30万买“宾利”，200万买三缸车，这些车真的刷新三观！

汽车的价格都是比较明确的，有时候我们基本看个，外观也可以猜的出来，但是随着汽车行业的发展，很多车型的价格早已经，不能光看外观来判断了。...





汽车的价格都是比较明确的，有时候我们基本看个，外观也可以猜的出来，但是随着汽车行业的发展，很多车型的价格早已经，不能光看外观来判断了，有时候那些设计出众、造型别致的车型，其价格在你了解，后也会大跌眼镜，原来和你想象中的有，这么大差异。

双门车型一看是就非常贵，零跑s01的外观对于普通，消费者来说还是极具欺骗性的，在外观方面方面，零跑S01采用了双门Coupe的造型，前脸的设计和大灯的搭配，也算是别具一格，侧面上的双门隐藏式，把手搭配无框车门，前后看下来和一些几十万的跑车，没多大差距。作为一个造车新势力，在设计上的天马行空，其实也可以理解的，只不过这个造型的争议，比造型本身更引人关注。



实际上，零跑S01的价格在补贴后仅售11.99-15.99万，作为一台纯电动车，308km到380km左右的续航里程在如今，的造车新势力(新势力)当中算是比较少的，就算是面对传统车企的，纯电动汽车也几乎没有优势。所以总的来看，它的受众群体是非常小的，那些选择零跑s01人可能，只是把它当做一个玩具而已，又或者在城里兜兜风这么简单。



零跑是一家2015年成立，的智能电动车公司，目前在造车新势力(新，势力)里知名度还是偏低，经验不足的它们甚至还在，试驾活动中使用作假的临牌，导致媒体记者参加试驾，活动被交警抓到，以至于扣驾驶证，12分甚至被拘留。虽然后续的处理还算和谐，但是作为一个全新品牌，想要得到发展真的事无巨细，毕竟造车新势力的竞争，在补贴滑坡之后变得更加，激烈了。





原装进口、3.0L的V6发动机、8AT变速箱、超过5米车长、哈曼卡顿音响、12个喇叭......这些配置加在一起怎么也，得是至少几十万的豪车吧，上百万也有可能。其实如果你真的想买，这么一台车，那么只需要40万就可以搞定了，那就是克莱斯勒300C，目前还有近十万的市场优惠。



作为一款中大型车，克莱斯勒300c首先在尺寸，上就极具气势，5066mm的车长、3052mm的轴距看上起就，非常气派，加上其设计也是向宾利、劳斯莱斯看齐，大面积进气格栅、方正的车身使得300c，有着百万豪车的气势，时时刻刻透露的一种奢华、大气、端庄、高贵的气质，甚至类似宾利飞翼式，的车标也是非常唬人。



实际上，克莱斯勒300c并不是一款值得，考虑的车型，原装进口加上保有量极低，让300C的保值率变得极低，后期的维修保养，也是一个无底洞，何况300c的品控一直以来，都饱受诟病，小毛病不断，这些原因就足以劝退，很多人了。所以，目前市面上克莱斯勒300c，基本上也是销声匿迹，所以更加会给普通人看起来，一种难得一见的百万豪车感觉。





如果说零跑S01的外观设计像是预算不足导致的发育不良，那么前途k50给人的感觉是的的确确，有着不输迈凯伦、法拉利的气势所在，低矮的车身、流行的造型、碳纤维覆盖件这些设计使得，前途k50具备一款超跑的外观要素，但是褪去外壳之后我们也听不到大排量，发动机轰鸣的声音，没错，这是一台纯电动的超级跑车。



前途K50的动力总成由容量为78.84kwh的三元锂电池和永磁同步，双电机组成，在四驱系统和博哥华纳，单机减速变速箱的配合之下，百公里加速时间只需要惊人，的4.6S，在众多跑车中，这个成绩也算是不错的表现。只不过在NEDC测试标准下，前途K50综合续航里程为380km，补贴后售价68.68万元在很多人看来也是，偏贵了。



其实，从目前对前途K50的风评来看，大部分人可能都会觉得这是“最没有前途的前途汽车”，虽然在70万元左右的价位，没有竞争对手，前途k50作为电动超跑也是，绝无仅有的存在，但是目前前途品牌还在，建设当中，产品知名度不高，跑车品牌的受众极小，大部分消费者的需求是一辆，能够满足日常使用的车辆。70万元买一个玩具就算是家里钱多也，不是这么花的，前途k50只能算得上是一个勇敢，的尝试而已。





三缸车也可以卖到两百万你信吗？没错了，这就是宝马旗下插电混合，动力跑车-i8。2011年2月，宝马汽车在德国总部发布了旗下全新的，子品牌宝马i，仅三年之后宝马i8便应运而生，凭借着极其科幻的外观，以及仅需3.8秒的百公里加速时间而受到，广泛的关注。而在前段时间，第两万台宝马i8在宝马位于莱比锡，的工厂正式下线。



但可惜的是，宝马i8由于销量的原因，将在2020年4月正式停产，毕竟作为一款超级跑车，200万左右的售价不是一般人，承受得起，而宝马i8作为混合动力超跑，相对于主流超跑品牌保时捷、兰博基尼等并没有太，大的优势。只是在外观上，充满未来感外观的宝马i8能够，让人为之倾倒，也算是符合超级，跑车应有的造型。



在动力上，宝马i8搭载1.5t的三缸发动机和电动机组成的插电，式混合动力系统，最大功率为374马力，最高车速达到250km/h，纯电模式下最大续航里程，为55km，宝马i8驾驭起来非常轻快，只是两百万的价格实在，不是一笔小数目。作为一款不太“正经”的跑车，宝马i8可能更多的，是代表一种生活态度和品位，三缸真的无所谓了。



虽然这些车型都是比较，有欺骗性，但是从客观的角度的来说，有时候未必值得买。因为这些车看上去，玩具的属性还是偏大一些。除非你家里已经有，家用车又有很多闲钱，不在意这些车型的花费和后期，的使用问题，那还是可以试试。

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