受不了油耗高的车?推荐几款油耗极低的热门车型,省钱利器

 

虽然汽车电气化一直,在快速推进中,但结合我国用车环境来说,目前最便捷和主流的还是,传统燃油车。那如果既想拥有电动车的行驶,品质和高经济性,又想像燃油车那样方便的话,该如何实现呢?很简单,下面的4款油电混动,suv就能满足你。...



【有车以后 话题导购】虽然汽车电气化一直,在快速推进中,但结合我国用车环境来说,目前最便捷和主流的还是,传统燃油车。那如果既想拥有电动车的行驶,品质和高经济性,又想像燃油车那样方便的话,该如何实现呢?很简单,下面的4款油电混动,suv就能满足你。

注:以下内容信息皆为各车型中的混动版




车辆点评:本田的混动在业界一直,都非常出名,相比丰田家的混动,本田的混动车型电机功率,普遍更大,所以加速感受要相对更强烈。皓影这款车则是使用了,本田第三代i-MMD混动系统,理论上发动机要比第二代混动系统,的热效率更高,噪音表现也得到,了进一步的优化。

注意事项:皓影这款车所搭载的混动,系统无论是燃油经济性还是行驶品质,都让人挑不出什么毛病来,不过非要鸡蛋里挑骨头的话,那就是在加速时,发动机介入之后从机舱传,来的噪音会比较明显。





车辆点评:作为首家量产油电,混动车型的厂商,丰田的ths系列系统一向,以技术成熟、可靠性强闻名。RAV4荣放采用的是THS-II混动系统,以2.5L自然吸气发动机为基础,整车开起来不仅异常平顺,并且对电和油之间,切换的振动也抑制得非常到位,可以说是市面上最好的,混动之一,绝对不会令你失望。

注意事项:相较于本田CR-V和皓影来说,丰田rav4荣放混动车型的入门价格,相对要高一些,如果购买的话得,有比较充足的预算。




车辆点评:领克01 hev的上市打破了中国品牌无非插电,混动车型的处境,可以说是一款里程碑式的,产品。这款车采用P2.5结构的混合动力技术,将电机集成在双离合7DCT-H混动专用变速箱内,配合1.5t米勒循环发动机和,西门子电机,能实现4.8L/100km 的综合工况油耗。虽然距离“两田”家的油耗水平还有些许差距,但成绩已经相当不错。

注意事项:领克01的油电,混动版虽然已经上市,但现在各4S店都还没有车,如果订车的话需要,等一个比较长的周期。另外由于这款车是领克首次在油电混动,技术量产上的尝试,而且目前也没有正式,对媒体开放试驾,所以这款车的质量可靠性和行驶,感受都还不得而知,如果你对这款车感兴趣,的话,建议先观望一波再入手。




车辆点评:斯巴鲁森林人最大的,特点就是水平对置+全时四驱,从实际感受上来说,这款车在操控和通过性方面都拥有比,同级对手更出色的表现。此外该车的造型偏向方正,车窗面积大,所以能带给驾乘者颇为不错的视野,和空间通透感。

注意事项:由于是纯进口形式,所以森林人的售价相比同级别紧凑级,suv都要高。并且这款车所搭载的混动系统对油电切换的振动,和噪音抑制制得比较一般,此外,车辆所采用的电机功率较小,匹配2.0L自然吸气发动机,在加速性能上并没有太,大的帮助。



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