高能放送！如何解决自驾出行路上的“绊脚石”——沪牌
告别春运抢票第一步~...
俗话说得好，每逢佳节倍思亲
在上海打拼的这一年里
看了各种展、话剧、演唱会
但年关将至，想回家吃妈妈饭菜的心情
让人根本无心工作……
在上海打拼的这一年里
看了各种展、话剧、演唱会
但年关将至，想回家吃妈妈饭菜的心情
让人根本无心工作……
不过抢票的噩梦历历在目
要知道，想抢从上海出发的春运车票
比追运营部的女神还难！
虽经几天的“抢票大作战”，但依旧还有人没抢到~
真想有辆车
这样就可以蹭国家给予的“免费车票”了
——国家取消了省界收费站，还推广了ETC
春运期间高速又免费，自驾回家，真香！
春运期间
有！车！真！是！太！方！便！了！
节前买车的欲望真是越来越强
但在上海如果没有本地牌
买车了跟只能把车停在停车场没区别
总不能买辆车只为了春运的时候用吧？
但是上海车牌真，的太难拿到了！
01
跨过拍照难，直拿沪牌？
跨过拍照难，直拿沪牌？
1月份上海车牌的个人额度8612辆
参加投标人数131948人
中标率6.5%
最低成交价90500元，平均成交价为90557元
你看看这中签率
仿佛又对上海交大发起了高考挑战……
还有这成交价！！就是一辆车啊！！
这能阻拦我们成为“有车一族”的强烈愿望吗？
不能！这不是有免拍牌、直上绿牌的新能源车嘛！
但万事有利有弊
部分新能源车也面临着很多的“质疑”
比如纯电动车
搞不定充电桩，就会成为“摆设”！
电量小于20%，就会面临半路推车的痛……
因此，不少人选择新能源车的，中坚力量——插电混动车
插电混动车有电时每天通勤的使用成本只有几块钱电费
没电时，又可以秒变燃油车
而且它的价格适中
基本上与纯电动车、燃油车价格相当
插电混动车不仅能使用春运自驾的“免费车票”
平时的旅行安排和通勤安排也，都可妥妥搞定！
不过需要注意的是
插电混动车也不是十全十美
就像比亚迪秦Pro DM、荣威ei6
油耗太高了！养不起养不起…...
（上：比亚迪秦Pro DM；下：荣威ei6）
相比之下，续航长、油耗低的
丰田雷凌双擎E+就太棒辽~
02
雷凌双擎E+：
给你一般插电混动车+10086的完美优势
雷凌双擎E+：
给你一般插电混动车+10086的完美优势
雷凌双擎E+作为混动车鼻祖丰田的产品
质量肯定是没得说
重点咱们来说说这个“一车两用”
雷凌双擎E+的EV（电动）和HEV（混动）模式可随意切换
介入的瞬间几乎很难被察觉
类似抖动、速度的突然变化等情况都微乎其微
开起来不要太顺手~
真正的“一车两用”优秀“课代表”
混动模式的最大好处，是什么？
纯油行驶状态下省油啊！
雷凌双擎E+的百公里油耗仅为4.3L
续航达到930km
同样是纯油模式下
秦Pro DM、荣威ei6油耗竟然为，7l、6.7L！
开着雷凌双擎E+能省很多钱
如果一年行驶3万km，它可省下6000块油费！
在上海一年的自驾游，门票都省出来了~
不比不知道，一比哈色宁啊！
此外，但凡你给雷凌双擎E+充电充饱了
EV电动模式下，它的续航长达55km！
基本的日常通勤需求都可以搞定
每天几块钱的电费成本
舒适的内室成就了你上下班的美好时光~
再说这个充电问题
这么大个车充电桩慢充连3h都用不了！
相比于秦Pro DM的6h、荣威ei6的3h充电时长
雷凌双擎E+就是秀中翘楚啊~
而且在满油满电的情况下
雷凌双擎E+的总续航将近1000km
从上海出发能让你轻松逛遍大好河山~
秦Pro DM和荣威ei6的综合续航
约640km、500km
总是让人担心要加油充电呢~
03
加“保”不加价！插电混动车给你“纯”优惠
加“保”不加价！插电混动车给你“纯”优惠
安全是新能源车关键中的关键
也是众多购车人的最大诉求
作为新能源车核心部件的电池
一旦发生意外着火
后果往往是车毁+人亡
雷凌双擎E+对电池安全性的要求不仅相当严苛
而且还提供了动力电池的
不限年限、不限里程的电池无忧保障
这项政策还跟车不跟人
让雷凌双擎E+的价值，始终高居不下~
即便拥有这么多福利
雷凌双擎E+的价格也仅售——15.98万起！
而秦Pro dm和荣威ei6定价，分别为：
13.69-17.99万、14.78-17.88万
雷凌双擎E+各种闪光点加在一起
再看这个价格
真的能让懂行的人笑而不语
果断入手雷凌双擎E+
年关将至，在春运这个“人类大型迁移活动”中
我们真的很难保证有多快的手速和多好的精神
熬着等车票预售......
开车回家自由方便，平常自驾出游也方便
虽然身在上海，有很多政策上的不便
但是作为新能源车的雷凌双擎E+轻松解决了问题~
再也不用赶着去火车站
也不用苦心盘算行李有没有超限
不用挤地铁、公交
简直是全年的“免费车票”~
而且有了车，春节也可以把猫狗带回家
一家人整整齐齐过个年！
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