人穷志短！昔日海上霸主造出一款“穷国航母”超级大国跟风效仿

（1952年英国再次为航母，发展做出卓越贡献，发明了斜直两段式航母甲板设计，成功解决了飞机起飞和，降落的矛盾，图...





（1952年英国再次为航母，发展做出卓越贡献，发明了斜直两段式航母甲板设计，成功解决了飞机起飞和，降落的矛盾，图为英国一战后研发的第一级实用的光辉级航母后期，改进的斜直两段式航母甲板设计）

经历了二战之前的缓慢式研究，发展和二战时期的突击快速发展之后，到了上世纪五十年代初，现代航母技术和设计相继成熟。以二战结束初期美国成功进行，喷气式战机蒸汽助飞航母起降为标志，航母发展正式进入第三代。在此时，英国竞技神号航母开创，的舰岛式航母设计，以及后期出现的蒸汽助飞装置，拦阻索助降设计等，现代航母技术相继成熟应用，喷气式战机也开始取代传统的螺旋桨舰载机成为，航母主要作战装备。

到了1952年，英国再次为航母，发展做出卓越贡献，发明了斜直两段式航母甲板设计，成功解决了飞机起飞和，降落的矛盾，英国人在航母甲板左侧，与舰艇艏艉中心线承6-13度夹角设计了斜、直两段式航母甲板。自此以后，现代大型航母，斜直甲板设计、舰岛式设计、蒸汽助飞装置设计、尾部拦阻索助降系统，设计等技术相继成熟，再加上上述设计辅助下的更重的，喷气式战机的应用，现代航母发展也走完，了初期的探索阶段。



（二战期间英国研发的鹰级航母后期也开始使用，斜直两段式航母甲板设计）

可是，在航母发展尤其是设计，走向成熟的同时，现代航母的研发成本也在不断攀升，和早期的航母甚至可以用民用，运输船改装相比，现代航母的研发建造技术难度也，已经提升很多。在这样的背景下，现代航母的建造和应用就对一个国家的，国力提出了很高的要求，较强的工业实力，雄厚的经济实力都是必不可少的。但是，众所周知，经过第二次世界大战的洗礼之后，很多传统的世界大国在二，战后相继暮落，比如老牌世界霸主英国就"风光不再"。受此影响，在二战后能够独立研发并，建造列装现代大型航母的国家就屈指可数，几乎只剩下二战中损失较少的美国和，雄心万丈的法国。

只是，对于现代海上作战来说，航空母舰还是不可替代的，对于英国那样的，传统海上强国来说，维持一定规模的航母舰队也是，很有必要的。在这样的背景下，在航母发展进入第三代之后，世界航母发展就出现了一个分支，即短距垂直起降战斗机版本滑跃，式经济型航母。



（鹞式短距垂直起降战斗机的诞生解决了英国航母，雄心和经济困境的矛盾）

在经历了一战后发展的光辉级航母、二战期间研发建造的怨仇，级航母之后，英国在二战后期开工建造了更加，完善的鹰级航母。鹰级航母首舰1942年开工，1946年下水，1951年服役，该级航母原本计划建造4艘，实际只有二战结束之前，竣工的前两艘完成建造，后续两艘计划取消。鹰级航母是英国航母技术发展，几十年的结晶，该级航母吸取了英国，此前几十年航母发展的有益经验，算得上英国人建造的，最成熟的早期型航母。再加上服役之后斜直，两段式甲板设计的应用，鹰级航母成为二战结束后，英国海军最重要的作战装备。而且，值得一提的是，鹰级航母还应用了，早期的蒸汽式助飞装置。

但是，也就是在此时，现代航母技术相继成熟，喷气式战机相继取代螺旋桨，战机成为新的主力舰载机，而对于这些新的设计和技术应用，鹰级航母自然是难以胜任的，英国想要继续保持一定，规模的航母力量，就需要建造更加现代化的新一代(，新一代)航母。可是，作为二战最主要参战国，损失最大的国家之一，此时的英国明显没有能力去发展建造更加，现代化的新型航空母舰。



（刚开始航母探索的前苏联最初也，发明并应用了雅克38短距垂直起降战斗机）

在这样的背景下，英国在继续改进应用鹰级航母在内的，早期型航母的同时，也只能缓慢的探索，英国海军未来的航母发展。只不过，正所谓是天无绝人之路，在英国人为下一代航母的，高造价(高造价)发愁的同时，鹞式短距垂直起降战斗机在，上世纪六十年代成熟。

鹞式短距垂直起降战斗机"采用带下反角的后掠上单翼，机身前后有4个可旋转0-98.5度的喷气口，提供垂直起落、过渡飞行和常规飞行所需的动，升力和推力，机翼翼尖、尾部和头部有喷气反作用喷嘴，用于控制飞机的姿态和，改善失速性能"。而借助鹞式短距垂直起降战斗机，的优异设计，正在为下一代航母发愁，的英国也终于看到曙光。英国决定以鹞式短距垂直起降，战斗机为基础，设计建造一款能够，起降喷气式战机、还不需要昂贵的大型舰体和蒸汽，式助飞装置，以及其他一些现代航母复杂系统，的轻型航母。

上世纪六十年代末七十年代初，英国二战后第一型航母，即无敌级航母的建造计划提上日程。无敌级航母满载排水量只有，20000吨多一点，航母甲板只有一个"略向左舷偏的长167.64米，宽12.19米的短距滑跃起飞跑道"，不再设计斜角甲板。而且，为了降低鹞式战机起飞阶段，的燃料消耗，无敌级还开创性质的，设计了舰艏滑跃式助飞平台。



（英国在二战后研发的第一级航母，无敌级已经向短距垂直起降方式倾斜）

在这样的背景下，英国现代航母的发展，就走向另一个思路，即借助短距垂直起降战斗机的设计建造列装滑跃，式经济型航母的思路。而且，借助无敌级航母滑跃式助飞的设计，现代航母的分支，滑跃式经济型航母也正式出现。英国无敌级之后发展，的最新一级航母，也就是伊丽莎白女王级航母，也同样使用滑跃式，经济型航母的设计。同时，在建造难度和制造使用成本方面，滑跃式经济型航母相比于蒸汽/电磁助飞、斜直甲板式航母也要小一些。同时期的前苏联在(苏联在)，经历了不成熟的莫斯科级和基辅级之后，也走向滑跃式经济型航母的思路。

在二战后，前苏联迅速崛起成为和，美国并驾齐驱的世界一极，美苏长达几十年的冷战也迅速开始。而为了和美国进行军事对抗，前苏联也开始在争议声，中缓慢的发展现代航母。

在上世纪五十年代初期甚至更早，迅速崛起的前苏联就，制定了航空母舰的发展计划，虽然在其后，受前苏联政治变动影响，这些计划被废止。但是，借助前苏联海军将领戈尔什科夫，的卓越政治手腕，在上世纪六十年代初的，美苏突发军事事件之后，前苏联的航母发展也开始起步。



（前苏联第二代航母基辅级虽然采用，了斜角甲板，但也只能使用雅克38短距，垂直起降战斗机）

前苏联发展的第一级航母是，莫斯科级，该级航母的设计，和真正的航母相去甚远，其设计更接近现今的船坞登陆舰，只是舰艇尾部的直升机平台更大，整舰武备更加完善而已。在其后，在戈尔什科夫的努力之下，前苏联又建造了第二级航母，也就是基辅级。基辅级航母和英国无敌级类似，都以短距垂直起降，战斗机作为主力舰载机，基辅级也在左侧设计有一个，长距离直通飞行甲板。但是，受众多技术和非技术因素的影响，基辅级在航母定位方面，比英国无敌级差了很多，航空能力也很有限。在这样的背景下，前苏联又发展了战后第三级航母，库兹涅佐夫级。

借助前苏联远超英国的综合国力，库兹涅佐夫级航母航空性能一举超越，英国无敌级。库级航母除了使用和英国无敌级航母类似的，滑跃式助飞平台之外，还设计有现代大型航母使用的拦阻索助，降装置和斜角甲板。而在库级之后，前苏联未完工的乌里扬诺夫斯克级航母更是将滑跃式，航母的设计发挥到极致，乌级航母采用核动力，除了滑跃式助飞平台之外，居然还同时设计了蒸汽式助飞，装置和斜角甲板。

而借助英国无敌级、女王级航母，前苏联库级、乌级航母的滑跃式设计，现代航母发展也出现了，一个重要分支，那就是滑跃式起飞设计航母。（利刃/CX）

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