源自纯正的德国血统，广告里牛皮哄哄，减配却让人心痛

丑话说在前头，看完再来下手。...





没想到吧，在这里看到了GO车域，这两周我们会对李老鼠(李老鼠)说车和go，车域账号上的内容做一些整合，给大家带来更多精彩内容。

我们在统计了1803位观众，投票后，上期的ES8得到了4.9分的观众评分。

而这期我们要带来的是一辆源自德国的好贵豪车！

自媒体人总是在深夜，才有灵感，这话说的就是我，每天都在愁第二天给客官老爷们拍，什么好看的节目，导致发际线日益后移，很多个晚上的我总会，变得焦虑不安，后来我发现我，可能是太较真（饿了），我老婆就给我，准备了小零食，我最近最喜欢的，就是这个吮指香辣蟹，人在吃美食的时候，内心都是幸福而喜悦的，那种满足感是美妙，到无法言喻的，在啃这个蟹的时候让我焦躁的，情绪得到了安抚，看着满满的蟹黄那感觉，简直了，最后再吮吸一下沾满麻辣，汤汁的手指，绝了，所以我今天把这个小，好吃推荐给我的兄弟们，让你们也能在深夜的工作中得到，一些来自美食的慰藉，两盒只要118顺丰包邮，哦（部分地区）~2020款 宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型：节目开始之前啊，先跟各位磕瓜老爷们，道个歉，本期视频带有一定的，主观感受，这个主要怪他们那个广告，成天电梯里都是好就是贵，贵就是好的。导致二狗和导演小虚虚两人让，它整魔怔了，晚上回家一闭眼就想着造，航母的事儿。

外观：不得否认，宝沃bx5在外观，方面原创度很高。八边形进气格栅配合直瀑，式中网，哑光银色的边框搭配，中网硕大的logo，虽谈不上豪华，但至少不难看。车身侧面，黑色的塑料轮眉为，它增添了一些suv属性，两条腰线为车身侧面，带来一定的立体感。车尾方面，尾箱门板上并没有，设置宝沃logo，而是使用了“Borgward”的英文标识。跟紧德国兄弟大众的步伐，你玩英文字母，我也来，谁叫我们都是德国品牌呢~20TGDI表明了1.4T的身份，排气为隐藏式，搭配哑光银色的塑料板，整体尾部造型还是那句话，不难看。

内饰：内饰方面，宝沃BX5可以说是“东一榔头西一棒子”的东拼西凑！

方向盘后方的左右拨杆，照搬了大众的设计，挡把后方的中控区域完美“借鉴”了2016款奥迪A6L。



至于剩下的，三幅式方向盘的尺寸，和粗细都很适中，握感嘛，浓浓的塑料感，但好在方向盘支持上下、前后四项调整，这点值得肯定。仪表盘样式没有，设计感可言，布局简单易懂。中控部分的按键和，旋钮的手感很廉价，真是不知道说“做工扎实的车评老师们”被充值了多少钱。

多媒体系统开机速度极慢，比起诺基亚5230的开机，速度都比它快！好在它支持百度的carlife和，苹果的carplay。

配置：

配置方面都把狗哥气的都说，的不会话了。时代在进步，配置在升级，而宝沃呢，竟然搞起了逆向升级！2018款宝沃bx5全系，标配18寸轮毂，而2020款车型只有顶配车型才，有18寸轮毂，其余的车型，均为17寸轮毂。大灯方面也是，2018款是除了最低配，是卤素，其余车型均为氙灯，而2020款除了顶配，车型用氙灯，其余车型均为卤素。

你也好意思说贵才能好？

跟命途多舛的兄弟，观致5比比，观致5全系标配LED大灯，你这个贵，贵在哪了？转向辅助灯也是，2020款只有顶配车型，配备，2018款是除了最低配，没有，其它车型均配置。我猜宝沃是，觉得时代进步了，车主们的开车技术也，变强了。

说完外面的配置，再来看看内饰配置，

内饰氛围灯这项配置在2020款，车型上直接消失。安全带竟然没有限位机构，导致安全带卡扣每次都落，在座椅下方，上车系安全带还得先把，卡扣提起来。2018款宝沃bx5全系标配了自动空，调和后排出风口，而现在2020款宝沃bx5只有，最顶配给了自动空调，最低配连个后，排出风口都没配备，是积极响应国家，节能减排政策？嫌自动空调不环保？

再看看这个四门，车窗一键升降，2020款宝沃bx5全系只有主驾驶配备，了一键升降，而2018款宝沃bx5全系均，配备一键升降，一个升降模块的，成本能有多少？为了降低生产成本，这点钱也克扣！最后说说座椅加热，2018款宝沃bx5还有四款车型配备，了座椅加热，而2020款宝沃bx5全系阉割，这一配置。

我明白，节约成本嘛。但是不能在安全配置上，也节约啊！

2018款宝沃bx5除了，最低配车型以外，均配备前后头部气囊（气帘），而2020款宝沃bx5只有顶配和，次顶配车型才配备前后头部气囊（气帘），莫非因为我买，不起顶配车型，所以不配有基本，的安全配置吗？

空间：宝沃BX5的车身尺寸，长宽高分别是4490/1877/1675mm，轴距为2685mm。

前排座椅的柔软度还不错，座椅对大腿和腰部，的支撑也说的过去，头部空间很充裕。后排的空间符合一台，紧凑级suv应有的表现。

动力：2020款宝沃BX5全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为250N· m，匹配爱信6AT变速箱。爱信的6at变速箱应该会带来不错，的驾驶感受，但是....往后看吧。

如果有关注过宝沃bx5的磕瓜老爷们，对这台1.4t的涡轮增压，发动机应该不会陌生，它曾经在2017款宝沃bx5，上出现过，动力参数完全一致，只能怀疑为厂家把2017款宝沃bx5车型生产完但，没用用上的发动机改了排放标准后配备在了2020款宝沃bx5上，并且有个关键信息，2018款宝沃BX5全系搭载1.8T和2.0T两款发动机，剩下的事情不用多，说大家也能悟到！

操控：

宝沃bx5的动力，响应极其分裂，油门初段极其灵敏，点油就蹿，这点不难理解，因为小排量涡轮增压，发动机天生低扭不足，所以油门初段调校灵敏些，能一定的缓解，低扭不足的现象，但各位磕瓜老爷们如果，以后有机会驾驶宝沃bx5，一定要注意在起步，时千万不要“浅”踩油门，要踩一点点，一点点就好，小编我在体验的时候，起步差点追尾了前车。到了后段，无论再怎么踩油门，就只剩下干吼了....雷声大雨点小形容宝沃bx5的后段加速能力，那是再合适不过了。

变速箱方面，爱信6at在这台车上匹配，完成度不高，换挡顿挫，降档很慢都是这，台变速箱的表现，一个词来形容这台车，难开。

好在宝沃bx5在滤振性，方面还不错，悬架软硬适中，对于小颠簸过滤的，还算充分，有一丝高级感可言，除此之外，侧倾有点大，不过这是一台SUV嘛，侧倾大也很正常。

燃油经济性：经过这几天体验，这台1.4t的宝沃bx5的，综合油耗为9.4L/100km左右，对于一台紧凑型1.4T的SUV来说，这个油耗有点过高了。

性价比：

2020款宝沃bx5厂商，指导价区间为12.98-15.58万元，相比2018款宝沃bx5的，指导价区间（15.98万－21.98万元），降幅还是很明显的，并且宝沃汽车还提供了，一项优惠政策，如果在神州租车平台租赁，了宝沃bx5，并且租赁后购买了它，你在神州租车平台的租金，可以全部退回，听上去确实很诱人，但是谁会试驾过它后，去买它呢？哈哈，不为人知，“老年代步车”赛麟迈迈都有9位在天猫旗舰店，下了订单，肯定也会有人购买宝沃，bx5的。

不过对于这个售价区间，如果想买一台宝沃bx5的磕瓜老爷们，还是再等等吧，2018款车型曾有，过较大的优惠。如果想买一台15万，左右的紧凑型suv，还是建议看看其他品牌，的车型。



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