铁十字重返中国，德国空军千里飞抵武汉，回撤侨民隔离在军事基地

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摄影、旅游、各国博物馆趣闻～作者：虹摄库尔斯克

前期头条：俄35岁老舰升级改装，拆炮装导弹欲再战30年，却难逃火灾厄运

武汉爆发的新型冠状病毒疫情尚在持续之中。

本周四，经过讨论，世界卫生组织将武汉肺炎疫情，定性为“国际关注的，突发公共卫生事件”（Public Health Emergency of International Concern，PHEIC）。

有鉴于此，国际社会开始做出更多更细致，的紧急安排。各个国家争相出台，了限制入境，撤离侨民等措施以，应对可能进一步扩散的疫情，德国自然也不例外。

事实上，新型冠状病毒在早些，时候就已经“登陆”德国，目前为止德国总计发现，了5例确诊的病例。德国政府日前责成联邦国防军协助撤离尚在，武汉的德国公民，为此，联邦国防军快速响应，派出机组前往武汉执行，接回德国公民的任务。

根据最新的消息，搭载128人的国防军专机，已经从武汉回到德国，所有相关人员已经下机，并被送到位于盖默斯海姆（Germersheim）的空军驻地。

128人中有102名是德国公民。

下面回顾一下德国空军以及德国，各个方面这次应急响应的全过程。

空军受命接回德国居民

根据武汉疫情的发展情况，德国联邦外交部先期联络了，联邦国防部，交代由空军承担协助，撤出德国居民的飞行任务。随后不久，空军便收到了来自，联邦国防部的命令，任务正式开始。

自本周伊始，隶属于联邦国防部飞行值勤，队（Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung，FlBschftBMVg）的编号 10+23 “Kurt Schumacher 库尔特·舒马赫“号 A310 运输机就一直在科隆待命。

这架飞机可以搭载200人左右，将要接回的都是自愿离开，武汉的在当地居住的德国人。同时，德国空军表示，应中国方面的要求，在飞往中国的飞机上将会，带去10000套防护服。

科隆，武汉，赫尔辛基，德国

根据计划，这架a310会于2020年1月31日星期五中午，在科隆起飞。然后直接进入武汉，在那里接纳德国公民。

返程随即开始，中途将在赫尔辛基停留，在那里已经有另一组机组人员等待替换下从，武汉回来的机组成员，随后驾机飞回德国。计划于周六(于周六，)下午抵达联邦共和国。

根据后续报道，该飞机已于德国(于德国)，时间上午02:20离开武汉，经赫尔辛基返回，了法兰克福。

“库尔特·舒马赫”号随后继续飞行返回了位于，科隆的基地。机组人员接受了医学检查，地面维护人员对，飞机进行了消毒。

降落之后，前往盖默斯海姆

对于那些从疫情地区返回的德国人，在他们到达德国后，会被联邦卫生部运，送到盖默斯海姆的空军基地。

根据联邦卫生部的说法，他们将在那里待上，至少14天。盖默斯海姆地区的国防军部队与，德国红十字会此前已经开展了专业合作，据信已经准备好接待这些来自，武汉的乘客。

最新消息，搭载这些返德人员的大巴已经从，法兰克福出发到达了盖默斯海姆的空军基地。

盖默斯海姆当地政府和当地州政府已经就目前的形势召开了新闻发布会。根据他们的说法，在返回的航程中，所有人就已经进行了，一些基础的检查，在到达法兰克福之后，这些从中国来的人员，又再次接受了详细的医学检查，没有发现症状的人将被转移，到盖默斯海姆。病毒目前没有继续传播，的风险。

需要指出的是，这次被派往武汉执行，任务的a310 “库尔特·舒马赫“号，是联邦空军5架a310，中唯一没有改装能力的”普通“型运输机，一般只能执行人员运输，的作业。德国方面并没有使用可以加载医疗模块，的空客飞机，应该是基于德国军方和医疗机构，对这次的新型冠状病毒的危险性的判断。

此前的德国媒体已经报导，最早的4例患者经过治疗，已经全部没有了明显症状，处于随时可以出院的状态。另外也有德国，医疗专家指出，这次的这种新病毒(新病毒)杀伤力甚至及，不上一些感冒病毒。相对于意大利等国家的“大惊小怪“，似乎德国方面还是表现的，比较冷静，德味。

扩展阅读：空中客车A310，联邦空军的多功能运输机

联邦德国空军目前正在使用五架不同版本的空中客车A310-304型飞机。这些飞机是德国空军在1998年，至2001年10月间从汉莎航空接手的“二手“飞机。

这批a310飞机使用，两台通用电气ge CF6-80C2A2发动机提供动力，每台发动机的最大推力为，236千牛吨，巡航速度约为，每小时860公里，最大航程约为11000公里。

其中的四架A310-304可以通过改装被，转换为多用途运输机，包括空中加油能力的扩展，因此这些空客运输机，一般也被称为“多用途运输加油机”，简称MRTT(Multi Role Transport Tanker)。空军技术人员可以在几天内根据，需要改装这些飞机，用于执行各种特殊任务。

一般的飞行任务会分为，以下三种：

客机/部队运输版本（Passagier/Truppentransporter，PAX）

像普通经济舱客机一样，配置，最多可容纳214位乘客。通过客舱改装，必要时可以在短时间内提供人员和物料，的额外运输能力。

这次武汉任务，使用的就是这种，型号的a310，也是德国空军a310机队中唯一的一架，单一任务型飞机。

空中加油机版本 （MRTT-Tanker）

以货运版本为基础，加油机版本在机身上，配备了四个额外的油箱。总共可以容纳72吨航空，燃油，并给友机输送45吨油料。这些A310的装备，大大增加了德国，空军的运作范围。

医疗和疏散版本（MedEvacMedical MedEvac）

这个版本的空中客车飞机是德国联邦国防军，执行疏散救援任务中重要的环节，可用于在长途飞行中对患病，和重伤的人员进行及时的医疗和救援。

MedEvac 型飞机的任务模块包括搭载多达，六个患者运输单元（PTE），它们可以根据重症监护，医学的最新标准进行配备。除可以搭载6名重症监护，患者外，还可以对38名，卧床患者进行转运。

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