西瓜落地炸成泥,为什么飞机降落时不会爆胎?

 

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法律顾问:赵建英律师

爆胎是公路交通事故中的头号杀手。据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生,故障引起的,其中爆胎一项就占,轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面,磨擦而升高,尤其在高速行驶,及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。

飞机不仅重量大
降落时速达258公里
在这样苛刻的条件下
轮胎对于飞机的重要性
不亚于发动机的地位
飞机在落地的瞬间
轮胎都经历了什么
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有木有注意到
几乎所有的飞机在降落时
轮子接触地面一瞬间都会冒烟


这是因为飞机的轮子和汽车的是不一样的 ,汽车的轮子自己就可以转动, 发动机通过传动轴给汽车,轮子动力, 但是飞机的轮子自己,是不会转的, 只能被动的转,所以落地时必然是先是,摩擦然后才会因为摩擦而跟着转动 ,所以被磨出了白烟 。



要是在快落地时,轮子可以自己转动的话, 那就不至于出现白烟了(类似汽车的ABS刹车原理),但是比起给飞机的,轮子加装动力系统, 多磨损下轮胎来说成本就要低,得多了!
轮胎究竟能承受多大压力?


以波音777飞机为例:波音777飞机在准备国际航班飞行的时候飞机,总重大约300多吨,而这些重量主要由,两翼的主起落架承受。777飞机的一侧主,起落架有6个轮子。



换言之,12个轮子承受了近300吨的重量,平均每个轮子承受,了25吨的重量。其次在飞机起飞和着陆时,轮胎还要承受很强的垂直方向的,冲击载荷和水平方向的减速时的摩擦载荷。飞机的起飞速度在300-350公里每小时,着陆速度在200公里每小时以上,可见轮胎要承受的压力之大。
我们知道西瓜落地时会炸成泥
飞机落地时轮胎承受这么大的压力
它真的不会爆胎吗?
一起看看是什么原因成就了它
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与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含,水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可燃也不助燃等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。

接下来咱们再看一下飞机,轮胎的制造过程:



End

整理:直观学机械

参考资料:制造原理、疯狂机械控、疯狂的飞机

视频资料:纪录片之家、精选大杂烩

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