宝马17款、奥迪18款,新年新车BBA带电入场、以量取胜?

 

BBA的战争,是无休止的!...




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市环境不好,但不代表有钱人会减少啊,2018年BBA整体向好,2019年依旧如此。其中宝马以,723680辆的成绩,同比13.1%的增长,夺得了中国车市,豪华品牌的冠军。
奔驰、奥迪紧跟其后,均呈现出了不同程度,的增长。尽管这个第一奔驰和,宝马谁都不服,论单品牌奔驰第一,论集团宝马第一,但始终都成了过去式,未来在2020年该如何,发展才是最重要的。

近一段时间,bba都陆续亮出了,自己的新车规划,宝马和奥迪推新都超过,了10款以上,而新能源在明年也成了它们,的推新重点。


宝马:新能源是重点


宝马能夺得BBA的销量第一,得好好谢谢MINI,因为论单品牌销量,确实没有奔驰高。不过在电动出行领域,宝马确实有着不错的成绩,去年其在中国交付了第5,万辆新能源汽车。2020年,新能源仍是宝马的重点,操作。
仅在一季度宝马就会推出,3款新能源车型,5系插电式混合动力,里程升级版、全新x5插电式混合,动力车型、以及i8极夜流星限量版,而全新ix3将会在下半年,正式上市。此外,宝马还表示会推出新款,i3以及x1的插电混动版车型,但还没有准确的时间。
燃油车方面,全新X5M、X6M将会在年中上市,而新款m5以及m8,也会在年内发布。另外宝马还公布了mini本土化,的最新进展,2020年光束汽车将在,江苏省张家港市的生产基地破土动工,未来纯电动mini,将在中国生产。


奔驰:EQ家族不断扩充


奔驰对于新车规划这方面,有些低调,截止目前还没有全部,的新车信息。但根据之前透露,的消息来看,奔驰今年的举动并不小,在燃油车和新能源方面都,有新车推出。
新能源方面的重头戏可能就是,eqs了,奔驰计划在今年发布eqs,的量产版。新车定位为中大型车,相当于eq纯电动车型,当中的s级,属旗舰豪华车型。量产版的车型之前已经,有外媒曝光,掀背造型明显,有着一定的轿跑风,平台和eqc一样,都来自mea架构。
除此之外,新能源方面还有奔驰C级 PHEV推出。早在2019年4月就没有媒体,曝出新车的路试谍照,全新奔驰c级phev将基于改进型,的mra2平台打造,车身尺寸与现款车型,保持一致。很明显,它会与3系插电混,动形成最直面的竞争关系。
燃油车方面,全新gla以及全新s级都会,在年内推出。全新一代gla已经完成,首发,动力方面搭载1.3T和2.0T发动机,将率先于2020年春季,在欧洲市场开售,国产版将稍后引入。

而新一代(新一代)s,级的路试谍照已经被曝出,外观更贴近奔驰最新的,家族式设计语言,有可能搭载l3级自动,驾驶技术,成为奔驰家族当中首款配备自动驾驶,功能的车型。


奥迪:全面出击


奥迪在2019年尽管还保持着上涨,但销量已经被奔驰,和宝马给挤了下去。从新车规划来看,奥迪似乎有种励志要往上,冲的意思。除了11月份以外,基本每个月都会有新车推向,中国市场。
一季度走的是豪华运动,路线奥迪rs 5Sportback、新款Q7、全新S6/S7;二季度是各个级别,的主要车型,新款A4L、Q3 Sportback、新款RS 4 Avant和新款R8等;7月是A8车系的;剩下到12月份要,以新能源为主,奥迪e-tron Sportback、国产奥迪e-tron和A8L e-tron也将接连上市。
从明年的新车,规划就可以看出,除了那些热门车型,关注度高的车型,奥迪还在不遗余力的将那些小众化车型带,到中国市场来。这对于奥迪增量来说,倒是个不错的方法,让自己在华的产品线,不断壮大,开拓更多的细分市场。

另外对于那些喜爱性能车、旅行车的奥迪忠实粉来说,肯定会得到很高的认可。新能源方面,奥迪自然也在继续推进,国产奥迪e-tron的到来,应该会对国内豪华新能源市场起到,不小的影响。
从2020年的新车规划就可以看出,豪华品牌的,战况会愈演愈烈,多款车型覆盖,多个细分市场,bba的战争只会无休止,的进行下去。而在新能源方面,战争才刚刚打响,2019年最多只算热身,2020年才是真正的开始。


这种新能源所占比例,其实也算是整个汽车工业向电动化,转型的缩影,未来肯定会有更多的合资、豪华新能源车型到来。
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