流行配置“大杂烩” 屌丝三宝之起亚K5或将明年换代上市

 

曾几何时,每每提及韩系品牌永远,都是“高颜值”“高性价比”等等词汇,如今的它却用“下跌”成为人们热议的话题,可即便如此,韩系品牌仍然没有放弃,或许是出于市场的妥协,如今的韩系品牌,正在一点一点回归家庭,全新的起亚K5亦是如此。...

试驾|观点||新车|用车|导购


曾几何时,每每提及韩系品牌永远,都是“高颜值”“高性价比”等等词汇,如今的它却用“下跌”成为人们热议的话题,可即便如此,韩系品牌仍然没有放弃,或许是出于市场的妥协,如今的韩系品牌,正在一点一点回归家庭,全新的起亚K5亦是如此。



想必大家都听过“屌丝三宝索8、K5、迈锐宝”这句话吧!虽然“哥仨”同属于B级车,但低配的价格往往与,a级紧凑型车的高配有所重叠,换句话说,就是凭借B级车的尺寸、A+级车的价格和丰富的配置,使其拥有不错的性价比,单月破万的销售成绩更,是家常便饭。



可如今,随着A+级车型价格的不断下探,以及自主品牌的崛起,加之车市寒冬的不断侵袭,起亚k5的销量,已然变为两位数,就今年11月销量来看,63辆的成绩,同比下跌88.59%。



不过,在前不久起亚k5终于,爆出换代消息了。从整体来看,全新一代起亚k5有着质,的改变,其外观造型配得上“个性”二字。虽然新车的虎啸式前,脸得以保留,但经过一定的修改,其整体看上去更加夸张,而官方将这一风格称作"Tiger

Nose

Evolution(虎啸式进化)"。细长宽大的中网,搭配两侧不规则的大灯组,使其辨识度倍增。而在中网上沿,俯冲式发动机舱盖,让新车的前脸变得,异常凶狠。



全新一代起亚k5采用,更短的前/后悬设计,同时车身高度的降低也将该车的,运动成分得以提升。就尺寸而言,新车长/宽/高分别为:4905/1860/1455mm,轴距为2850mm,相比上一代车型有了,全面提升。



在车尾,虽然新车采用市面常见,的贯穿式尾灯造型,但融入虚线设计,彰显其独特的辨识度。而在车尾下方,双边单出的排气布局搭配,镀铬装饰,再辅以运动的扩散器,年轻成分得到有效的加持。



诚然,换代不仅仅是外观的更新,同时该车在内饰方面也有了,很大的进步。大面积皮质包裹和木纹装饰,的中控台,相比上一代在豪华,感上有了极大升级。12.3英寸全液晶仪表与11.5英寸中控屏“连”为一体,在科技感的营造上,相比上一代也有了质的飞跃。由于该车目前仅,在韩国本土上市,其它配置就不多说了,一切等进入国内在,细细了解。



尽管全新一代起亚k5海外版,提供1.6T、2.0L,以及2.0l混动和天然气发动机四款,动力总成,但由于国内消费税政策,因素,未来进入国内后或将,搭载1.5T和混动版本。不过,不要小看这款1.5T发动机,其拥有一项黑科技“CVVD”技术,简单来说就是cvvt,与cvvd的集成,除了连续可变气门正时外,增加一个可实现控制气门开启的,时间长短的控制器,从而将气门配气得到,一定优化,提高了燃油经济性,暂且不说是否真的有效,但能看出起亚在,发动机技术上的努力。



写到最后:

作为韩系品牌的代表,起亚汽车一直都以高性价,(高性价)征战各个细分市场,但由于受到车市寒冬,的侵袭,以及无法满足时下,市场的产品力,让它出现断崖式下跌。不过,更新换代之后起亚k5却能让人,感受到起亚的“回归”,无论是颜值,还是配置,都有了很大提升,尽管该车明年才能,与中国消费者见面,但从整体来看的确,挺令人期待的。

成就它的到底是技术实力,还是品牌拥趸?
国产“探险者”即将来袭 剑指大众途昂
360牛米前驱SUV略显粗暴 试驾长安CS75 PLUS


    关注 跟我试驾


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册