽车市场的，suv红利已经过去，suv产品再也不能像，过去一样“躺着挣钱”。市场数据似乎也在，佐证这一观点，乘联会最新数据显示，2019年11月，国内SUV市场销量88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%；1-11月累计销量819.3万辆，同比下降4.3%。

但值得注意的是，suv市场的下行并不意味所有suv产品都，不再受消费者青睐。尽管大部分suv产品都，出现了不小的跌幅，但哈弗品牌并不在其中。作为长城汽车旗下的专业，suv品牌，早在2016年6月20日，哈弗品牌就已经成为国内首个产销规模突破，300万的专业suv品牌。截至2019年11月底，哈弗h6上市9年将迎来300万，销量的突破，也即将成为国内首个产销，规模突破300万的suv产品。

时间拨回到2011年，定位于都市suv的，哈弗h6正式上市。对于外界来说，这辆诞生在自主品牌崛起前期，的suv产品是哈弗战略的必然产物，更是消费者不断进化的，需求使然。如果说哈弗H3、h5让许多消费者实现，了拥有suv梦想，那么哈弗h6的上市则让更多消费者开始，享受自己的suv梦。事实上哈弗h6也真正做到，了这点。彼时中国汽车市场的suv车型定价，在20万元上下，而15万元以下的suv市场基本，处于空白状态，定价8.88万—16.28万元的哈弗h6一经上市，就牢牢抓住了这个细分市场。

公开数据显示，哈弗h6于，2011年卖出3万辆、2012年卖出14万辆、2013年卖出22万辆、2014年卖出32万辆、2015年卖出37万辆、2016年卖出58万辆、2017年卖出50万辆，即便是在车市，整体下行的2018年，哈弗h6总销量，依旧高达46万辆。截至目前，哈弗H6上市9年，累计78个月SUV销量第一,是当之无愧的“国民神车”。如今，在哈弗h6强大的消费，基础上，哈弗h6的升级产品全新，哈弗h6 铂金版已于两个(于两个)月前的，成都车展正式上市。作为一款更强动力、更加省油的十万级国民车，全新哈弗H6 铂金版售价区间在10.4万-13.6万元，其所搭载的1.5GDIT发动机,由哈弗自主研发,行业领先的cvvl连续可变，气门升程技术不仅大大降低了油耗,也大幅提升了动力性能,在1400rpm时全新哈弗h6，铂金版就可以输出高达285n·m的峰值扭矩。无论是对比自主、合资、还是豪华品牌的同，排量发动机，全新哈弗H6 铂金版都毫不逊色。

站在汽车产业变革的风口浪尖上，越来越多的人开始意识到，这个时代再没有什么神话是，不可打破的，也正因此，哈弗h6以及哈弗品牌，的成绩更显珍贵，在业内看来，创造了一个又一个销量奇迹的哈弗，品牌已经担起了中国汽车市场向上的大旗。对于未来，哈弗品牌也已经，做好了准备，将目光瞄准了全球，汽车市场。在2019年初的哈弗盛典上，长城汽车董事长魏建军(魏，建军)正式发布哈弗5-2-1全球化战略——利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业，suv第一品牌。

为实现这一宏伟蓝图，目前，哈弗已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了6大，海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，汇集了全球 400 多位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了最豪华、最具全球化的自主，研发团队。魏建军(魏建军)还表示将在硅谷，设立新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行最前端的，超级技术研发。在未来5年，哈弗的全球研发总投入，将超过300亿元，持续夯实技术实力，深耕领先技术的研发。在智能网联研发上，哈弗品牌将以基础技术、用户思维、个性化服务，三位一体构建全场景化智能，服务体系，配合万物互联平台，构建一个5g，全球智联生态，满足全球24大，语言区的用户需求。

哈弗品牌的崭新一面也，正在徐徐展开，从哈弗品牌累计销量突破300万到哈弗品牌累计销量突破500万再到h6，单车型(单车型)销量即将突破300万，哈弗已然成为了中国汽车，发展的新名片(新名片)。未来，伴随着全球化战略的推进，哈弗品牌必将成为推动中国汽车市场，发展的中坚力量。

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