【新闻】刚官降近5万，专家说这B级车还有30%降价空间

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日前，据InsideEVs.com报道，特斯拉Model 3去年在美国的销量，接近16万辆，碾压过所有竞争对手，同时也包括本，公司的其他车型。16万辆的年销量，平均下来，相当于每月卖出1.3万辆特斯拉Model 3，月销过万也，足以看得出特斯拉model 3的魅力。近日，国产特斯拉Model 3再次调价，将入门车型降到29.905万元（补贴后）。有报告称，随着特斯拉供应链，逐步本土化，特斯拉Model 3未来还有27-34%的降价空间，这对于国内销量者，来说无疑是更具吸引力，而对于一众造车新势力(新，势力)来说，他们将面临更大的压力。







在2020年美国举行的，ces国际消费电子展会上，拜腾公布了首款量产，车型售价，新车起售价为4.5万美元（约合31.34万元人民币）。同时，官方公布了拜腾，开发者计划，并展示了第一批，北美合作伙伴。据悉，72kW·h后驱版本wltp，续航358km，95kW·h后驱版本续航456km，95kW·h四驱版本续航432km。作为参考：特斯拉标准续航版在，美国售价不足4万美元，长续航全轮驱动版售价，为4.89万美元，由此可见，拜腾M-BYTE

的售价并不便宜，不知道美国消费者是否，愿意买单呢？





美国电动车品牌fisker旗下首款，量产suv Fisker

ocean将在2020年北美ces展，上首发。据外媒报道，新车最大续航里程为，482km，预计在2021年，开始销售，起售价为37499美元。此前官方曾经透露，Fisker

Ocean百公里加速可在2.9s之内，并给消费者提供两驱，和四驱版本可选。内饰暂未公布，猜测新车将采用，大面积的中控显示屏。据悉，新车上市后将，与特斯拉model

Y以及福特Mustang Mach-E等车型展开竞争。





近日，韩国国土交通部公布了《自动驾驶汽车安全标准》，针对自动驾驶汽车的部分，功能提出有条件自动驾驶车（L3级）安全标准。根据韩国发布的标准，涉及的主要内容包括：l3级别自动驾驶汽车，的自动车道保持，汽车行驶过程中针对在，突发情况下驾驶员的状态监控，以及未及时做出人工，反应时自动减速、启动紧急警告信号，消减危险等辅助功能。目前，全球的自动驾驶技术，仍处于l2级别，韩国此举将率先成为全球首个l3级别自动，驾驶系统商用化的国家。中国、欧盟也正在准备l3，级别自动驾驶标准当中，相信2020年将拉开l3，级别自动驾驶的序幕，广汽新能源、小鹏等车企均表示2020年将量产l3，级别自动驾驶车辆。（表格：SAE）





日前，有外媒统计并公布了，美国市场2019年豪华汽车品牌销量排名。具体来看，宝马全年销量324826台，同比增长4.4%

成为冠军，奔驰与去年持平，以微弱优势排在第二位，紧跟随后的是雷克萨斯，奥迪全年销量为224111台，排在了第四位，与雷克萨斯差距拉大到7.4万台。值得一提的是，这是宝马自2015年，以来首次在美超越奔驰，夺得销量冠军。







近日，零跑官方公布了，t03的内饰官图。从图片可见，新车内饰设计简约之余也不，(余也不)缺乏科技感，三幅式方向盘下方是一块，类似于平板造型的全液晶仪表盘，中间空调出风口下方是，触摸中控屏，且不存在实体按键，让内饰充满科技感。新车采用2+3座椅布局，主副驾座椅为一体化座椅，没有单独的头枕，后排空间较为紧凑，而车门处刻有，零跑的品牌标识。据悉，新车基于零跑

C 平台打造，将配备Leap Pilot智能驾驶系统，计划在2020年4月份，上市。动力参数暂未曝光，有关新车更多的消息，我们将会持续报道。







日前，教授从网上获悉，国产全新一代起亚k5将于2020年4月举行的，北京车展中正式亮相，并于今年第二季度正式，上市。新车焕然一新，采用全新的设计风格，外观极具攻击性。图片为韩国版车型，国产版车型前脸将进行小，幅度的调整。动力方面，国产全新起亚k5，将提供1.5T、2.0T以及2.0l混动车型，三种动力可选。新车在韩国的销量，十分火爆，在国内市场相信也将会有，很大的反响。





个人觉得汽车主动召回，是厂商负责任的表现。汽车是全球化的产品，车辆上万的零部件从不同，国家采购，即便是同型号车辆不同批次采购的，单一零部件可能会选择不同厂家的产品，在零部件上或者组装上面，出现问题在所难免。恰好，厂商能够正视这些问题并积，极地去解决，当然是好事。在欧美等发达国家，厂商主动召回属于市场，常态。所以说，对于厂商主动，召回问题车辆，公众应持包容与理解态度。相反，公众应该抨击那些拒不，召回问题产品的无良厂商。不知道你对于这个话题，是怎么看待的呢？请在评论下方留言，发表你的看法吧。

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