跟着途达，让它用强悍的越野性能，带你出圈。...
近日，东风日产途达与佳能，eos联袂呈现的“生活圈不住你”系列活动第四站于，12月15日正式发车。途达车队迎着北风，来到号称“中国冷极”的根河，挑战森林雪地极限越野，探秘最后的使鹿部落。值得一提的是，隔行跨界、携手营销的两个品牌，一定具备相同某种潜质，比如一种相同的生活态度或，审美方式。这次，东风日产途达与佳能EOS就让两种可能平常不太相关的元素，相互渗透融合碰出火花。
有人说，城市就是没有围墙的监狱，生活节奏越来越快，各种压力也随之增多，这些都是对日常生活，无形的禁锢，“生活圈不住你”活动的意义，就在于鼓励，都市人破防城市，走出固定的生活圈。
第四站挑战森林雪地，极限越野的目的地根河，是中国最冷的城市，极端低温-58℃，活动的这几天气温，在零下二三十度，这种低温不仅是对人，的考验，也对车的，性能提出了严格要求，途达的能力，在这样的环境下，是否会打折扣呢？
当然不会，踏冰雪而行，反而是一种享受。首先值得一提的，是它宽敞的空间，让我们非常惬意，凭借着途达2850mm的，超长轴距，近五米的车身，前后排都很宽绰，此外，Multi-layer人体工学座椅，的精巧设计，即便我们身着羽绒服、滑雪手套、羊毛防寒帽等，雪原生存必备装备，全副武装，裹成粽子一般，但坐在车里也不觉拥挤。
行程第二天，我们从根河森林冰雪，酒店出发奔赴517工队，挑战冰雪穿越，并探访鄂温克族鹿苑布冬霞，部落。
早上，从温暖的室内来到室外，你恨不得立马钻进途达里，因为途达车内空调给力，双区独立控制自动空调，后排也有出风口，十分方便，升温极快，而对接下来的行程，我们也没有丝毫的担心，途达的非承载式车身所，提供的车身刚性和抗扭性，全封闭式o型结构，的车架十分可靠，虽然气温低到，零下20多度，积雪厚达尺余，好在路线平直，起伏不大，实在不放心自己的技术，可以打开高速四驱模式，前后轮扭矩分配约50:50，让车辆获得更好的抓地力。同时在带稳定杆的双叉臂前，悬挂和五连杆整体桥式后悬挂的加持下，很快便行驶到，目的地517工队。
而这段路程，也让我们有机会细致的，了解2020款途达在品质上的提升，新搭载(新搭载)的日产智联系统让途达，化身为知冷知热的贴心人。我们可以利用智能，语音控制空调、听音乐、使用导航，总体非常流畅。
在天高地阔的草原，往往在不知不觉中，偏离了路线。这时候，可以提供全天候无盲区导航的，车载全时导航系统就发挥出巨大威力。智联系统打通了车辆、日产智联APP、微信、高德地图等各个部分，可将微信位置发送到汽车，打通上车前、开车时、下车后全过程，实现导航无死角；还能实时共享位置信息，组队出行，科技带来的，便利性尽显无疑。
据介绍，517工队原是一个木材，生产工队，后来不再伐木，转而以森林生态，保护和森林生态旅游为主业。这种转变显示了人类的自省能力和对，自然残存的敬畏，若没有这份心性，人类必将在对自然予取予求中，迷失和毁灭。布冬霞部落是全国仅有，的十个使鹿部落之一，目前主要用于展示残存的鄂温克族，传统民俗文化。
冰雪路面极为讲究驾驶，技巧，最核心的秘诀就是一个字——慢。比如开车前怠速温车，起步不要太猛，缓慢给油，不要猛打方向，不要猛踩刹车，尽量低速行驶；此外，要采用预防性驾驶，也就是集中注意力，对前方路况进行预判，提前进行相关操作。
当然，途达本身拥有足够好的，通过性，225mm最小离地间隙，32°接近角、27°离去角，都是同级翘楚，所以那些潜伏在积雪下的小坑，和减速带似的凸起对我们来说是小菜一碟。
据领队介绍，在冰雪路面拐弯时，前驱车易转向不足而推头，后驱车易转向过度而甩尾，四驱车则更加稳定。我们挑战的路线，是整体呈新月形，的闭合环路，用上四驱想必是极好的。又要慢，又要四驱，开启途达全地形电控分时四驱，系统的低速四驱模式那就对路了。在此模式下扭矩放大2.7倍，对途达来说没有任何压力。
下午，我们驱车来到布冬霞部落，探访鄂温克族鹿苑。“鄂温克”的意思就是“住在大山林里的人”。内蒙古根河市近郊敖鲁古雅乡，的鄂温克族，是当今中国唯一饲养驯鹿，的民族。鄂温克文化因时代，发展而褪色，因旅游业而残留。然而年轻人纷纷走出森林，用不了多久，传统的鄂温克生活将仅仅作为民俗旅游，的表演而存在。
本次跨界的另，一大主角佳能，也为我们带来了，摄影技巧小科普，并提供佳能EOS 5D4和EOS 6D2相机，让我们现学现卖，用眼睛发现美，用镜头留住美。
有些东西终将逝去，为什么不在彻底消失或名不副实之，前去看看呢？生存需要激情，心灵不能被束缚。被圈住的心灵，犹如被圈养的驯鹿，在世俗的安稳中将逐渐失去原始的野性，与自然的灵性，直到丧失出圈的力量。因此，跟着途达，让它用强悍的越野性能，带你出圈。
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