仅仅看了一下，这辆奥迪Q3让人有点儿动心

如果仅从静态层面来，体验的话，这辆q3既有，颜值又有配置，而还有奥迪品牌的加持，对于大多数消费者来说，确实有足够的吸引力。即便是对我们这些，阅车无数的人来说，都有点儿动心了。...



奥迪q3一直都备受，消费者关注，除了本身SUV的属性外，无论是颜值、内饰，还是售价都比较符合，国内消费者的心理预期。因此我们买了，一辆新款奥迪q3（时尚动感型），官方指导价31.88万。这辆车具体情况如何？还是先来看看车。

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见仁见智相比老款Q3，新车的造型更加贴近A6、A8的设计。奥迪新推出的车型，越来越偏向年轻化、运动化。全系标配LED远近光灯，只有顶配具备矩阵功能。此外，全系标配自动大灯、转向辅助。全系没有单独的雾灯，只有大灯组的“雨雾模式”。这款车分为“致雅”和“动感”两版，也就是普通版和运动版，所以外观件尺寸分，为了两套。普通版尺寸，为4481x1848x1584毫米，而运动版尺寸为4495x1848x1616，毫米，轴距都是2680毫米。

后备箱空间还不错，开口较大，放几个标准行李箱绝对，没问题，应对一家三口的中长途，出行刚刚好。

内饰设计


像A6看齐内饰基本上是奥迪A6、A8的设计风格，然后针对q3这个级别进行，降格处理。这对于低级别车型来说，乍看上去与A6、A8有60%-70%的相似度，很容易让消费者接受。全系标配皮质包裹方向盘，以及多功能按键，支持四向调节。普通版的方向盘是圆形，而运动版则是平底。全系标配10.25英寸的全液晶仪表，显示的信息比较固定，动画效果和可玩性不高，远不如奥迪其他更高级别，的车型。除了顶配是10.1英寸中控屏之外，其余车型都是8.8英寸屏。虽然表面上看与，奥迪其它车型一致，但并没有振动反馈，以及防误触碰功能。除了顶配支持车载导航外，其余都不支持。不过还好全系支持，carplay以及carlife功能，可以通过手机投射，来实现导航功能。中控屏下方是空调，控制按键，相对触摸键来说，我们比较推荐这种实体，按键。无论是使用效率，还是便捷程度，都要更高效实用。空调按键下方是功能，快捷键。下方的储物格，可以放置手机，但并没有无线充电功能，即便是顶配也没有。全系标配7速双离合，变速器，但并不是目前，流行的电子挡杆，而是普通的直列排挡。

座椅空间


还不错全系标配皮质包裹座椅，运动版车型标配alcantara和，皮革混搭的座椅。人体工程学做得还不错，舒适度可以，虽然座椅不是很软，但整体的包裹性相当不错。

2680毫米的轴距比上一代Q3加长了77毫米，因此一直被诟病的后排，腿部空间有了明显的提升，但后排中央地板的，凸起依旧不小。后排座椅的舒适度，几乎与前排无异，软硬适中，包裹性也还不错。另外，后排座椅支持4/2/4比例放倒，中央靠背可以单独放倒。看上去足够吸引人

相比老款，新款Q3确实在颜值、轴距、后排空间等方面提升不少，整体外观更加运动化、年轻化。同时，内饰也开始延续了，奥迪旗舰的设计风格，这种“降维打击”的策略在市场当中，比较容易取得成功。

如果仅从静态层面来看，这辆q3既有，颜值又有配置，而还有奥迪品牌的加持，对于大多数消费者来说，确实有足够的吸引力。即便是对于我们这些阅车，无数的人，都有点儿动心了。

那么关于这辆车，的驾驶感受如何？内部做工用料又如何呢？请继续关注后续的，拆车内容。（本文及视频中的测量，数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验，方法负责。）

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