冬天早上出车库，这个键不关小心溜坡！_【途虎养车】

打滑时候这个键反而，要关闭！...

全国都已经进入冬季，降雨降雪，低温结冰，在很多的坡道路段、小区停车库，由于昼夜大温差往往，湿气沉降形成了薄冰。

这就有了不少车主反映，说自家车冬天开出地库，轮胎在坡道上“滋溜”作响，加油门反而车还往下滑。就像下面这样！

特别是一些转弯的坡道，越给油越往下溜，溜着溜着很可能，就把后车给顶了。很多人都一惊，是不是自己驾驶技术不过关啊？是不是冬天上坡要学，什么特别的方法？其实远没有这么复杂，关闭车上一个键就行了！

ESP是什麽？

为什么湿滑上坡应关闭

这个键就是ESP键！当然它在很多车上，的叫法可能不一样。比如：VSC、DSC、VSA等等，都指的一种功能。

esp简单说是一种行车，自动稳定功能，各车厂虽然叫法不同有很多的，缩写和名称，但都是防止在行驶途中，突然打方向变道时，车子因为惯性、轮胎打滑失控而用的。

尤其在突然的变道、超车途中，ESP也会时不时帮你一下，就算不是赛车手，也不那么容易把车开翻。

esp不是一个单独的，部件，它连接着你，的车abs防抱死、ASR牵引力控制，当检测到你打的，方向和实际行驶方向不符合，轮胎出现打滑迹象时，esp会主动帮你自动，刹住单个轮子、自动收油门，帮你的车回到正轨上，避免你因为太激动，漂移起来。

当然在平时是不能关闭，esp的，尤其是大马力车辆，关闭ESP没事儿“皮”一下的结果可能直接，失控撞坏。

但是在上坡时，尤其是冬天坡道，特别湿滑时，关闭它就非常重要，因为esp是造成此类环境真正，溜坡的主因。

溜坡真相：当在上坡路段出现打滑，迹象后，ESP误以为车辆失控打滑，为了避免油门太大，车子侧滑发生危险，ESP迅速减小了油门，也就造成了踩油门，车辆反而往下溜的问题。

正确操作：所以在滑溜的坡道，一脚刹车一脚油门，车只会越滑越下面，正确的操作是立刻拉起手刹或，启动自动驻车功能，关闭ESP功能，逐步给油直到感觉，车辆不下滑了，松手刹上坡走起。

冰雪、泥泞、沙丘路段应关闭ESP

同样在乡间小道、草地停车场、近水道路等，一些冰雪雨天特别，容易打滑的路段，或者沙地中，越是着急想要给油门行驶，反而发现开得越慢，还会发现仪表盘上esp的，灯连续闪烁，而车速始终上不来。

打滑真相：在此类特殊路段，下也是同样状况，esp在发现轮胎打滑后不仅会根据自己，的想法刹停部分车轮，同时也会减小发动机动力。比如车辆向左转弯时，锁死左后轮“帮”你左转。

正确操作：此类路段行驶时，也应该迅速关闭ESP，看路面情况缓给油行驶，有四驱功能的车辆也，可以启动差速锁，锁住车辆前后轮动力比，有助于特殊路段的行驶。