寻找蛮拼的“小人物”  宋旭江:乐观敬业的“五星级驾驶员”

 

“拼”,是一种积极进取的精神;“拼”,是一种创新创业的干劲;“拼”,是一种脚踏实地的态度;“拼”,是一种面...





寻找蛮拼的“小人物”活动正火热进行中,很多网友都推荐了他们心中蛮拼的“小人物”!今天要为大家介绍一位乐观敬业的“五星级驾驶员”--宋旭江。




宋旭江,41岁,2010年10月份正式进入长春公交集团,现为长春公交集团北达八车队229路“五星级驾驶员”。



229路公交车首车五点四十分从线路始末两端对发,一年三百六十五天风雪无阻。“轮到我负责发湖滨街的第一班车的话,四点半就要起床,从雁鸣湖站把车开到湖滨街站,五点四十从湖滨街准点发车。”宋旭江介绍,“每个司机每周固定休息一天,没有其他的假期,过年也得保证市民能坐上公交车,首末车时间不能变。”



229路公交车有一个特殊的名字——春城好小伙线。

这条单程三十四公里的公交线路途径同志街商圈、红旗街商圈、自由大路与人民大街交口等长春最繁华的路段,工作时间长、工作强度大,车队七十余名司机里没有一位女驾驶员。

“跑一趟线要两个小时吧,堵车厉害的时候得开三个小时。”宋旭江说。229车队一共有53台车轮班运转,早高峰的时候每2分钟就要发出一班车,低峰时段则是五分钟一辆。一位司机每天要在路上跑五个来回,一天中十三四个小时都在车上度过。



在成为公交车司机前,宋旭江曾经是一名出租车司机,拥有属于自己的出租车。然而,他平静的生活屡遭变故。宋旭江的父亲罹患直肠癌,儿子又诊出自闭症,受到刺激的宋旭江母亲脑血栓病发瘫痪,生活不能自理,卧床长达十年。为了给家人治病,宋旭江卖房卖车,还欠下了十几万的外债。

“前年把债都还清了,特别开心。”宋旭江笑呵呵地说,“开公交之后有了稳定的收入,对家里经济缓解不少。我们车队前后几任队长还有公司其他领导、同事对我都很关照,逢年过节都会到我家里去看看。”



家庭不幸带来的压力并没有击垮宋旭江,更没有影响宋旭江的工作。

“我没觉得有太多困难。”宋旭江毫不犹豫地说,“刚工作的时候遇到的不适应现在都克服了。困难肯定是有,但这些都得自己解决,不能因为这个耽误了工作。”他的神情满是认真,“家里的情况让我更珍惜这份工作,如果没有工作,我家里吃什么,用什么?孩子治病要花钱怎么办?我是抱着感恩的态度去工作的,我没有什么能报答对我好的那些人,只能用更出色的工作来回报。”



宋旭江的工作是出色的,他在全国级的公交车技能大赛上得过一等奖,是229车队仅有的两名“五星级驾驶员”之一。星级驾驶员的评价标准包含方方面面,节省燃气、乘车环境营造、对乘客的各项服务……除此之外,星级驾驶员的每一次“加星”都要通过公交公司统一组织的理论考试,每增加一颗星都是对驾驶员长期工作的肯定,每一位“五星级驾驶员”都是理论与实践相结合的佼佼者。



宋旭江经常自费改善自己负责的公交车,最多曾经一次拿出800元布置车厢。他认为这钱投入得很值得,能给乘客提供一个优良的乘车环境,是他的责任。

在宋旭江驾驶的车厢里处处都看得到他细心布置——钉在座位旁的一次性痰袋、方便放置沉重行李的搁板、雨伞架、急救箱……在车厢靠前的位置还有一个特殊的“母婴专用座”,周围挂着能放下遮挡的帘子。

“有一次开车,一个年轻妈妈抱着小孩,怀里孩子饿得哇哇直哭,但车上男女老少都有,人家妈妈也不好意思给孩子喂奶。”宋旭江说,“之后我就在这拉了个帘子做母婴座,再遇到这样的情况,有帘子挡着,不用让孩子挨饿,否则小孩哭大家听着也心疼。”



车厢里的急救箱也派上过大用场。就在今年四月某天,宋旭江开车途径吉大一院附近的解放大路站时,车上有一位八十三岁的老年乘客突发心脏病。

“老爷子就在这个地方昏过去了。我停了车,找他的包里想看看有没有随身携带的药。没有(药),只有一百块钱和一部手机,我就给他手机里最常联系的一个人打电话,打过去是他女儿,当我问到老爷子有心脏病,赶紧给他吃了速效救心丸,然后拨打了120。”



宋旭江回忆着当时的忙乱:“左手拿着自己的手机,右手拿着老爷子的手机,一边问120应该怎么做,一边问他女儿老爷子之前的病史,然后又转述给120……”救护车到来之后,宋旭江一边跟老人的女儿保持着通话一边陪老爷子进医院办手续,直到老人的亲属赶到医院。

“同事告诉我,后来他们家人来车队感谢我,说我走之后老爷子接受抢救脱离了危险。”宋旭江说,公交车上这样的突发事件很多,这件事是最近发生的,还有很多他都记不清了。“上了车就得对乘客负责,多做准备,有备无患嘛。”



宋旭江还将车厢布置成了关爱自闭症儿童主题的背景。车厢的布置以蓝色调为主,上方悬挂着科普自闭症相关知识的展板,车顶用蓝色的星星贴成了美丽的星空,扶手上飘着蓝色的丝带——自闭症患儿被称为“星星”,蓝丝带也是关爱“星星”的标志性象征之一。

“我希望乘客看了这些介绍能对星星孩子多一些关爱,多一些理解。”宋旭江扯了扯手边的蓝丝带说。

这辆投入了宋旭江大量心血的车对他来说就像第二个家。他每天与车为伴的时间远超过家人。每当看到车内温馨的蓝色,飘扬的蓝丝带,宋旭江就会想到自己的孩子,让自己的工作更有动力。



“我做的这些算不上什么,长春的公交系统还有很多比我工作更出色、更努力的人。”宋旭江站在自己的车前说:“我会更加努力,做得更出色,回报大家。”

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