大贸车竟然零关税？

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马上就要到农历新年了，各地的摩托车俱乐部都会在年前，举办新年聚会。摩友们坐在一起天南地北的聊一，聊今年的收获，去过哪些地方，当然聊得最多的，还是年后准备换什么车？大部分摩友心里都有一台大，贸梦想车款，无奈价格太高，存款跟不上。遗憾的同时抱怨一下可恶，的关税。殊不知，其实目前国内很多，车基本都是零关税。零关税？有的摩友就坐不住了，那大贸车那么贵的，价格是从哪儿来的？稍安勿躁，且听小编给你分析一下。目前国内在售，的大贸车款里，最热门的车型包括川崎、杜卡迪、宝马在内的很多，车型都是泰国生产，还有部分车款来自于，菲律宾，大家都知道“东盟自贸区”，现在仍然有很多摩友认为，这些国家进口过来的摩托车还是需要30%的关税，其实根本不是这样的。中国-东盟自贸区，总共涵盖11个国家。当然，在这个贸易区内不是所有的产品，都是零关税的。自贸区内对产品分为，三大类：一是早期收获产品，二是正常产品，三是敏感产品。早期收获产品是双边谈判中最先，达成的双免产品，免关税和免赔额；正常产品是按照时间，推进逐步免税的产品，分为一轨和二轨；敏感产品是对于本国比较重要或者重点保护，和发展的产品，氛围一般敏感和非常，敏感两类，最终关税从5%-50%不等。

对于摩托车来说，中国摩托车设定为正常，产品，所以2010年之后的东盟摩托车，就是零关税进口。也就是说销量很大，的泰产川崎、杜卡迪等车型在2010年后，都是零关税产品。



说到这大家可能，仍然觉得不可置信，小编在网上查了一下，验证了很多大，贸车零关税的事实。





举个例子，我们以川崎vresys650，车型为例，目前2020款abs版车型的上市价格，为8299美元（约合58,100元人民币），高端版本Versys 650 LT 2020价格略高为9199美元（约合64,500元人民币）。而国内现款车型的官方，售价为86500元，整整高出了近3万元。



这三万不是关税是什么？高出的这部分大多还是，增值税和消费税还有其他乱七八糟的费用。

说到底还是想买国外参考售价，的大贸车款？那是不可能滴，还是老老实实的搬砖，攒钱比较实际。

编辑：Susu

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