奔驰真香定律，会被新S级打破吗？

各大厂商们准备好了吗？...

前文再续，书接上一回。昨天的推送中，我们提到了7座suv标杆，车型汉兰达，其凭借着出色的产品，力几乎成为同级别最佳车型，同时也在一定程度上决定了，7座suv市场格局，或许这正是“标杆”的存在意义，它能够依靠自身超强实力来带动同级别甚至，整个汽车行业的发展。但拥有这种“超能力”的标杆车型并不多见，除汉兰达之外我能，第一时间想到的就是奔驰s级，作为“汽车发明者”奔驰的旗舰车型，每一代s级的诞生不仅将将本身产品，力推向了全新高度，更是实现了不同级别汽车以及各大，品牌的共同进步。让时间把我们带回至2013年，第十代奔驰S级（W222）的诞生可谓是引发，了一场汽车工业革命，就连奔驰赋予，s级的slogan都为：汽车发明者重新发明汽车。

第十代s级不仅带，来了前所未有的优美造型，更是拥有一系列突破性的，功能和配置，多光束智能全LED大灯、双12.3英寸一体式大屏、64色车厢氛围灯、车内香氛系统、复古双幅方向盘、悬浮式中控台，以及有着“D罩杯”之称的后排航空头枕。这些功能或设计在，第十代奔驰s级问世之前，从未在其它车型上出现过，而在随后的6年之间内，S级“同款”被许多车型模仿借鉴，其中被模仿最多的就是12.3英寸双大屏，该设计以成为“科技、配置”的代名词，只要拥有连体式大屏，的车厢，就能彰显高级感。毫无疑问，第十代奔驰s级的内饰，是史上最奢华的一代车型，同时也是最奢华的百万，级旗舰轿车，换句话说就是，第十代奔驰s级将汽车，内饰的氛围提升至了全新高度，同时引领着全行业汽车，内饰的进步，当然，除劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌之外。或许我的说法，过于片面或夸张，但不可否的是，自2013年第十代奔驰s级，诞生之后，绝大部分车型的车厢质感都，开始明显进步，各大厂商都变得注重，内饰氛围，不敢说这完全是，由奔驰s级影响的，但s级对全，行业有着较大影响作用，这就是标杆的存在意义。

在第十代S级的生命末期，其影响力确实印证了奔驰，当年赋予它的那句slogan，汽车发明者确实再一次，发明了汽车，所以当全新一代S级（W223）车型信息曝光之时，让人不禁猜想，全新s级的诞生会，带来多少创新设计和功能？它又会给汽车，行业带来什么影响？在这张无限(张无限，)接近实车的渲染图出来之前，不少人看到w223的谍照，后都认为，全新一代s级要，毁于设计师之手，但现在看来，这种担心明显是多余的，优雅、沉稳、大气依旧拥有。相比起现款车型，w223的外观变化算不，上颠覆，前脸中网造型与现有，设计大同小异，唯独没有改变的就是，引擎盖前段的三叉星立标，一个小小的立标代表了s级在奔驰，家族中的地位，这是一台S级必备设计，无论奔驰其它车型，logo样式如何改变，但S级的立标都不会改变。

大灯采用与全新gls，相同样式，内部光源为几何多光束，但不知该光源是否，以标配身份出现，因为在GLS车型上，最入门的动感型，是需要选装的。w223的前保险杠融入了，更多运动元素，贯穿式进气口周围还，使用镀铬装饰进行点缀，营造运动气息之余也，不忘精致感，我个人预测，该保险杠样式为amg套件，版专属，普通版车型将会采用，更为典雅、沉稳的设计。W223的尾部变化非常明显，全新风格让它，拥有简约的造型，与奔驰旗下最新车型一样，w223也采用了修长的，横向尾部设计，相比起现款车型，全新s级的尾部，少了一份成熟、多了一丝年轻气息，这对于年轻化的，精英阶层来说，是好事。关于它的外观，还有一项设计亮点，w223将采用弹出式，隐藏门把手设计，降低风阻、提升简约感这些都是其次，s级用缓缓弹出门把手这种充满，仪式感的方式迎接车主才是最重要的。中控大屏已，成为当前设计潮流，这项由特斯拉首创的设计，得到了众多厂商的学习和推广，所以当w223配备竖形中控，大屏时，大家也并不会，感到特别惊艳，悬浮式全液晶仪表与a，级颇为相似，中控大屏呈45°斜置，或许是为了能让驾驶员，更方便操作。

动力部分，目前可以确定的是，3.0t直列六缸涡轮增压发动，机会用于这台旗舰轿车上，但是否提供其它动力总成，暂时还不得而知，全新一代s级已，进入国内道路测试阶段，先于2020年在海外市场发布，但正式进入中国，或需等到2021年。对于绝大部分消费者来说，奔驰s级是，遥不可及的天花板，但是全新一代s级必然会，携全新设计、配置一同亮相，与现在S级的作用一样，那些“高端配置”迟早会普及到其它车型中，即便是普通消费者，也同样能够享受到全新，s级带来的技术进步。

如果说双大屏、64色氛围灯、航空头枕等配置是因第十代s，级得以普及，那么在第十一代车型（W223）已知的设计和功能中，未来又有哪些会，成为未来车型的主流呢？

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