板块的力量 无锡：全球第一 PK 王者荣耀！

雄狮转醒，天下巨变！...

作为电动车行业的，第一生产制造高地，无锡连接隔壁的常州所形成的产业链是，当前行业的中流砥柱！无锡是曾经，的摩托车产业基地，常州则为自行车重要基地，二者碰撞带来的是苏南版块豪华款电摩和电动自行车的兼具优势，使其成为中国电动车制造的，一个强有力缩影。

如今的无锡，云集了爱玛、雅迪、台铃、新日、小刀、金箭等大大小小数百家电动车优质品牌。而雅迪、新日作为行业仅有的两大上市企业，同时也是无锡板块发展最早的领头羊，二者不断招收各地品牌以及配套，企业进军无锡，如同两所行业黄埔军校培养，出大量的行业专业人才，造就无锡产业蓄势而发。如今两大巨头分庭对抗，谁能成为无锡板块新国标，(新国标)时代之王？雅迪科技创立于2001年，以无锡为据点在2008年后北上天津，南下广东，开启全国品牌征程，经过近十年打磨，历尽千辛万苦，雅迪最终杀出重围，同时带来无锡板块的，高度繁荣。



2015年，脱泥于电动车行业低价、低质的竞争泥潭，雅迪坚定“更高端”定位一跃成为行业巨头；

2016年雅迪在港版，上市；

2017年，作为一个单一品牌，雅迪年销量，突破400万辆；

2018年，雅迪实现突破503万辆级，的行业奇迹；

2019年，雅迪全国各大生产基地，均已开启扩建工程，扩建基地、收购工厂、增加产品线、新建基地，扩张势头凶猛。

目前为止，雅迪销售网络遍布全球77个国家，拥有677项专利，其中32项发明专利，2家cnas国家级企业，实验室，5家技术研发中心。而国内销售网点遍布31个省市，全国有1889家分销商、20750家高标准的，终端门店，渠道覆盖率居行业前列。2019年新国标正式落地，无数中小品牌相继没落，产业面临霜降。8月，雅迪控股(01585.HK)发布2019年上半年，业绩报告，数据显示，2019年上半年公司实现收入约，人民币40.75亿元，实现毛利约人民币6.83亿元。而在第三季度的，行业旺季之争，雅迪仅8月、9月两个月的订单量就达到1715765台，其新国标(新国标，)市场销量不降反升。



▲品牌营销：

2019年，雅迪联手《青春的花路》举起娱乐营销大旗，大手笔签下好莱坞巨星范迪塞尔成为品牌形象代言人，先后发布《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》和《2019年电动车行业科技创新蓝皮书》，获得"全球第一"和"全球领先"两大荣誉光环，作为整车行业内唯一一家，品牌上榜“2019中国民营企业500，强”……其品牌营销围绕“年轻化”“全球化”稳步推行，同时在新国标时代快速提升品牌高度标榜行业龙头，打造超级品牌之势。



▲渠道扩建：

相继启动越南北江生产基地以及重庆生产基地，雅迪正式以“零关税”模式打入海外市场，加快“全球化”步伐，同时在国内提升产能，带动相关配套产业链超过100亿年产值，抢夺新国标下逐步出现的市场新增量。



▲产品革新

2019年行业技术革新一大亮点就是雅迪新研发的石墨烯电池，其颠覆性在于它从根本上克服了电动车行业，长期存在的电池不耐用、充电慢等难题，给整个行业发展提供了新的方向。其外，雅迪全新推出的高端产品，G5-Max和G6均向行业展示了两轮电动车“中国智造”的最高标准。全新G5-Max搭载了 3000W 中置电机，72V-43Ah松下动力锂电池，动力强劲、提速快，续航 100 公里以上，还配备GPS+北斗+AGPS 三模定位防盗系统。G6更是革新性的在外观、技术、性能等方面进行，了全面升级。

2020年战略抢夺战已起，作为雅迪集团董事长，董经贵对当前行业，形势早有清晰的判断，当前，中国品牌全球化，是必然趋势，新国标(新国标)也将逐渐，唤醒国内行业沉睡市场出现新增量(新增量)，“品牌”将在未来市场发挥，更大作用。



在董经贵的战略图谱中，雅迪务必率先完成全球化，战略布局，成就有全球影响力的品牌，形成全球化时代下雅迪新，的核心竞争力。2020年，雅迪将举其全球渠道之力，直冲年销量1000万。作为行业“老大哥”，新日拥有行业领先的，研发中心及检测中心，与美国麻省理工学院（MIT）、中国科学院、清华大学等知名院校形成了产学研，一体化战略合作关系，曾经连续服务过北京奥运会、上海世博会、中国航天。

与雅迪发展历程相似，2008年，新日凭借自己的，体量优势以及奥运会、世博会的造势，用了近10年的努力，卧薪尝胆，2017年终于站上了，行业的a股之巅，吹响新日“王者归来”的号角！

从新日股份（603787）发布2019年半，年度报告来看，新日2019年上半年实现营业收入141,297.02 万元，同比增长 1.26%。

而2019年临近尾声，新日秣马厉兵，“促合创新 筑力共赢”开门红会议在太原、西安、武汉、江门、石家庄、成都、合肥相继召开，捷报频传，短短1周之内，7场会议，新日狂扫订单超过5亿。



▲产品革新

紧抓消费者痛点，2019年新日发布了P3、P5两款自主研发的长寿命锂电池，采用三元锂材料，内置电动车高能电芯，核心容量高达，5000mah，比肩“特斯拉”，实现了锂电池“续航”与“安全”兼得，成为其在新国标(新国标)，市场的一大卖点。

产品定位上，新日深挖“消费者真正需求”，坚定探索“更智能的电动车”，相继携手“天猫”“京东”两大互联网巨头，通过深度技术合作、独立自主研发等多种方式相继推出XC1、X1、R3、R5等多款年度爆款产品。其中，智能电摩r5更搭载，了新日的独家科技——双芯双动力系统（荣获国家新型专利证书，编号ZL201821632977.5），成为2019年新日秒杀电摩市场的绝杀利器。



▲赋能渠道

消费市场全覆盖：

作为“行业渠道王者”，2019年新日持续发力，渠道，坚决以行业难以超越的优势实现，消费市场全覆盖。在上半年，新日接连与京东、天猫达成合作，在跨界营销上给予，行业新榜样(新榜样)，而与众多互联网，巨头的两相融合，更能进一步填补新日，市场渠道上的空白区域，助力其更好有效开发、拓宽市场新渠道。



拓宽市场领域：

早在年初，新日便与昂纳”同城配租赁”项目正式签约，开启“同城配”这一全新业务模式，为品牌坚定的“智能出行生态链”再添助力。而后，新日更发力外卖配送、快递配送、电池换电、电池销售和租赁等领域，相继与美团、铁塔能源推动深层次合作，拓宽品牌业务领域。

张崇舜，新日电动车股份有限公司，董事长，作为电动车行业“大哥”级别的人物，张崇舜带着新日给这个行业带，来了无数的创新。而2020年，新日势要赢在起跑线，从品牌形象到战略定位，从内容营销到终端销售，新日三大营销战略策弦待发。



2020年，张崇舜或将亲自操盘，规划全国销量目标500万，签约全新国际化代言人，开启一轮新征程。

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