约2万人失业！大车企疯狂裁员的原因竟然是......

今年的冬天似乎比往年更，要寒冷一些。...





今年的冬天似乎比往年更，要寒冷一些。根据德国汽车工业协会预测，今年全球汽车销量将会再度，下降5%，而2020年预计也会继续下跌。就在刚刚过去的一周里，奔驰和奥迪双双宣布裁员，约2万人会在这次，的裁员潮中失业下岗。

而这只不过是汽车行业寒冬，的一个缩影，福特、通用、日产均在今年宣布，了不同程度的裁员计划。

不过这次裁员并不只因汽车，销量下降，它背后是汽车行业新四化(新四化)发展，到了一个紧要的关头。



除了汽车销量下降，这次裁员最大的原因恐怕要算轰轰烈烈的，电动化趋势了。在2018年，奔驰宝马奥迪的研发，投入占比均超过7%，同比分别增加5%、12.8%、9.7%。而这里大部分预算将会，投入电动化的研发之中。

前些年，由于蓄能电池的能量密度低，主流的车型仅有300公里左右，的nedc续航，如果上高速，续航里程将会进一步缩减。充电的速度同样令人绝望，动辄一个多小时补充两百多公里的补，能速度让纯电动车没有普及的意义。

但是到了今年，电池的能量密度已经上升到170-180W·h/kg，500-600Km续航的车辆也逐步推出市场。对于消费者来说，这意味着大部分自驾游的情况下，使用纯电动车也不会因为续航的，问题影响行程效率。因为根据本人的自驾游经验来说，较为轻松的自驾游一天行驶，的里程也不过是300公里。超过这个数值，那么一天将会有，接近4个小时在路上，大大影响自驾游的体验。



快充技术的进步同样令人满意。目前国内主流的快充桩功率是60-90kW，要把一台车充满，没有一个小时是不可能的。今年年初投入实用，的特斯拉supercharger V3已经可以达到250kW的充电功率，外国博主Ryan实测特斯拉model 3从12%-67%充电，只需要15分钟。欧洲大陆布局的ionity，能够提供350kw的充电功率，保时捷宣布taycan量产版可以在3分钟内，补充100公里的续航。

燃油车大规模普及是由上世纪50年代中东廉价，石油大发现引起的，在此之前，石油化工技术已经做好了，完善的准备。电池和充电技术的进步让，纯电动车在未来普及成为了可能，它只需要一个契机即可，引爆市场。

这个契机本来应该是，电池成本的下降，但是更严格的汽车排放标准提前跑，了出来成为契机。从2021年开始，欧盟实施更严格的汽车排放标准，要求汽车制造商在，2021年的基础上，到2030年将汽车的二氧化碳排，放量减少37.5%。事实上，除非全面铺开混合动力系统，这个几乎是不可能完成的任务。电动车成了众多厂商，唯一的救命稻草。

轰轰烈烈的电动化趋势下，不少厂商开始减少甚至砍掉，燃油机的下一步开发预算，转为电动化的研发预算。据德国汽车工会IG Metall(五金工会)预测，到了2030年，7.5万个制造内燃机和变速箱的，工作岗位将会消失。



宝马在这一次裁员，潮进行的时候，大规模招聘自动驾驶的人才。无独有偶，一汽大众在今年校招中暂停了汽车类和，工程类学生的招聘，转而招聘计算机，软件工程类的别野生。所以，这次裁员并非是寒冬时节，的节衣缩食，更多地还是优化人员结构，为未来做准备。



自动驾驶是各大，厂商开启下一个百年大计的制高点。无论爱车人士如何宣传，营销机构如何讨论驾驶乐趣，对于大部分来说，汽车只是一个从a点到b，点的交通工具。

细想一下，汽车其实并不是一个极致完，美的交通方案。无驾照人士无法驾车，酒后无法驾车，长途驾驶十分疲累，CBD停车难停车贵。若非如此，何以衍生出租车、代驾、疲劳驾驶提醒功能等新事物？

自动驾驶这一技术不仅，能够完美地解决以上的痛点，它对人们出行的影响更为深刻。自动驾驶铺开后，汽车的共享化将会，迎来一个全新的局面，只要供给充足，人们未必会愿意拥有车辆。所以，未来汽车公司的收入可能会，以出租车为主，而非销售汽车。



2019年被称为l2级，自动驾驶辅助的元年，l2级的自动驾驶辅助配置已经下放到，十来万的车型，雷凌除了最低配车型，其余均配备L2级的自动驾驶辅助。要解锁更高级自动驾驶技术，需要5G的低延时、大数据无线传输技术和超高精度，的地图为基础，而这些技术随着基建，的大范围铺开，也会有的。



汽车新四化的概念中，除了上述的电动化和智能化，还有网联化和共享化两个概念。在网联化和共享化还在初级，阶段的时候，可以将网联化简单地跟有联网的，车机划上等号，而共享化则是指分时租赁。

从目前的情况来看，拥有车联网系统的，车机已经拥有自然语音识别，可以通过地图搜索附近吃喝玩乐，的信息，拥有一些列的影音娱乐功能。而分时租赁在目前来说全靠分时租赁，公司对停车场的选址，在上下班的地方都，有还车点的话，那么分时租赁也是一个不错，的选择。可惜的是，分时租赁目前只能在，大城市生存，而且很大一部分人不会选择，分时租赁为主要出行方式。



新四化(新四化)如果想要对人类出行，造成深刻的影响，关隘还是在自动驾驶。自动驾驶铺开后，所谓的分时租赁跟出租车的，含义会合二为一，你只需要在手机，app上提出用车需求，车辆接单后就会自动，驶到你的跟前，然后自动驾驶到所需要的地方。彻底解放的人类可以使用，车机的功能进行更多的操作，例如绕路带上好友，前往咖啡店前提前预订，比影音娱乐更广阔的，功能将会因为自动驾驶得以解放。

汽车共享化的铺开又，会进一步提升车辆的利用率，降低消费者的拥车率，也许能够大大改善，大城市的拥堵情况。



今年的大裁员轰轰烈烈，看上去2019年的环境似乎比08年，金融危机还严重。实际上，它是汽车销量下滑正好碰上了，汽车产业变革期，对此我们并没有必要将，经济情况想得太过糟糕，这反而会是我们一生，中看到的为数不多的行业变革。

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