南京人注意啦！二桥、三桥、四桥、长江隧道全部改名字了！

全部更名！以后这么叫！...

➯南京长江第二大桥（更名为南京，八卦洲长江大桥，简称八卦洲大桥）

南京长江二桥始建于1997年，10月，竣工于2001年月，曾被誉为“中华第一斜拉桥”。

南京长江二桥穿越八卦洲。八卦洲为长江第三大洲岛，是南京市一块难得的“世外桃源”，曾名为草鞋洲。八卦洲的形成历史，最早可追溯到南宋时期。据考证，南宋著名的抗金战役——黄天荡大战之古战场黄天荡，就在八卦洲。

八卦洲绿色植被多、空气清新、环境幽静，其西南洲头与，江南的幕府山、燕子矶隔江相望，向上游可，远眺南京长江大桥，近可观南京长江二桥，是一个可尽览南京大江风貌恢弘气势，的理想之地。

➯南京长江第三大桥（更名为南京，大胜关长江大桥，简称大胜关大桥）

南京长江三桥是，中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形，钢塔斜拉桥，2005年10月7日，正式通车。

南京长江三桥所，处的大胜关，可谓千古名关，自古以来为南京区域的，江防要塞、交通驿站和中转港口。此处地势十分险要，自古乃兵家必争之地。宋时在此设置巡检塞、烽火台。元时设水驿，名大城港。让大胜关扬名四方的是，明太祖朱元璋与元朝末年群雄之一、农民起义领袖、陈汉开国皇帝陈友谅，的龙湾之战。1360年，朱元璋在此设伏，击败了陈友谅数十万军队，的进攻，于是改名大胜港并在此，设关，即大胜关。

➯南京长江第四大桥（更名为南京栖霞山，长江大桥，简称栖霞山大桥）

南京长江第四大桥是，中国首座三跨吊悬索桥，居当时世界第三，被誉为“中国的金门大桥”，于2012年12月24日正式，通车。

南京长江四桥紧邻栖霞山，栖霞山古称摄山，被誉为“金陵第一明秀山”，南朝时山中建有“栖霞精舍”，因此得名，是国家aaaa级旅游，景区、中国四大赏枫胜地之一。历史上曾有五王，十四帝登临栖霞山，其中乾隆六下江南，五次驻跸栖霞山。栖霞山素有“六朝胜迹”之称，在明代被列为“金陵四十八景”之一，有“一座栖霞山，半部金陵史”的美誉。

➯南京长江隧道（更名为南京应天大街，长江隧道，简称应天大街隧道）

南京长江隧道在江南连接应天，大街高架快速路，江北连接浦口大道，中间横穿江心洲岛，被称为“万里长江第一隧”, 于2010年5月28日正式，通车。

南京长江隧道，虽然穿越江心洲，但由于还有在建的南京长江，五桥穿越江心洲，不具备唯一性，考虑以南京长江隧道连接的路名来命名这条，过江通道(江通道)。与江北连接线“浦口大道”相比，“应天大街”之名本身来源于600多年前南京，被明太祖定都于此，名“应天府”，江南段连接线“应天大街”用于该过江通道(江，通道)命名显然更合适。因此，应天大街作为长江隧道的，名称更具指向性、传承性和纪念性。

➯南京长江扬子江隧道（更名为南京，定淮门长江隧道，简称定淮门隧道）

定淮门是南京明城墙内城十三座，城门之一，位于扬子江隧道出口，约700m处，南京城西，外秦淮河东岸，清凉门以北，古平岗西头。初名淮远门，门外是三叉河河口，秦淮河流此入江，故名。

定淮门原名马鞍门，因临近明初城内的马鞍山，故得名。明洪武七年（1374年），秦淮河发生水患，马鞍门易名为定淮门，以求秦淮安定。1958年定淮门门券及南侧，城墙陆续遭到拆除。

现在城门外建筑有定淮门，大街同南京扬子江隧道相连接。因此，定淮门作为扬子江隧道，的名称更具指向性、传承性和纪念性。

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