排放国车型

死的很冤枉！这些好车国内停售，因为这件事……

眼瞧2019年马上就要过去，了，在即将来临的2020年国六排放标准也，将正式全面实施...

眼瞅着2019年马上，就要过去了，在即将来临的2020年国6排放也，将正式实施。不过由于国6标准实在，太严格，甚至堪称全球最高的，排放标准。

也正因如此，很多优质的国5（欧5）车型就将无法，引进或继续售卖。而有些小家伙就算强弩，着来了，也是经过千刀万剐的动力，阉割。早已不是原来的那个它了。国6到底有哪些影响？受它影响的车都有哪些？我们今天一起来看看。

国6动力变差这个问题，包括福克斯、奥迪a4l之类的，都有这个现象，而且不仅是动力变差，声浪也会变得更难听。就连宝马m760li在中期，改款之后马力也变少了，连最骄傲的零，百加速都慢了0.1秒。

如果你足够细心就会发现。福特野马2.3T的动力正在逐年递减。从17款的314匹到18款的309匹，现如今2019款就只有299匹了，不到300匹的Mustang，恐怕更要被人诟病了。

刚刚上市的林肯飞行家，可以说是霸气十足，全系标配3.0T v6双涡轮增压发动机也，非常良心，但是，美版飞行家最大，马力是400匹，而来到国内后由于国，6限制，动力惨遭阉割，就只剩355匹了，飞行家也要飞不动了啊。

如果大家关注过奥迪，a4l的话就会发现，其2.0t高功率(高功率)的45tfsi车型在，推出国6版本后，虽然马力和扭矩没变，依旧是252匹、370N·m，但是百公里加速却从5.9秒变成了6.5秒，最高时速也从250km/h变成了239km/h，四驱系统也从国5版本的全时，四驱变成了适时四驱，动力系统大幅减弱。

除了马力受限以外，由于国内排放的，标准越来越高，现如今可选的车型，也越来越少。

作为一辆性价比和改装潜力都非常，出色的钢炮，奥迪S3备受车迷的喜爱。s3搭载了一台我们熟悉，的ea888发动机，2.0t的排量就能，拥有290匹马力，在四驱系统的辅助下百公里加速，时间仅需4.8秒。但是随着国6排放的实施，S3也将与我们告别。

目前这台高功率2.0T发动机只有国5排放，如果像a4l那样强，行加过滤器，势必会严重影响，它的性能表现，与小钢炮的定位不符。在多重纠结之下，奥迪索性不再推出国，6版本的s3，要想买国6，大家只能期待，下一代产品了。

受国6影响最大的莫过于，平行进口车了，要知道越野爱好者们最爱，的陆巡、途乐、霸道、帕杰罗、山猫、fj等硬派越野车的车源，大多是中东地区，他们对于排放没有那么高，的要求，而且为了产品的可靠性，发动机技术普遍比较传统，所以基本宣告它们与，国6无缘了。想买硬派越野车的朋友，抓紧吧！

不仅如此，BRZ/gt86这两款具有情怀的兄弟，车型也由于排放问题放弃了国内市场，目前也仅有国5版本在售。因此即使你有，个头文字d的梦，到了明年这个梦，也就宣告破灭了。

除此之外，一代神车本田超跑gk5也，因没有国6版本即将退市，直接等下一次换代，再推出国6版本了。要知道，全新一代飞度前不久刚刚在，日本发布，距离国内上市还，需要至少1年时间，在这段时间内，似乎没有什么别的车型可以，替代它了，难道你要让我买致炫？

当然，gk5并不是不能，为国6做适配，而是厂家在考虑销量、成本等综合因素后，才决定停售的。为什么这么说呢？因为同样是广汽，本田的缤智，就有1.5L的国6版本。

现在很多厂家应对国，6的方式就是简单粗暴--直接加过滤器（颗粒物捕捉GPF）。如此一来，这些车型在长久使用后的维修养护价格，可能会间接变高。而这样一个过滤器的单个造价，在千元左右，更换时的工时费，也并不便宜。

这样来看，国6不仅会带来动力下降、车型减少，除此之外，初期的国6车型在产品后期，的排放异常故障也可能是个问题。