合资SUV顶配只要7万多，还能轻松上牌，谁说没钱只能买国产！

在利润空间较低的5~6万元区间里，很少会有品牌会踏足，这一领域，然而，这一价位也并，不是自主品牌专属，其实同样也能，买到合资品牌。...





5万元导购，什么车最值得选择？各种例如宝骏310、悦翔、金刚等自主品牌已，是不可多得的选择。在利润空间较低的5~6万元区间里，很少会有品牌会踏足，这一领域，然而，这一价位也并，不是自主品牌专属，其实同样也能，买到合资品牌。





目前最便宜的合资SUV，没有之一。雷诺e诺作为一台，纯电动小型suv，在价格上已经，做到了无出其二，补贴后的售价只要6.18万元起，这也是目前市面最便宜的纯，电动suv之一。

虽然是最低价的合资，suv，但雷诺e诺却有着，旗帜鲜明的特征，CMF-A架构下的e诺，采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计。因此最显眼的就是其，双大灯，上方为日行灯，下方为卤素大灯。



而侧面则采用了大量，黑色装饰，让这辆稍显可爱的小车，多了一丝硬朗风格。车尾则更为简洁，与车头部分反差较大。作为一台小型SUV，雷诺e诺的，长宽高为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm，尺寸非常mini。



这价位其实对内饰也是，一种考验，e诺在有限的成本里，打造了一套简洁，明了的内饰。8英寸的中控屏增加，了一分科技感，但在用料上，硬塑料也成了全车的主调。

配置方面，e诺全系标配双气囊、胎压报警、LED日行灯，并没有太多亮眼配置。而且，全系为配备ESP，后轮采用鼓式制动器，也算是这辆车两个，不小的遗憾。



纯电动车，最关心还是其续航问题，e诺搭载了一台，最大功率45马力，最大扭矩125牛•米的电池组，其容量为容量26.8kWh，NEDC续航里程271km。

根据官方公布，e诺能在7kw慢充状态下4小时可将车辆，电量从0充至满电，30kW快充状态下，只需花费半小时即可将电量，从30%充至80%。



对于这么一款仅需6万出头，就能买到的合资suv而言，确实给不了我们任何做工、配置、动力、空间。不过对大城市的人，而言而言，这价格买到台能上绿牌，也能在城市代步的小车，何乐而不为呢。



自主品牌suv能崛起的，重要原因，就在于合资suv过去，的高价，使得10万元级别很难，买到合资suv。不过起亚奕跑并，不是10万元级别suv，而是一款7万元级别SUV，这价格已经比很多国产，小型suv更低。



作为2018年才上市的，新车，奕跑的虎啸式设计的前脸，加上鲜艳色彩搭配，的双色车身，让其显得非常动感活泼。定位于年轻人第一辆车，的奕跑，在车身尺寸上也确实没为，家庭考虑太多，4100/1735/1533mm的长宽高，以及2570mm的轴距，显得其非常小巧。



内饰上同样充斥，着各种年轻元素，比如中控台采用亮面，装饰进行点缀，座椅也采用双色设计。并且通过层次感十足，的布局设计，营造出更符合，年轻人口味的氛围。

当然了，低价也意味着在配置方面，有所取舍，最低配奕跑缺失了ESP、倒车影像、无钥匙进入/启动、中控大屏等。而除了最低配外，其他配置均有配备这些，功能。



动力方面，奕跑采用了1.4L自吸发动机，最大功率100马力。虽然整车重量只有，1100kg，但这样的动力拖动这，台车子还是有些稍显勉强，不过优点在于，奕跑的百公里车主，油耗仅需6.6L/100km



这么一台小型SUV，最高还要15万的价格，确实显得不太划算。不过，在处在换代前夕的翼搏，如今却有着1万多元，的优惠，这也让其低配打入，到了6万元的价格区间，成为了最便宜的合资，suv之一。



多年不还代，让如今的翼搏在，外观上显得有些乏善可陈，但圆润q萌的外形，也更讨年轻消费者的喜欢。翼搏让人印象最深刻的地方并，不是其前脸，而是其尾部背着的“小书包”，这种往往在硬派越野车型上，出现的设计，放在这台小车上，显得违和而又个性。



由于低配和高配相差，近一倍的价格，因此在内饰设计方面，翼搏高低配之间的差异，显得比较大。高配车型搭载了福特，车型最新的sync 3系统，并且采用大量彩色点缀，显得更为有活力。



而在动力方面，翼搏共采用三款发动机，分别为1.5L/1.0T/2.0L，最大功率为120/125/170马力，匹配5MT和6AT变速箱。其中，高配还采用了四驱，系统和独立悬架。





在兄弟车型——起亚焕驰改款后，瑞纳成了如今在售，的最便宜合资轿车，4.99万的起售价，还有着3000元左右的，优惠，让焕驰的性价比尤为凸显。



作为一台合资入门级轿车，瑞纳车上的设计感确实，难觅其踪，家族式元素之只能从，中网区域一窥端倪，值得庆幸的是，三厢造型的瑞纳在，设计方面更符合国人口味。而内饰方面也是简洁大方，的设计。



最低配4.99万元的焕新版，相比次低配5.49万元的焕彩版，在配置方面缺失了发动机，电子防盗、前雾灯、前后盘刹、铝合金轮圈、后备厢照明灯。但相较于这些配置，5000元的差价并不算太，低，因此乞丐版瑞纳其实还是拥有，不错的性价比。



作为占成本大头的，动力系统，瑞纳全系采用的是一台1.4L自吸发动机，并匹配5MT和4AT变速箱。虽然最大功率，只有95马力，最大扭矩132.4牛•米，不过该发动机支持，国六排放标准。

动力方面自然没有太，大期待，不过低动力之下带来的另一，好处是低油耗。从车主平均油耗来看，瑞纳手动挡油耗为5.6L/100km，自动挡油耗为6.6L/100km，对于后期费用而言也省，下不少钱。



最便宜的合资小型车我们，已经知道了，那么最便宜的合资，a级车是什么呢？没错，就是在去年上市的，捷达va3。作为捷达品牌创立，以后的首款轿车，捷达va3延续了老捷达，的亲民品质。



捷达在外观设计上采用了捷达，品牌家族式设计风格，大面积点状式中网具有，很高的辨识度。而侧面部分，也沿用了不少捷达的，经典元素，。尾部造型简洁大方，整体看上去端庄大气。



作为一款合资车，捷达在内饰部分，并未让人失望，虽然整体看上去比较简洁，但好在内饰做工部分还是，延续了大众的优良品质。与此同时，配置方面全系标配ESP、发动机启停、上坡辅助等实用配置，对于6.58万元的起售价而言，性价比已经非常不错。



动力方面，捷达VA3采用的是EA211-DLF发动机，也就是支持国，六排放标准改进型，最大功率112马力，匹配5MT和6AT变速箱。虽然动力上并不算强，但出色的可靠性和低，油耗才是它最大的优势。



从早先年福睿斯，的指导价对比来看，2017款福睿斯起售价9.68万元，而2020款的起，售价仅需8.08万元。不过，虽然起售价已经降低，了不少，但相比前面两款车型，福睿斯的指导价已经，超标了，真正能把他拉回到，亲民价位的，是其高达1.5~2万元的优惠。



相比于福克斯，福睿斯更像是一台“小蒙迪欧”，只是其圆润的，大灯和下格栅，给了人一种憨态可掬，的感觉。内饰方面，上一代福特的，设计一眼可见，虽然谈不上科技感，但对称式的布局还是符合大多数，人的审美。



作为福特的一款精品家轿，福睿斯全系标配，前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助、空气净化等配置。不仅配置方面相比前两款，车型更为丰富，而且2687mm的轴距也达到，了这一级别的及格线。



动力上，福睿斯搭载1.5L发动机，最大功率122马力，支持国六排放，并匹配6AT变速箱。对比同排量车型，这样的数据并不差，不过，由于是三缸发动机，因此可能多少会，受到消费者的质疑。



自主品牌确实把购车门槛拉低到了，一个极低的价格，比如说10年以前，奇瑞qq的问世，就让很多人花3、4万元就能买到一辆车，顶配也不过才5万元，虽然给不了你，任何质感和激情，但起码有个遮风挡雨，的工具。但在如今，5万元不仅只能买QQ，同样能买到合资车。

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