颤抖吧卡罗拉!3万多的比亚迪F3回来了!

 

你看好这款“新”车吗?​...



在丰田老花冠基础上,比亚迪逆向研发出,来了f3车型,在当年那个时代,7万的比亚迪F3通过“弯道超车”火遍大江南北,让比亚迪走入千家万户的,神车,比亚迪可谓当之无愧。

卡罗拉-花冠作为全世界,销量最好的车系,拥有强大的质量表现能力,在这台被号称“世界上开的最无聊的车型”上,比亚迪通过基本上1:1复刻的方式打造,出来这台f3。

F3,被不少人认为是,过去很长一段时间中,比亚迪质量最好的车型,事实上在当时生产工艺,并不出色的行业环境下,逆向花冠这件事儿,的确有着很大的功劳。



因为技术标准落后,产品设计并不时尚,过去一段时间比亚迪停产了这,台f3,但最近百万F3强势回归,而且推出了国6车型,4.49万。

官方指导价的4.39万起的2020款F3,终端事实上仅仅需要,3万余,在低端市场中,f3成为预算不足,消费者买车首选。毕竟尚且不错的尺寸,尚且不错的空间以及,尚且不错的质量,在3万余预算面前,仍然颇建议入手。

任何产品是否值得入手,必须要从预算角度出发,从当下环境分析,F3不失为一台“好车”。

作为销量最大,的比亚迪车型,f3当下零配件体系,可谓相当充足,同时以卡罗拉花冠,为基础而来的车型,维修也相当便捷,这意味着在日常,使用过程中,这台f3不仅仅,质量有所保证,同时可靠性也比想象,中的更为出色。


1.5L+MT基础动力系统,一没有强势的动力表现,二没有轻松愉快,的驾驶装备系统,但优势在于稳定,没啥好的就是耐用,基本百元左右机油可以,保证一万公里用车周期,几近终生免维护的手波变速箱没啥,好说根本不愁坏掉。综合油耗仅仅6-7L左右的手动挡车型,放在任何环境中都,不能说养不起。



的确,这是比亚迪模仿,丰田的产品,但是对于初次购车,的消费者来说,来上一台F3没毛病,毕竟新车故障率少,老车仍然卖得起价,从任何一个角度来说,都没问题。
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