10万级!买最火国产车还是最具性价比的合资车?这里有答案

 

如果你翻阅近两月,的suv销量表,不难发现9月刚刚上市的捷达vs5的月,销量已经突破13000辆,着实让不少竞争对手急红了眼。...



【有车以后 对比】如果你翻阅近两月,的suv销量表,不难发现9月刚刚上市的捷达vs5的月,销量已经突破13000辆,着实让不少竞争对手急红了眼。作为大众全新子品牌捷达的首款,紧凑级suv,捷达vs5是如何在国产品牌高手,云集的10万元级紧凑型suv市场杀出重围的呢?今天我们就拿它和比亚迪宋,pro来较量一番。



注:文章中所用车型图片,捷达VS5为280TSI自动荣耀型
  基本参数



  外观

自捷达VS5、VS7与VA3亮相之日起,捷达品牌的家族式设计,语言就已确定。大尺寸六边形前格栅与,两侧大灯相连,内部配以矩阵式布局,的菱形镀铬鳞片装饰,看上去一体感很强。前后保险杠下方都,带有银色护板,做到了首尾呼应。除此之外,你还能从捷达vs5身上看到不少大众,车型的设计元素,整体风格还是以稳重为主。



宋pro采用的是比亚迪,最新的dragon Face 2.0设计语言,与此前上市的唐相比,宋Pro的设计风格没有那么激进,线条更加硬朗,看上去时尚的同时,更多了一丝稳重。车尾采用当下流行的,贯穿式尾灯设计,相信能够迎合大多数,消费者的喜好。



  内饰

捷达VS5的内饰同样带有浓郁的大众家族风格,采用非对称式布局,整体造型饱满。虽然车内大量采用硬质材料,但是设计师通过上深下,浅的色彩搭配,同样营造出一定的档次感,看上去并不掉价。值得一提的是,与其它大众车型一样,捷达vs5的人机工学设计,同样出色,中控台微微偏向驾驶员一侧,方便使用。



宋pro的内饰则采用近两年比亚迪常用的,旋转式中控大屏设计。车载功能被高度集成至,车机之中,使得中控台表面没有一个,按键,看上去颇为简洁。车机内置的比亚迪dilink系统,显示效果清晰,运行流畅,除了常规应用外,你甚至还可以用,它刷抖音和吃鸡,可玩度较高。



  空间

至于空间方面的表现,结合实测来看,捷达vs5的后排腿部空间,只有750mm,后排头部空间1030mm;而比亚迪宋pro的,后排腿部空间为830mm,后排头部空间为950mm。比亚迪更长的轴距带来了更,好的腿部空间,不过在头部空间方面,却没有占到优势。



  配置






本次对比选取的是两款车的中配车型,通过对比配置不难发现,对于日常使用而言,两款车所搭载的,配置都足够使用。不过相比之下,来自国产品牌的宋pro,并没有丢掉高性价比的优势,配置可谓一应俱全,更具性价比。

  动力



捷达VS5全系搭载我们所熟知的EA211 1.4T发动机,与之匹配的是,一台爱信6at变速箱。实际体验下来,整体动力表现还是,颇为轻快的,6at变速箱的换挡速度虽然,无法与双离合变速箱相媲美,但是平顺性出色,且对于这一级别的,消费者而言,稳定可靠比换挡速度来得,更为重要。



比亚迪宋Pro则搭载一台1.5T发动机,与之匹配的是6,挡双离合变速箱。实际体验下来这套动力系统的调校,更偏平顺一些,不过结合实测来看,宋pro在急加速的,情况下会出现动力中断的情况,整体感受不够畅快。



  底盘





捷达VS5与比亚迪宋Pro都采用了同级别车型较为常见的前麦弗逊/后多连杆的悬挂组合形式,整体调校都是偏向舒适。捷达VS5底盘扎实,对于路面小颠簸的处理,较为不错,不过在遇到像减速带,这样的大颠簸时,悬挂处理稍显生硬。比亚迪宋pro对于路面的,大小颠簸过滤得都还算不错,配以较为厚实的座椅,车内人员可获得不错,的乘车舒适性。

  总结

通过对比,两款车各自的优劣势还是,比较鲜明的。捷达VS5的优势在于设计成熟、人机工学出色、动力成熟可靠,但车内空间表现一般,且配置较低;宋Pro设计时尚、空间宽敞、配置丰富,尤其是车内的旋转式,中控大屏,对于年轻人来说吸引力巨大,但是其动力系统不够完善,仍有提升空间。如果你想买一辆,可靠的家用车,且对品牌比较在意,那么可以选择技术成熟,可靠的捷达vs5;如果你更看重性价比,那么宋Pro则是更好的选择。


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