启辰星：给得再多，不如懂你

2020年，中国车市充满了挑战，与机遇。站在变革的大潮下，谁能抢占先机，抓住时代脉搏，谁才能笑到最后，而这考验着各家车企，的智慧。...

在刚刚过去的2019年，车市“阴霾”似乎没有在政策，刺激下消散。中国汽车工业协会公布的数据，显示，2019年1-11月，中国汽车销量为2311万辆，同比下滑9.1%（中汽协尚未公布，12月产销数据），这种同比下滑给，车企们带来的“打击”是沉痛的。

这也充分证明了，中国汽车市场逐渐走向，成熟化，消费者的购车标准也变得，更加理性。曾经坚持墨守成规的生产理念，以及采用“新瓶装旧酒”造车方式的车企逐渐，被市场所淘汰，一款高品质、强产品力的车型，才是消费者的真实需求。而消费者也开始由此前追求，身份和地位，逐渐过渡到追求汽车，的实用性和可玩性。这对于自主品牌、合资品牌抑或，豪华品牌来说，都需要在产品力和品牌力，上暗中角力。

在面对新世纪(新，世纪)的第三个十年到来，各大车企都铆足了，劲在智能化、互联化领域下功夫，势必在新的浪潮，中能分走一块蛋糕。东风启辰也无一例外，并带来了自己的全新产品——启辰星，以及全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。作为东风启辰集全球技术、合资品质，为中国消费者专属打造，的智能化造车体系，vsa智能模块架构集灵活性与，前瞻性两大特点于一身(于一身)，涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵，全面覆盖新能源车，和燃油车，将以智能模块化平台，解决方案，带来智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五，大全新造车特性，全面满足未来智能时代中国，消费者多样化的高品质出行需求。

作为VSA智能模块架构下VSA-L平台的首款力作，以及雷诺-日产-三菱联盟技术全球，首款战略车型落地，启辰星的骨子里就流淌着“全球技术+中国定制”的血液。在如今自主品牌高举“品牌向上”，合资车型价格下探的，大潮当中，启辰星能否集三家所长，成为一名优秀的“三好学生”？

在过去的几年间，汽车厂商在讨好中国消费者，这件事上，比以往任何一个时期都，更加卖力。而启辰星的目标用户定位为新一线(，新一线)轻中产阶级，作为中国社会中最具，活力的群体，新一线(新一线)轻中产阶级拥有一种，朴实中充满自信、平和中蓬勃向上的，精神力量。

为了充分体现这种力量，启辰星采用了“混元美学”理念，并以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，强调形体、型面、细节的和谐统一，构建充满张力的造型形体，从而给中国，消费者带来越级、科技的感受。在外观上，启辰星前脸采用了时下流行，的大嘴进气格栅，并且在格栅内镶嵌了，66颗立体星钻，营造出了年轻激进的氛围。而高腰线搭配悬浮式车顶，让整车看起来更运动轻盈。此外车辆还采用了天幕，式全景天窗，更为颜值BUFF加分。车尾部分，该车整体的设计极具动感，一体贯穿式尾灯设计，不仅增加了该车视觉宽度，而且在夜晚点亮，时极具时尚感。后保险杠采用了银色饰条，作为点缀，配合双边双出的排气孔，呈现出较强的运动感。该车的内饰设计同样保持了与外观，统一的设计思路，整体布局以驾驶者为中心，采用新一代(新一代)环抱式，内饰设计语言，使内饰空间充满设计感，和造型感。其中，中控台的15.6英寸大尺寸液晶显示屏给内饰带来了，不俗的感官感受，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，营造出极强的科技氛围。驾驶位三幅式多功能方向盘，搭配握感舒适的档位杆，进一步刺激驾驶者，的肾上腺素。

通过以上不难看出，针对于汽车市场的新一线(新，一线)轻中产阶级，启辰星一开始就定位精准，用多元的设计，画龙点睛的细节，打造出一款完全符合他们“看脸”，一见倾心的车。

在车市寒冬的当下，紧抓消费者对产品的需求才是车企不被，的市场冷落的方法。在中国市场中，启辰星就是这样一款很，懂消费者购车思维的车型，它不仅有着比同，级别车型更大的车身尺寸，而且将“每个客户都是VIP”造车理念融入座舱，向年轻消费群体诠释着“给得再多，不如懂你”。在启辰品牌成立的10年，时间里，其一直深知中国消费者对于车内乘坐，舒适性的看重。因此，在启辰星不仅有着长宽，高为4691/1905/1706mm，轴距2756mm A＋级SUV尺寸表现，而且还为每位乘客提供vip，的驾乘享受。

例如，东风启辰对于启辰星，底盘进行全面考量优化，首先地板面上抬，解决中央通道凸起;再增大靠垫角度与，后移跨点，保证脚踵点上抬，后的坐姿舒适;接着下沉后地板减少，座椅对行李箱空间挤压;最后采用冲压式主消，保证离地间隙。

实际上，我们一直强调品牌向上，品质向上，而这些小细节则是，实实在在的体现。再者，在舒适性方面，启辰星启用了日产，的看家本领——“移动大沙发”，整车配备零重力座椅。该座椅参考人体曲线和，体压分布开发，给予人体与脊椎最大的缓冲，与连续支撑，有效降低疲劳。再加上自动净化空调系统、高保真12扬声器音响，系统等配置，即使长途旅行也能，尽享舒适惬意。同时，东风启辰深知中国女性在，家庭中所扮演的重要角色，在启辰星的副驾驶座椅采用，了带有腿托、腰托的女王副驾座椅，并和主驾一样，具备座椅加热、按摩等功能。并且，腿托的”蝴蝶翼“，可以保证女性在放平座椅，休息时，车辆发生急转弯，也不会被抛离座椅。

舒适只是一方面，“黑科技”配置才是启辰星的重头戏。配置方面，启辰星搭载CCS4.0启辰全新车联网系统，该系统不仅能实现，智能物联、汽车云支付、组队通信、ar实景智能导航等，智能服务。

与此同时，其语音交互系统还支持粤语方言识别功能，的四音区语音交互，并具备声纹ID识别功能，实现使用便利性与隐私安全性，的双层保障。

我们赞叹启辰星将车辆的舒适性和空间做到极致的同时，其在动力方面也，有着傲人的实力。

东风启辰vsa智能模块架构，拥有高效能(高效能)动力技术，让卓越动力领先同级别车型的同时还能带给，消费者优越的燃油经济性。启辰星搭载了一套，48v轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身。这种混动形式，正逐渐成为国际车企解决严苛排放，法规的最佳选择。落实到使用中，它既解决了传统燃油车，油耗的问题，比如在起步阶段，电动机能够为车辆，提供直接的驱动力，也解决了插电式混动，在充电条件上的限制。比如这套混动系统，能够通过发动机带动以及制，动力回收，完全实现能量的补充。

这是同级别唯一具备48v轻混增压，动力系统的车型。启辰星通过先进动力总成，的搭载，重新树立起同级别的，动力总成标准。同时，更为现实地解决传统电动车，普遍存在的续航里程不足问题。此外，为适应中国复杂、多样的道路情况，启辰星搭配更，先进的eps技术，带来了车辆行驶稳定性，与动态刚性的全面提升，将提供更加精准的指向性，更加稳定的弯道，及直路表现，满足了中国消费者安心与操控乐趣，两大基本需求。

在中国消费者关心，的安全方面，启辰星采用高强度、高刚性车身和安全装备，包括融入了多项受力结构，且乘客舱高强钢，使用比例高达94%，结合更先进的焊接工艺，将提供良好的车身，安全防护。2020年，中国车市充满了挑战，与机遇。站在变革的大潮下，谁能抢占先机，抓住时代脉搏，谁才能笑到最后，而这考验着各家车企，的智慧。

正如东风启辰，总经理马磊所说：“自主品牌的优势，在于更懂中国消费者。面向启辰新十年，集联盟全球智慧，为中国消费者专属打造了vsa，智能模块架构，并以启辰星为起点，为他们创造更加精彩，的智趣用车生活。”的确，作为一款面向家用市场的，a+级suv，启辰星用48项技术亮点，为用户带来有颜值、有料、有趣、有范儿的SUV头等舱体验。因此我们有理由相信，专为中国智造的启辰星，将成为2020中国车，市上的最强新“星”。

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