南门上班的兄弟姐妹们 你的全勤奖来了哈

再见了，拥挤的1号线。...

12月17日，5号线试乘体验活动登场。各种关于5号线的图文，消息在成都人之间传得沸沸扬扬，炸出了一堆暗戳戳关注已，久却又没了解详情的人，他们在@成都地铁 官微下又激动又，开心的发问:

路痴有救

妈妈再也不用担心我迷路了

2号线、4号线换乘的中医大省医院站在5号线开通后，就成为了线网第二个，3线换乘站（2、4、5号线换乘）。

出入口数量也随之增加，至10个，“荣登”成都地铁出入口数量最多，车站。

出入口虽多，路痴也别“方”。

这次5号线一二期和10号线二期都投用了新一代导向标识系统。导向标识优化

出入口门匾：文字统一使用微软雅黑，与传统宋体相比横、竖笔画清晰，远距离识别性更好。线路字体、色彩放大，方便乘客快速确认线路。出入口编号放大，方便乘客了解自己的方位。

乘车引导标志：颜色鲜明，明确具体线路，不再使用过去的列车标志。

线网票价图：自动购票机上方增加，线网票价图，让乘客可以迅速了解换乘，及票价信息，从而预判自己出行的方向、换乘站的位置，从容快速购票。

乘车方向标志：站台扶梯口处引导标志，更直观有效的明确线路，行进的方向。

站台线网疏散图：集成线网图及疏散图放在了，一张图中，一目了然，便于查看。

出口引导标志：合并显示三维地图，及出口信息，增加信息传达，方便出站及服务信息查询。

汉服同袍看过来

再收获一个打卡圣地

每当有新地铁线开通，总会有那么几个“高颜值”的车站来夺人眼球、霸占“网红”打卡点的地位。49.02km的5号线一二期车站设有5座重点艺术站、9座文化艺术站。

汉服商家数量第一，汉服买买买第一，成都“汉服第一城”的称号可不是浪得虚名。

在“汉服”热潮下的成都，新开的5号线抚琴站团团觉得很有必要向各位同袍推荐一下。

长达70米的站厅，气势满满，汉风十足。

能在5号线众多一二期，车站中冒尖，绝对不止靠设计风格取胜。

要气势有气势，要科技感有科技感。

这是抚琴站特色中的特色——动态浮雕壁画，LED动画视频+汉白玉浮雕壁画以“凤求凰”为主题，讲司马相如和，卓文君的典故。不得不赞一声，有创意！这个有好牛呢？

据说，这个设计结合白色大理石、LED 屏幕动画视频、音响效果、亚克力和程序控制系统，等工艺和科技，在国内地铁中独创了，静态浮雕壁画、动态视屏和灯光装置结合，的艺术表现形式。

团团觉得，未来它一定会在汉服同袍心中的打卡圣地里拥有姓名。

不仅如此，还有以“清新典雅、舒适便捷”为风格定位，以“芙蓉锦绘”为文化主题的：

皇花园站是5号线“芙蓉锦绘”线路主题的来源。



皇花园本名芳林苑，相传为五代后，蜀皇帝孟知祥兴建。其子孟昶喜爱花木，妃子花蕊夫人尤爱芙蓉，孟昶遂命人在宫苑，城墙上遍植木芙蓉。成都由此得名芙蓉城、蓉城。方案融入芙蓉花古典花纹造型及传统，建筑拱的元素，体现皇花园的宫殿气质；以传统长卷绘画形式再现“花重锦官城”的繁荣景象。

以“道蕴蓉城”为主题，道法自然，将“道”与“宇宙空间”相结合，打造现代科技的设计感。文化艺术作品将道与，蓉城印象结合，用自由飘逸的水墨动画视频勾画出窗，含西岭千秋雪、问道青城山、花重锦官城的秀丽画卷。

位于锦城湖公园旁，整体以代表和谐人居、充满活力的树木、花卉、蓝天、白云为主要创作元素。



文化艺术作品以“自然史诗”将传统版画技法与，当代造型风格相结合，在细节中体现出自然界，壮阔而柔美的磅礴生机。





二江寺古桥作为早期成都门户地标性建筑，是目前成都市域范围内，规模最大、保存原物时间最久的，古代石拱桥。



文化艺术作品与车站，空间现代拱券设计相映成趣，体现了成都古老历史，文化中的桥梁文化、民国时期成都内河航运和商贾文化及，成都南门码头文化。文化艺术站在地域位置上增加了站点相关的文化特色，在造型、灯光、图形、材料等彰显车站文化气息。上班族福利智慧交通更便捷自助票务处理机设置在站内付费区及非付费区，有了它，你就可以自行办理，补票充值、超时超程等业务。日次票售票机是个新帮手，不少朋友也是在之前的，试乘体验活动中第一次见到它。

可发售1日、3日、5日票，分别售价20元、50元、70元。有了它，以后购票方式就更多元化。客流量大也不怕，移动半自动售票机、移动闸机，都可以在大，客流情况下机动，及时地开展乘客，事务处理工作。

新设备、新换线

5号线带来新体验

抛开艺术站点，出行便捷与否更是大家，关心的重点，于是我们也为，大家找到了答案。

问：南北坐穿需要多少钱？

答：只要10块钱就从，能新都坐到天府新区。

问：5号线这么长，列车到站时间需要多久？

答：5号线时速80千米/小时，列车到站平均只要6-7分钟。

问：中医大省医院站这么，多换乘，不会迷路吗？三线如何换乘？

答：5号线换乘2、4号线时只需根据站台引导，标识至负二层站台即可进行换乘；2、4号线换乘5号线时，先上楼至负一层，再根据站厅引导标识前往5号线，相应方向站台。

不仅如此，对于吃货来说，5号线一二期的开通，将开启一份新的美食地图，这就需要青聚的粉丝们，自己去寻找啦~写在最后：

5号线开通在即，它的到来将许多人从，拥挤的1号线中解救出来，也为人们的生活出行带来更多的便利。

如果说用一句话形容挣扎，在成都一号线的白领，那就是：上面的人想下去，下面的人想上去；车一开，两边人一对视，谁也包不住自己的眼泪花。

于是，这个冬天，5号线带着成都通勤一族，的期盼，即将到来。

有人为五号线即将开通，而兴奋，也有人为1号线拥挤的，逝去而感叹。

一号线是曾经，5号线是未来，而这座城市的“梦想”并不止步于此。

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