剑指“十万辆级”区域市场，上汽在海外又有大动作

上汽集团董事长陈虹指出：“自主品牌乘用车、商用车还要继续抓紧，东南亚、印度、南美、澳新等重点海外，市场的开拓工作，找准区域市场的特定需求，既要继续发挥产品‘性价比’优势，更要再叠加新能源、智能网联的创新成果，努力建设更多‘万辆级’海外区域市场。”

才刚开年，上汽在海外市场就又有了新动作。

今天，上汽集团旗下纯电动SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陆新加坡，上汽成为首家向当地私人消费者出售新能源汽车的中国车企。同时，上汽目标在2021年将东盟打造成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场。

在昨天上汽集团公布的，数据中， 2019年上汽实现整车出口和海外销售35万辆，同比增长26%，连续四年蝉联全国第一，在中国车企海外总销量，中的占比高达33%。

此次上汽名爵品牌登录新加坡市场是继2015年上汽，maxus传统车型率先抢滩后，上汽进一步发挥近年来在，电动化、智能网联化领域积累的，创新优势，助力“花园城市”打造绿色、清洁的交通体系。





新加坡是东南亚最为成熟的，汽车市场，有着一套极为严格，的认证体系，在东盟国家具有风向标，意义。此次，上汽名爵携两款获得E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）五星安全认证的，产品集中登陆，意在东盟树立“中国智造”的标杆形象，增强上汽自主品牌在东南亚，市场的协同效应，进一步巩固海外，市场先发优势。东盟是全球重要的，汽车市场之一，人口总量近7亿，年均汽车需求约，600万辆。据咨询机构分析，汽车销量保持稳定增长，主要汽车消费国（包括印尼、泰国、马来西亚、菲律宾、越南）自2000年以来的平均增长率，约为7%。

目前，上汽已在东盟建立起2个整车基地（印尼和泰国）和多个海外零部件基地，自行运营中国至东盟，远洋航线，并在印尼成立多元金融公司。东盟自由贸易协定大大减少了，区域市场内汽车贸易的障碍，从而为上汽从印尼、泰国辐射整个东盟创造，了有利条件。





2019年，上汽已在东盟范围内，初步形成印尼、泰国、菲律宾等规模市场。

在泰国，名爵品牌排名乘用车，市场份额第七，上汽自主品牌已率先，建立起海外先发优势。

在菲律宾，名爵zs进入，市场不到半年，便迅速跻身细分市场，前三名。

在印尼，五菱印尼实现销售2.5万辆，同比增长超116%。

2020年，上汽还计划陆续进入，马来西亚、越南、缅甸等东盟各国，目标2021年将东盟打造成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场。随着越来越多新能源和智能网联，产品强势登陆，上汽将推动东盟市场，发展迈上新台阶，不断巩固海外先发优势。事实上，名爵在新加坡曾是一个家喻户晓，的汽车品牌。此番，名爵以崭新面貌重回狮城，在保持英伦底蕴的同时，注入上汽创新基因，以及在新能源、智能网联等领域，的先进技术。

作为上汽旗下“全球纯电动车型”，名爵EZS满足REACH、E-MARK、ECE r100等严格的欧洲，认证标准，还是首款获得E-ncap五星安全认证的，纯电动小型suv。

2019年下半年，刚刚登陆英国、荷兰和挪威，就在当地刮起强劲的“中国电动旋风”，单一车型出口欧洲超过，10000辆，创下中国新能源车出口发达国家，的纪录。



这是上汽抓紧将“新四化”创新优势向海外溢出的，一个缩影，以新能源和互联网汽车，等为代表的“中国智造”已在全球崭露头角。2019年，上汽新能源汽车海外，销量超1.4万辆，海外互联网汽车模式在，泰国、印度相继成功，印度首款互联网汽车上市3个月即，销量破万。

未来，上汽将牢牢把握“一带一路”倡议的历史机遇，深入发掘海外市场发展，潜力，持续推进海外新能源和互联网，差异化战略，进一步打响“中国智造”品牌。

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