2020年，丰田在中国还有这些重磅新车要上市！

丰田2020年发展前瞻...



2019年，丰田在中国的，两大合资品牌——一汽丰田和广汽丰田先后推出，了亚洲龙、雷凌、卡罗拉、rav4荣放等一系列基于，tnga架构打造的车型，加上之前推出的凯美瑞、C-HR、奕泽三款产品，再加上2020年确定将会上市的，威兰达和海外已经上市的汉兰达，tnga架构车型已经渗透，到丰田多个主要细分市场。

  TNGA IS THE BEST

TNGA IS THE best是我们大家的今年聊到丰田，时常说的一句话，意思是丰田的tnga架构，是最好的。当然，这句话是有一些，玩笑的成分，没有哪款车、哪个平台或架构是绝对，完美的。但这句话也反映出大家对于丰田，看法的逐渐转变。从TNGA架构开始，丰田开始更加注重车辆安全性能，以及驾驶感受。



以卡罗拉为例，在价格基本保持不变甚至下调，的情况下，全系标配8安全气囊、TSS Ⅱ驾驶安全辅助系统，这在以前是不敢想象的。为了增加这些配置，同时维持售价稳定，丰田进行了深入至公司组织结构，的全盘调整，目的是降低研发成本、缩短研发周期。



改变带来了显著的效果，首先是tnga架构，车型的快速推陈出新，这里在开头提到了，就不过多赘述。另一方面是车辆安全性，的提升，截至目前，“中保研”碰撞测试中全部tnga架构下的丰田车型都，拿到了几乎完美的成绩。此外，TSS+THS的组合正成为主流，也就是丰田将丰富的安全，配置和混合动力系统整合在一辆车上，最终获得了安全、节油两大消费者最为，重视的优势。



  销量有望再提升

2019年，丰田在华销售新车，162万辆，同比增长9%，创下历史最好成绩，考虑到新卡罗拉、rav4荣放等销量支撑车型均，在后半年上市，rav4荣放还面临车辆供不应求，的排队情况，这在一定程度上都销量产生，了不利影响。



明年，丰田又将有多款新车上市，其中不乏具备热销，潜力的主销车型，加之rav4荣放的供应量，逐渐释放，相信销量还会进一步提升。



  纯电动车型4月登场

有消息显示，2020年4月，一汽丰田奕泽ev和广汽，丰田c-HR EV将上市，作为奕泽和C-HR的纯电动版本，两款车是国内销售的，首款悬挂丰田logo的纯电动车型。

此外，氢燃料汽车——mirai的第二代车型也计划于，2020年底上市。



  重磅车型明年上市

2020年3月-4月期间，广汽丰田第3款suv车型威兰达，即将正式上市，预售价17-25万元。上市后威兰达将与C-hr和汉兰达共同，成为广汽丰田suv“铁三角”。



作为TNGA-K平台下打造的SUV车型，威兰达延续了tnga架构，的高安全性，全系标配7个安全气囊，另外还配备有包括全速域，自适应巡航、车道偏离辅助等配置，的tss Ⅱ驾驶安全辅助系统。



全新一代汉兰达也已经在，美国正式上市，虽然还没有明确，的国产时间，但考虑到汉兰达，的重要地位，相信新款汉兰达的国产引入时间，也不会太久。





  以东京奥运会为舞台

2020年，东京奥运会即将开幕，丰田作为日系品牌中的“大哥”负责为东京奥运会及，残奥会提供出行解决方案。



丰田提出“Mobility for all”既“每个人都能够自由出行”的理念。除了帮助被各种原因限制了出行，自由的老年人、残障人士解决出行难题外，丰田也在思考如何改善，城市出行效率，提升出行品质。



同时，丰田也致力于打造更加，低碳的出行方式，纯电驱动的e-palette是丰田为2020年东京，奥运会及残奥会打造的专属接驳车。e-palette车身尺寸为5255，×2065×2760mm，轴距为4000mm，可同时容纳4名轮椅乘客+7名站立乘客，也可容纳包括操作员在内，的20名站立乘客。

  编辑观点

2020年，丰田在中国市场，还会推出多款车型，其中tnga架构下打造的车型将，占据绝对主力。凭借出色的安全性和丰田一贯，以来的经济性、可靠性，相信tnga架构将进一步，深入人心。

面对2020年奥运会、残奥会，丰田开始思考新的，出行解决方案，不只是追求更低的能耗、更低的碳排放，也包括让每个人自由出行，不再受到年龄、体力、身体是否健全等，因素的束缚，这些方面的努力和规划让我们看到了一个全球顶尖汽车，企业应该思考和担负哪些问题，有应该给出怎样的，解决方案，值得点赞。

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