印度舰载机终于交付,自豪之余还不忘嘲讽中国:歼15只是仿品

 

目前中国确实没有完全,自主研制舰载机的能力。...

春节前夕,印度始终追求不懈的国防,自主化迎来“重大突破”。

一架舰载型“光辉”战斗机的验证机,在“超日王”号航母(也就是维克拉玛蒂亚号)上完成着舰。
▲舰载型“光辉”战斗机的验证机完成着舰


印度海军表示,这意味着印度成为继美、英、俄、法、中后第六个掌握阻拦,助降技术的国家(这应该是战后标准)。

更重要的是,这架战斗机还是,印度自主研制的,又增添了“少数几个能够自主研制舰载机,的国家”这一光环。

所以印媒用“新的里程碑”,来形容这次着舰倒,也恰如其分,连国防部长都发文祝贺了。
▲可以看到这架Mark I的起落架有明显加粗


胖兵看到着舰视频时第一个反应就是:“折腾了整整32年的,光辉战斗机,竟然上舰了?比阿琼坦克的研制周期,短了8年,印度有进步啊!”(咳咳……开个玩笑
“32年”,说的是光辉战斗机从立项到,交付空军的时间,虽然这架“海光辉”没有耗那么久,但也是怀胎十年才,初见成效。

话说那是2012年,光辉战斗机的,舰载型验证机np-1在班加罗尔完成首飞,这架双座教练型,在未收起落架的状态,下飞行了22分钟,主要目的是测试机体,设计是否存在缺陷。
▲2012年NP-1首飞,表现还是不错的


2014年,NP-1在地面完成300米滑跃,起飞试验;又在两年后,将这一距离,缩短到200米,顺带完成了不关发动机、飞行员不出舱的,热加油能力试验。
与NP-1同步开发的,还有单座战斗型NP-2,它主要用于测试舰载适配,性与武器挂载能力等项目,该机于2015年完成,地面模拟起飞。

在印式特色的磨洋工,影响下,这两型验证机,直到2019年,才完成全真状态下,的拦阻助降着陆,初步具备了进行舰载,起降试验的条件。
▲单座型NP-2


从2010年设计方案到2020年成功着舰,这款耗时32年才研制,出的陆基战斗机变体改型,前后烧了10年时间。

不过和空军相比,海军应该庆幸10年已经,算是“很快”的速度了,还不偷着乐吗?

但人家海军还,真没啥可乐的,人家压根就不想要这个新玩具(,新玩具)。
按常理来说,能够自主研制舰载机,当然是好事,谁愿意自己的,武器装备受制于人呢?

尤其是舰载机这种几乎与航母同等重要,的关键主战装备,可印度海军却十分嫌弃,这又是为什么呢?

很简单,这个舰载型的关辉战斗机“不好用”,倒不是别的,而是性能规格真的不够看。
▲Mark I的成功着舰并不代表它有转正的可能


这种单发+三角翼的轻型战斗机,本来就不太适合改为,舰载机,因为后者要求很强,的舰载适配性,对舰载机的尺寸有一定,刚性要求。

其实早在2016年,印度海军司令苏尼尔兰巴,就明确否定了光辉,战斗机进入海军服役的可能。

理由就是载荷与动力不足,你那么小个飞机,能在没有弹射系统,的情况下带多少油弹起飞?
▲尺寸小、带弹能力弱是硬伤


米格-29k的基础性能已经,存在缺陷,而你“海光辉”还不如前者,那要你何用?

玩舰载机,双发才是更好的选择。

也许有人会说,髪国的舰载型阵风,不也是采用三角翼布局的,中型机吗?

这个不假,但人家有双发,和增升鸭翼啊,仅最大起飞重量就是光辉,的两倍,作战半径、推重比、翼载荷等诸多性能都,碾压前者。
▲戴高乐号航空母舰,搭载的阵风-M战斗机


毫不夸张地说,阵风-M的部分性能比米格-29K还要出众,更何况戴高乐号航母,还有蒸汽弹射器,使用条件也好了太多。

你说啥?F-35也是单发?

人家一台F135-PW-600的推力,顶两台米格-29K用的RD-33K,重量还更轻,有嚣张的资本。

有句话说得好,和美国战机比什么都行,就是不要比发动机性能。
▲F-135:“我就是天下第一,有意见?”


除了性能不够看,预算和采购计划也是“海光辉”没什么前景的重要原因。

2017年,印度海军为本国新造航母“维克兰特”号采购57架舰载机的招标,已经开始,而且人家明确表示只要,双发机(无 情 暴 击)。
▲法国达索和瑞典萨博都,曾极力(曾极力)推荐自己的机型,但印度似乎并不感冒


在这项招标中,最被看好的是美国人的F/A-18E/F“超级大黄蜂”。

美国波音公司积极向印度抛出,橄榄枝,表示只要让波音获得,这笔订单,并且合同价值不,低于150亿美元,就可以考虑在,印度开设生产线,印度则希望波音能够转让,生产技术。
▲《印度斯坦时报》于2017年报道过印海军更,看好f/A-18(图源:观察者网)


所以事实已经表明,印度海军从一开始就,没打算把宝压在“海光辉”上,也就是象征性的买了8架,作为教练机培养舰载机飞行员,倒是不错,作战就算了。
▲虽然不能挑大梁,但是作为教练机给作战机节省寿命也是不错的选择


所以从某种角度说,印度投入了研制,战斗机的资源,开发出了一种,教练机规格的……大家清楚就行了。

作为光辉战斗机,的研发单位,斯坦航空也,很清楚mark I不适合上舰,它的研制经验只能作为,技术积累,想要真正解决舰载机自给,就需要全新机型,lca的基础平台根本,不够用。
▲Mark I的后继型号Mark II已经开始研发(图源:环球网)


至于载弹量更大的,mark II计划于2025年首飞、2031年取代米格-29K的传闻……先不管性能,斯坦航空能保证按时交付,就行了。
▲印度国防部长辛格参观mk2型,时表情复杂,好人不好做啊


左顾右盼一大圈回来,目前及未来一段时间内,最适合印度海军的舰载机,还是米格-29K,光辉上舰,的可能性微乎其微。

但对于印度来说,这次成功着舰还是有很多,意义的。

一来向国民和外界证明印度有,能力自行研制舰载机。

二来也能在米格-29K需要大修换新时,多了一个讨价还价的由头,毕竟被俄罗斯坑怕了……
▲米格-29k也服役,于俄海军航空兵,但是俄罗斯没有航母可用,处境还不如印度


可是话又说回来了,Mark I/ii虽然都看不到,实用化的希望,但人家印度好歹成为全,亚洲第一个、也是唯一一个能够自主研制,舰载机的国家(日本:咱能不能把零式也算上,加我一个?)
印度人民对此感到十分,自豪,更是趾高气扬地,嘲讽中国歼-15是仿制品,我不管性能如何,反正你们就是搞不出来!

小兵兵觉得,对于人家印度人的嘲讽,咱要虚心接受。
▲ 歼-15:“我是仿品,我好惭愧~”


大家仔细想想,貌似人家也没说错,目前中国确实没有完全,自主研制舰载机的能力。

歼-15的技术来源有两个,一个是Su-33的原型机T-10K,另一个是由Su-27SK仿制而来的歼-11。
▲购入瓦良格时,我们还一并买回了Su-33的原型机T-10K


这说明什么?

说明海军穷啊!

胖兵就琢磨着,账房是不是得再给海军弄,点经费,周边国家都开始装备F-35了,光是一个日本就够头大的,驻日美军还有F-22,咱手上没有五代,隐身舰载机能行吗?
▲我们的舰载机太弱了~都不能隐身呢~


所以得赶紧打钱,咱得抓紧时间,搞五代舰载机了,不能让印度瞧不起不是?

部分参考资料:

[1] 观察者网:印度国产“光辉”战斗机海军原型机成功在航母,上降落——郭涵

[2] MILITERMETER:Tonggak Sejarah Baru India, Pesawat Tempur Bikinan Sendiri Mendarat di Kapal Induk

[3] 维基百科:HAL Tejas、Mig-29K、Pratt & Whitney F135、Klimov RD-33



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