刚刚，山东舰正式交付中国海军！比辽宁舰强多少，精华全在这

终于，在全国人民的热切期盼下，在无数军迷的千呼万唤中，第一艘完全由我国自主建造的，航空母舰正式服役了！...





终于，在全国人民的热切期盼下，在无数军迷的千呼万唤中，第一艘完全由我国自主建造的，航空母舰正式服役了！

今天17点58分，央视官宣，第一艘国产航母交付海军，命名“山东舰”，舷号17。



承载着数代军工人和老海海军希望的第一艘，国产航母交付人民海军，意味着我种花家成功，迈入双航母时代，从今往后就能看到霸气的，双航母打击群，巡弋在祖国的万里海疆。

欢呼！∑(ﾟДﾟノ)ノ！

咳咳…太激动了，我们还是回到正题上来。

小兵兵认为山东号的服役，标志着中国已经完全具备自行建造航空母舰，这一人类历史上最为复杂的，常规兵器的能力。

而这一能力需要整个国家，拥有足够强大的科研实力、配套工业体系和经济发展水平，来支撑，是真正的大国重器。

从实用角度来看，山东号让我们拥有了同时，部署两艘航母，或换岗值班的选择。

要知道海军舰船在服役，一段时间后，就需要保养大修，体积庞大、构造复杂的航母进行检修所需要，的时间会更多。

比如美国海军的“乔治·布什”号核动力航母在今年3月，返港大修，预计需要28个月才能完成。

也就是说，一旦辽宁号进入检修期，我们就又回到了没有航母值班，的状态中。

尽管辽舰本身的定位是科研，试验和训练平台，但在只有一艘航母的情况下也得，兼任战备值班功能。

而山东号服役后就能避免空窗期，这也是双航母的重要，意义之一。

小伙伴们可能不知道，山东号的诞生并非源于早就，制订好的计划，而是当时的造舰能力，和未来弹射型航母所需时间、技术之间巨大缺口的产物。

毕竟辽宁号只是我们在原有舰体，上的一次续建，如果仅靠续建一艘老航母的经验就，直接挑战吨位更大、装备弹射器的新型航母。

不仅存在工程难度，太大的问题，还可能面临中途夭折的，风险，而后者是绝对不能接受的。

另一方面，外部压力较为凸显、军力增长需求也比较迫切。

综合多种原因后，海军决定，再建造一艘以辽宁，舰为基础的改进型航母，帮助造船厂积累设计经验、提高建造技术、锻炼工程技术人员。

山东号从分段式舰体拼接，到吊装第一块舰舱壁，从铺设甲板到，全舰最终成型，整个过程都是纯正的，中国制造，这一工程不仅巩固，了我国的造舰技术，还提前完成了双航母，部署计划，可谓一举两得。

山东号与辽宁号，的主要区别在哪里？

1、舰岛

山东号的舰岛结构经过重新设计和优化，通过压缩冗余空间，将纵向轴长度缩短了，腾出可在甲板上，多停放一架歼-15的空间，前方舷窗也由，单层改为双层，拥有更利于观察，和调度的视野。

最重要的是，舰岛上层的形状，由简单的长方体改进为，斜面结构，这样就可以斜对角布置，相控阵雷达。

我们知道战舰的侧向面积，要远大于舰艏和舰艉两个前后，方向的面积，各类反舰武器，为了提高命中率，和毁伤效果，也通常会选择从，左右两侧进行攻击。

如果相控阵雷达以四个，正方向的朝向布置，左右两侧的雷达，就需要长时间满功率(满功率，)的运作，这样会加速寿命消耗，可前后两面雷达则相对“清闲”，劳动强度分配不均是，要出问题滴~

其实这个毛病不止苏联有，美国的提康德罗，加级巡洋舰也是如此。

不过，从阿利伯克级驱逐舰开始，美国海军采用了，八面体斜面布置，四面大盾与，舰体中轴线呈22.5°夹角，实现了雷达扫描范围，的无死角均匀覆盖。

目前，我国主力的052C/D和055型驱逐舰，均使用斜面布置。

新造的山东号，自然也要采用这种，更高效合理的布置方案，同时受益的还有与大盾，朝向一致的，近场校准辅助天线，和敌我识别询问机天线。2、雷达

辽宁号装备四面的346型有源相控阵雷达，和052C型驱逐舰同款，其弧形的气冷静压箱体，十分显眼。

而山东号搭载的，则是与052d同型号，的346a型有源相控阵雷达，它使用更先进的砷化镓T/R组件。

发热和耗损都比346，原版的硅二极管低很多，所以省去了气冷装置，重量更轻。

相比346，346A可以配合海红旗-9主动舰空导弹，可以做到发射后不管，导弹会自动跟踪航空器直到，将其击落。

因为相控阵本身就可以，同时锁定数十个目标，所以这种性能几乎等于，无限的火力通道，远程区域防空和对机群压制能力已经，达到世界一流水平。

此外央视曾报道，国产航母可搭载的固，定翼舰载机总数量将达到36架，比辽宁号的24架多出50%。

使得新航母(新航母)，可以支持更大规模的作战编队，亦可根据实际需要灵活，调配编组，分别执行打击、拦截、护航等任务。

总体来看，新航妈相比辽宁舰，主要提升了预警，和航空管制能力，这得益于整个雷达系统的，大幅提升。

如何区别二者？

既然两艘船的外形差不多，那我们该如何识别呢？

除了舷号以外，直接看舰岛的，形状就知道了，方头方脑是16，八角斜面是17。

能编出这种极简口诀，本兵真是个天才！

现在我们可以肯定，海军不会再继续使用库兹涅佐夫，级的构型，因为它的确存在许多，设计上的先天性缺陷。

而我们的目标，也绝不会止步于此，我们要更大、更强。

无论是续建辽宁号、新建山东号，还是以后搞新航母，都离不开每一个在幕后，默默奉献的人。

今天我们看到新航母服役，心情更多的是被喜悦和，自豪所填满，但也别忘记这艘军舰，凝结了多少人的智慧和艰辛。

每当说起这些，小兵兵都忍不住想起刘华清将军和，他老人家的那句话。

即便在今天，我们依旧能体会到，40年前刘将军登上“突击者”号时的心情。

那时候，我们憋屈、羡慕、不甘……

看着美国和苏联，的超级战舰，在大洋上对垒，如同看神仙打架，那真的是只能远远观望，还被嘲笑永远，造不出航空母舰。

现在，我们总是用“下饺子”来形容中国海军发展迅速。

可你有没有想过，煮这锅饺子的水是我们中国人，的汗水和泪水。

1999年，刚买的瓦良格在回国途中，被土耳其堵在，博斯普鲁斯海峡，还厚颜无耻的向，我们索要10亿美元“保证金”。

这艘2000万美元买，来的报废船，差点就烂在乌克兰！

2009年，辽宁舰还没有服役，我们手上只有两艘刚出锅，的052c。

那时候，经常来香港遛弯，的还是美国航母。

如今，中国自己建造的，航空母舰终于服役。

“我们受了多少窝囊气才，有今天。”推动中国航母发展的，刘华清将军；

力主购买瓦良格并亲自随船，回国的贺鹏飞(贺鹏飞)将军；

为了歼-15顺利着舰，而过劳猝死在工作岗位，上的罗阳总师；

希望这艘中国人，自己建造的航母，可以告慰你们的在天之灵。

祖国和人民将，永远铭记你们。

就让这两艘航母载着我们共同的梦想，一起驶入星辰大海吧！

谨以此文献给所有为祖国航母事业，而奋斗的人们。

本文由涡轮斩舰刀为《诸葛兵》独家撰稿，版权所有。

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