耗时4年,花了30亿修成的澳洲轻轨,通车第一天就脱轨了...可以,这很澳洲
这将是一个了不起的项目。...
“全世界最贵”的悉尼轻轨终于要正式,通车啦!
图源@悉尼晨锋报、公众号@华人瞰世界
霎时间,澳大利亚举国上下的注意力都,在这条轻轨上。
毕竟是花了近30亿澳元、修了整整4年才建成的轻轨啊!试问哪个国家能有这种“速度”和财力?
有的网友可能要小声bb了:“不是就修建了30公里?咋花了这么多钱??”
要不咋能号称“全世界最贵轻轨”呢,可不就是平均每公里,的造价最贵么...
别问,问就是世界纪录。
黑圈内的线路为,首次开通的12公里轻轨线:
兰德威克往返环形码头线
对悉尼人民来说,施工的时间忒,长了点没关系,也就4年。造价从开始计划的16亿澳元慢慢涨到了30亿,问题也...不大。
虽然轻轨的承建商西班牙Acciona公司还因此跟悉尼政府打了场官司扯皮,但好在最后资金问题还是,解决了。
图源@澳华财经在线网
澳洲人民在有生之年,能看到这条修建过程,一波三折的轻轨投入使用,就已经感动得眼泪哗哗的。
就像34岁的辛德亚所说:“虽然等待已久,但一切都是值得的,未来去cbd的通勤一定,很方便!”
轻轨环形码头往返兰德威克线正式通车这天,大半的悉尼市民都到场了。
悉尼市长克洛佛·摩尔亲自剪彩,市民们脸上无不洋溢着幸福的笑容,等着第一时间体验新轻轨。有的还趁着等车的空挡,赶紧和崭新威武的,电车合了个影。市长女士在几天,前发推宣称:“悉尼轻轨非常的平稳,希望大家好好享受第一程。”
终于等到正式通车。
一声铃响,大家翘首以盼地看着新轻轨的行驶风采。可谁能想到呢?在通车第一天...这辆造价不菲的悉尼轻轨,就...就脱轨了。
先是一辆电车司机把车开错轨了,然后一个急刹车猛踩下去,开始倒车。
一顿猛如虎的操作,让好几个正在车上,拍照的乘客摔得东倒西歪。新南威士州政府听闻此事,立即严厉地谴责了这,名驾驶员的“失误”:
“太不专业了!怎么能开错道还,急刹车倒车呢?把咱车上的宝贝乘客们给摔得哪,点不好了怎么办!”
州政府这抢先谴责完,澳洲人民倒也不好说啥了。
可这“失误”没过多久,另一位司机可能觉得,上班第一天得到州政府谴责挺光荣,他也干了件大事...这名司机开着电车,直接闯了个红灯...闯完红灯似乎是意识到,错误了,然后也是猛一刹车。
emmmmmmm...他还没来得及得到,州政府的谴责,就直接被交警给拦下了。
交警当场就给这名司机,开了罚单,场面一度十分尴尬。在这之后,倒是没有闯红灯跟,开错道的了。
可第三辆轻轨,就在距离终点站环形码头还有30米的时候,它...给坏半道上了。
在车上的乘客都给懵逼了,过了会儿,看车还没好的迹象,干脆就都下车了。要是正好有事,来环形码头的,也就罢了。
但很多乘客当天都只是想,感受轻轨的,坐到终点站环形码头之后,还打算乘轻轨回家的。
轻轨一出机械故障,就维修了好几个小时,这之后,他们便只能换别的交通,方式回家了...
由于每辆轻轨电车,的车身长67米,它这一坏,还堵了一条街,让整个环形码头区域,的交通短暂瘫痪。当地使劲宣传轻轨的媒体,都尴尬得没眼看。
隔了好几个大洋的英国《每日邮报》,也用硕大的标题报道:
“悉尼耗资30亿澳元修建,的轻轨,在通车第一天就崩溃了?还有一辆闯红灯???”那么悉尼轻轨的乘坐,体验到底如何呢?说起来也是槽点满满...
虽然开通的这条轻轨,线经过了悉尼的中央商务区,按理说应该是很,方便市民通勤的。
但事实上,尝完鲜的乘客,赶时间的话,大概没有几个会想着再坐,轻轨了。
乘坐过轻轨的乘客们,对轻轨的平稳倒是,感到很满意。有的还是带上,全家一起来合影的,毕竟是有生之年,第一回坐轻轨,怪激动的。
不过,大家也只是来拍拍照。
怎么说呢?轻轨开得真的,慢到令人绝望。
由于轻轨行驶的轨道就在马路上,(马路上),所以在悉尼,轻轨也得等红灯。
堵车是常有的事,不仅时时有,路人突然横穿马路,还有私家车、出租车、自行车,随时会占轻轨的轨道。轻轨的司机每,遇见这种状况一次,就得把原本就很慢的速度放得更慢。明明环形码头站到兰,德威克站,一共就12公里长的路程,轻轨愣是开了整整52分钟才抵达。
一名叫做莫妮克的,乘客忍不住向记者吐槽:
“不知道为什么,尽管车流量不多,但轻轨就是很慢,同样的路程,连公交车都比轻轨快得多。”当然,新州交通部长安德鲁·康斯坦斯对乘客的,意见还是很重视的。
得知乘客吐槽后,他马上就做出了回应:“我们可没说过这将是大家出行,最快的选择。”
得,耗资几十亿砸出来的轨道,正式运营第一天就是,这番局面,乘坐体验真的让人,无力吐槽。还记得,在悉尼轻轨开工同年,北京三元桥整体换梁。
我们的工人们仅仅用了43小时,就重建了一座立交桥,还做到了区域,交通即时恢复。2018年春运。
中国高铁公司趁着,福建龙岩火车站停运的空窗期,仅仅用了9小时,就完成了新老火车站,的线路转场作业。早在2003年10月,我们有了第一条跨省,高速铁路专线——全长404公里的秦沈客运,专线。
截止2019年12月,中国高铁的通车里程已,达到3.5万公里,高居世界榜首。
在中国,即便是想跨省市上班,也不是什么天方夜谭的事。
就在今年12月初,全长174公里的京张,高铁开启了试运行。正式通车后,河北张家口到北京的时间将缩短至一个小时内。我们的高铁不仅速度快,全程都非常稳。
4年前,一位瑞典小伙,将一枚硬币放在时速为300公里的京沪高铁窗边。
在长达8分钟的视频中,列车飞速行驶,硬币却始终屹立不倒。
这一幕让瑞典小伙,不禁感叹:“中国高铁已经成为了全球高铁的领导者。”如果4年前,悉尼市政府选择中国承包商来,建轻轨,想必定不会是今天这种局面吧。
记得悉尼轻轨正式通车前,新州交通部长安德鲁·康斯坦斯还信誓旦旦地说:“轻轨将永远改变这城市(悉尼),对很多人来说,这将是一个了不起的项目。”
至于了不起在哪儿...咱也不敢问,咱也不敢想。
澳洲的交通部长觉得了不起,那大概就是了不起吧...
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