曾经的自主SUV爆款，换代之后表现如何？

两三年前的“网红”，少有的百万自主车。...







一款爆款车盘活了一个车企，这样的事在中国，车市里很常见。比如哈弗H6、荣威RX5、长安CS75。对于广汽传祺来说，这款车就是GS4，曾经占据广汽传祺超过70%以上的总销量。两三年前，它的月均销量可以，达到3万辆。

不过，中国消费者既是跟风的，也是挑剔、善变的。一个爆款，很容易会被，另一个爆款取代，没有哪款车能像，h6一样一直长虹。5年时间，gs4早已成为国内少有的百万，级自主车款。5年时间，GS4也因为市场的残酷竞争，需要换代来弥补，产品力的不足。



新一代的GS4整体风格和老款有了相当大的提高。老一代的gs4主要秉承，着一个便宜大碗质量不错的原则，这也是在当时自主品牌，竞品中跑出的主要原因。而新一代(新一代)的gs4毫无疑问继续，延续了这一个卖点，而且在质感上更，提升了一个层次。设计更讲究，工艺更讲究、科技更先进，可以说这些都是可以，看得到的改变。



说实在，最近接触了不少广汽，集团的自主新车，包括有最新的纯电SUV Aion LX，改款的GS8，还有全新一代的GS4。最令我惊喜的一点是内饰有，了很大的提升，这和大部分的自主品牌注重，居家和实用的保守战略并不一样。以内饰的用料、设计的用力程度，足以媲美二三十万起的，豪华品牌。可以说，一线的自主品牌从以往，的便宜大碗，开始注重高级感。这也是能够达到提升品牌形象和溢价能力，的总要一环。







而在机械品质方面，GS4也给予了不错的表现。值得注意的是，广汽传祺重新采用了和爱信合作，的at变速箱，补齐了GS4最大的一个短板，因此1.5T+6AT的组合虽然没什么惊喜，但整体行驶品质获，得了一定的保证。





现在新一代(新一代)gs4已经，正式公布售价，8.98-15.18万元的售价区间无疑依然传承，了上一代车型性价比高的绝对优势。虽然说现在紧凑级，suv市场众强林立，不过以gs4的产品力，和上一代积累的口碑，要继续领衔紧凑型suv市场，依然是具有一定实力的。



至于这款车究竟有，什么优点保留了，又有什么令人眼前一亮的新卖点(，新卖点)？就不要错过本期视频了：

虽然换代后的销量似乎，不复当年勇。但是如今的广汽传祺，已经不止有gs4，一款车撑着了，有了更多拿得出手的车款，相信这也是一个车企，迈向成熟时期的必经阶段。



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