5系的气场,3系的价,跳水价的老牌5米大车竟然没火!

 

同样是来自欧洲,的豪华品牌,与BBA虽然只有“一线”之隔,但命运却是相差悬殊。...





不知道从什么时候开始,我们身边开始流行起了“线文化”,城市要分成一线城市、二线城市、三线城市......明星也分成一线明星、二线明星、三线明星......就连车,也要分线。在豪华品牌领域,德国“三驾马车”bba被归类为一线,豪华品牌,而雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌则被,纳入二线豪华品牌。然而,同样是来自欧洲,的豪华品牌,沃尔沃与BBA虽然只有“一线”之隔,但命运却是相差悬殊。

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沃尔沃S90作为沃尔沃车系中的旗舰,一直肩负着维护品牌形象,的使命,定位上,直接对标奔驰E级、宝马5系、奥迪a6l三大主流竞品,车型。做到行政级豪华座驾的,份上,沃尔沃s90自然得具备,些真材实料,说到豪华车的“必备素养”,沃尔沃S90是具备的:斯堪的纳维亚外观设计,尽显北欧简奢风,优雅而毫不张扬;精雕细琢的内饰设计,带来了上乘的质感;科技前沿的配置,提供了极致的用车体验,行业领先的主动安全技术,让人信心十足;2.0T+8at的动力组合不,算出类拔萃,但也丝毫没有落伍......然而,即便沃尔沃s90基本具备,了作为细分领域中“优等生”的实力,却没有取得“优等生”该有的成绩,那不讲理的销量数据,是对沃尔沃s90,莫大的否定。





那么,是消费者不懂车吗?这个问题恐怕连沃尔沃,s90自己都不敢回答“是”,我们无需过多地去怀疑那些能一次性,拿出几十万购车款的消费者对汽车的认知能力,即便“人傻钱多”的人是存在的,但那永远属于少数,要找问题,还得看沃尔沃S90。
缺乏“个性”




虽然沃尔沃s90也有引,以为傲的斯堪的纳维亚设计,但是这样的设计在很多人看来,未免过于中庸,或者说平平无奇,那一套北欧式设计风格不是每个人多,能欣赏得来,相比之下bba同级竞品在设计上都有,自己鲜明的风格。在消费群体日趋,年轻化的时代,没有“个性”的产品是很难的。“奔驰主打豪华、宝马主打操控、奥迪主打科技”,说到沃尔沃,我想大部分人脑海里浮现,的就是“安全”这个词汇,可是安全配置在大多数情况,下很难直观的感受出来,难以给人带来实实在在的,获得感,而BBA的操控、科技这些元素,都是触手可及的,况且,在安全配置方面,沃尔沃也不见得甩bba,几条大街。
定位模糊




“从上往下兼容”是豪华品牌都在走的路线,通俗讲就是先从高端做起,树立起高端的品牌形象,后逐步向低端兼容,因此,豪华品牌理应要有一款,足以充当“门面”的车型,产品硬实力要强大,而且得不便宜,来支撑着整个品牌的,高端形象。对于沃尔沃这个品牌而言,作为旗舰车型的沃尔沃s90必然是,代表品牌形象的车型,可事实是,沃尔沃s90的定位,真的很迷,这一点从定价上可见一斑,沃尔沃s90官方,指导价在37.29-49.59万元,什么概念?这个价位介于bba的中型和中大型,车型的定价之间,这样一来,就让人摸不透沃尔沃s90要瞄准的,对手到底是谁,而对于消费者而言,这种比上不足比下有余的,定位,直接就拉低了沃尔沃旗舰,的身价。另外,经过终端优惠后,沃尔沃s90的售价甚至跌,到28万起,直接就和自家的,沃尔沃s60“抢起饭碗”来了,让S60情何以堪?
品牌影响力不足


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越高价值的车型,其品牌附加值就越大,对于行政级豪华座驾而言,除了最原始,的交通工具属性,其附加属性也特别明显,在满足出行需求的同时,也代表着个人的身份地位,在社交中充当着,不可忽视的作用。一款优秀的行政级豪华座驾应该具备,强大的品牌影响力,无疑,在中国车市耕耘了多年,的bba,品牌形象早已深入人心,以至于没出过几次城的农民,伯伯都能随手指认出bba的车标。而说到品牌影响力,沃尔沃就显得相形见绌了,早些年间,沃尔沃这个北欧品牌在国内是没有,存在感的,直至在2010年被,吉利收购后,在吉利不余遗力,的营销推广下,这个品牌才逐渐为人所知。



当然,拿二线豪华品牌和bba,作对比,任何一个二线品牌,都会显得力不从心,如果把沃尔沃s90放到二线豪华品牌,中做对比,你会发现这款车型,的表现其实也还行,沃尔沃s90在2018年,拿下13909辆的销量,也算是二线豪华品牌中的“优等生”了。在可预见的未来,bba的地位依然是其他品牌,难以撼动的,所以,对于S90来说,找准自己的定位,在力所能及的领域充分,发挥优势,也是能够“活出价值”的。


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