合资小型车空间小、配置低?不一定

 







说到合资小型SUV,之前基本上被日系,品牌占据了半壁江山。不过大众后来发力,上汽大众推出了途铠T-Cross,成为德系在这个,级别的敲门砖。当然,一汽大众也不落后,推出了探影。

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当然说到T-Cross这款车,一汽大众的探影才是采用,了欧洲原版设计的风格,而途铠则是根据上汽大众“途”字辈suv的外观,特征而作出改变。探影相信会更吸引,一些喜欢原版车型的消费者。



另外除了在外观上,采用原版设计以外,也提供了多种的颜色选择,而且同时提供R-line版本和普通版本。R-Line版本雾灯区域更大,前包围显得更运动。而普通版本则显得,收敛敦厚,符合SUV给人的印象。对于外观的个性化需求基本做到,了多种选择。

而内饰部分则以简洁利落,的风格为主。虽然因为成本原因,材料以硬塑为主,不过可以定制颜色(车身同色)和花纹是最大的卖点,视觉效果有一定加成。另外两块液晶显示屏,也有不错的体验,功能和显示品质上,并没有明显的缩水,而且中高配置均标配,算是颇有诚意。其他部分则中规中矩,典型的大众风格。而空间表现则不错,毕竟虽然身材细小,但轴距较长,车内空间利用率较高。



最后,探影提供了1.5L和1.4T两款动力总成,价格从11.49万元到15.99万元,指导价的定价区间没有,给人带来很大的惊喜,不过探影胜在基础配置的丰富程度上,要比同价位的日系销量王要好(王要好)不少,期待日后有市场优惠的话,以年轻人的消费能力,来说会好接受一些。值得庆幸的是这个,优惠幅度是可期的,毕竟现在T-roc探歌的优惠幅度都,已经有2、3万了,如果探影没有采取相应,的市场终端政策的话,车型价格体系打架的情况会对探影的,销量有很大影响。

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